Helmut Melzer
Koruška će biti dio istraživačkog projekta između provincije Koruške i tvrtke EHang Overseas, modela i testne regije za ispitivanje "putničkih bespilotnih letelica" na području turizma, putničkog i teretnog prometa, a testna područja mogla bi sadržavati terene aerodroma Klagenfurt, područje Wörthersee i logistički centar. Centar u Villach / Fürnitz (LCAS). Prema vijećniku za mobilnost Sebastianu Schuschnigu, koji se od njih može implementirati u bilo kojem obliku bit će razrađen u sljedećim fazama projekta, zajedno s proizvođačem i vlastima. Sigurnost je glavni prioritet tvrtke. Sustavi su suvišni, a svaki od 16 rotora opremljen je vlastitim motorom i vlastitom baterijom. Zračni taksi ima prostor za dva sjedala i prostor za odlaganje prtljage, a bit će postavljen na definiranim i tako osiguranim mjestima za polijetanje i slijetanje. Vrata se automatski zatvaraju dok rotori ne miruju. Ova područja polijetanja i slijetanja čekaju putnike, ali služe i kao stanice za punjenje taksija, a bespilotne letjelice na električni pogon dosežu brzinu zraka do 130km / h i raspon između 50-70km. Maksimalno trajanje leta je 30 minuta. Glasnoća je usporediva s najviše 65db s usisavačem.
Slika: SURAAA, kk
