Չվերթների բարձրության փոփոխությունները կարող են նպաստել կլիմայի պահպանմանը

ՍՏԵՂԾԱԳՈՐԾՈՒԹՅՈՒՆՆ ԱՌԱԻՆ ԼԵԶՎՈՒՄ

Imperial College- ի կողմից Լոնդոնի նոր ուսումնասիրության համաձայն, թռիչքների ավելի քան 2% բարձրության բարձրությունը փոխելը կարող է 59% -ով իջեցնել կոնտրոլի հետ կապված կլիմայի փոփոխությունը:

Հակապատկերները կարող են նույնքան վատ լինել կլիմայի համար, որքան CO2 արտանետումները

Երբ ինքնաթիռներից ստացվող տաք արտանետումները մթնոլորտում հանդիպում են ցուրտ, ցածր ճնշման օդի, նրանք երկնքում ստեղծում են սպիտակ շերտեր, որոնք կոչվում են «ծալքեր» կամ հակասություններ: Այս հակահարվածները կարող են նույնքան վատ լինել կլիմայի համար, որքան նրանց CO2 արտանետումները:

Հակաբեղմնավորումների մեծ մասը տևում է ընդամենը մի քանի րոպե, բայց ոմանք խառնվում են մյուսների հետ և ձգվում են մինչև տասնութ ժամ: Նախորդ հետազոտությունները ենթադրում են, որ աղտոտումները և դրանց կազմող ամպերը տաքացնում են կլիմայի չափը, որքան ավիացիայի արդյունքում կուտակված CO2 արտանետումները:

Հիմնական տարբերությունը. Թեև CO2- ը դարեր շարունակ ազդել է մթնոլորտի վրա, հակահարվածները կարճատև են և կարող են արագ կրճատվել:

Հյուսվածքներից պատճառված վնասը կարող է կրճատվել մինչև 90% -ով

Imperial College London- ի հետազոտությունը ցույց է տվել, որ ընդամենը 2.000 ոտքի բարձրության փոփոխությունները կարող են նվազեցնել դրա արդյունավետությունը: Հետազոտողները ասում են, որ ավելի մաքուր ինքնաթիռների շարժիչների հետ համատեղ, ցրտահարության հետևանքով կլիմայի վնասը կարող է նվազել մինչև 90% -ով:

Առաջատար հեղինակ դոկտ. Քաղաքացիական և բնապահպանական ճարտարագիտության կայսերական վարչությունից Մարկ Շտետլերը ասաց. «Այս նոր մեթոդը կարող է շատ արագ նվազեցնել ավիացիոն արդյունաբերության ընդհանուր կլիմայի ազդեցությունը»:

Գիտնականները համակարգչային մոդելավորում են օգտագործել ՝ կանխատեսելու համար, թե ինքնաթիռների բարձրության փոփոխությունը ինչպես կնվազեցնի հակաբեղմնավորիչների թիվը և որքան կարող են դրանք տևել: Կոնտերալները ձևավորվում են միայն շատ բարձր խոնավությամբ մթնոլորտի բարակ շերտերում և պահպանվում: Հետեւաբար, ինքնաթիռները կարող էին խուսափել այս շրջաններից: Դոկտ. Շտետլերն ասաց.

«Կենտրոնանալով այն մի քանի թռիչքների վրա, որոնք առաջացնում են առավել վնասակար հակասություններ և բարձրության միայն փոքր փոփոխություններ, կարող են էապես նվազեցնել հակաբեղմնավորիչների ազդեցությունը գլոբալ տաքացման վրա», - ասում է Քաղաքացիական և բնապահպանական ճարտարագիտության վարչության առաջատար հեղինակ Ռոջեր Թեհը: Հակաբեղմնավորիչների կրճատված ձևավորումը ավելի քան կհակասեր լրացուցիչ վառելիքով թողարկված CO2- ին:

Դոկտոր Ստեթլերը ասաց. «Մենք տեղյակ ենք, որ մթնոլորտում թողարկված ցանկացած լրացուցիչ CO2 ազդեցություն կունենա կլիմայի վրա, որը տարածվում է դեպի ապագա: Դրա համար մենք հաշվարկեցինք, որ եթե մենք թիրախներ լինեինք, որոնք լրացուցիչ CO2 չեն արտանետում, մենք դեռ կհասնեինք վարագույրների կրճատման 20% -ի: «

Պատկեր ՝ Pixabay