Helmut Melzer
Li se yon fenomèn laj: pou jèn moun, machin pwòp yo ak lisans pou kondwi gen lontan sispann gen yon priyorite. Carsharing se Se poutèt sa youn nan sijè ki pi enpòtan pou lavni nan mobilite. "Nou se nan kòmansman yon chanjman, menm si li ka pran plis tan nan Otrich," eksplike direktè administrasyon car2go Alexander Hovorka nan yon diskisyon opsyon. 3,5 milyon itilizatè car2go nan 25 kote nan uit peyi pale yon langaj klè. "Etid aktyèl tou montre ke sa a ede ekoloji: Nan Bèlen, yon machin pataje ranplase 16 machin, nan Vyèn twa machin. Li toujou yon kesyon de òf la, "di Hovorka. Lèt la aplike tou pou eMobility: Wien Energie ap bati premye 1001 estasyon chaje yo nan Vyèn. Hovorka: "Nan Amstèdam yo te kòmanse ak 1.400 estasyon, jodi a gen alantou 4.000."
Future woulan wouj
Pataje machin klasik pwal pwobableman rete yon solisyon iben, pa gen okenn konsèp ekonomik pou zòn riral yo akòz demann ensifizan. Sa a ka chanje radikalman ak kondwi otonòm, pou egzanp ak otobis otonòm, ki pi wo a tout ekonomize sou depans pèsonèl e konsa pèmèt pri-efikasite. Keyword: woulib monte. Konsèp la: Ou pa bezwen gade pou yon machin pataje, ou rele li tankou yon taksi. Oswa yon otobis kolekte pasaje yo tout kote yo ap itilize yon wout elektwonikman optimisé. Se pa etonan ke Uber se tou fè eksperyans ak kondwi otonòm: machin nan pataje nan lavni an se yon taksi epi pa gen okenn chofè.
Machin Otonòm vs. Öffis
Sa a ka chanje konplètman sistèm nan trafik tout jan nou konnen li. Kesyon an nan lavni an se: se sektè piblik la toujou patisipe nan mobilite? Tout teritwa federal la ka kouvri atravè "monte woulib"; òf la pwal pwobableman rete nan men sektè prive a. Dènyèman, Daimler ak BMW te pote tout sèvis mobil yo nan yon konpayi ansanm. Ras la pou lidèchip nan mache nan lavni nan trafik total se deja sou pye.
Paske yon sèl bagay se sèten: si ou ka vwayaje alèz, epi, pi wo a tout moun, endividyèlman, ou pral diman vle jwenn sou yon tren ki gen anpil moun ak fwa depa rijid. Epi: chak gouvènman ta renmen debarase m de depans sa yo nan ray & ko. Gwo danje a isit la: "Ou dwe fè atansyon isit la ke kèk gwoup yo pa eskli," avèti bòs nan travay car2go. Meant: Moun ki pi gran ak sosyalman ki defavorize ta ka teknikman ak finansyèman akable pa sistèm nan mobilite nouvo.
Photo / Videyo: Shutterstock.
