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शहर का मालिक कौन है?
हर कोई डीजल ड्राइविंग बैन, रेट्रोफिटिंग और ट्रैफिक समस्याओं को नियंत्रण में लाने के तरीकों पर चर्चा कर रहा है। लेकिन नहीं ...
हर कोई डीजल ड्राइविंग बैन, रेट्रोफिटिंग और ट्रैफिक समस्याओं को नियंत्रण में लाने के तरीकों पर चर्चा कर रहा है। लेकिन असली सवाल कोई नहीं पूछता: सड़क का मालिक कौन है?
बर्लिन में ग्रीनपीस के कार्यकर्ताओं ने आज सुबह तीस ट्रैफ़िक उपकरण लगाकर कार ट्रैफ़िक में जगह के बेतुके कचरे का प्रदर्शन किया। ये एक कार के आकार के फ्रेम हैं। विचार के लिए अत्यधिक अव्यवहारिक और इसलिए भोजन: सभी के पास अधिक स्थान नहीं होगा यदि लोग साइकिल पर चले गए, ट्रेन ले गए - या कम से कम गठित कारपूल?
एक अध्ययन से पता चलता है कि टिकाऊ गतिशीलता के लिए शहर में कुछ पकड़ने के लिए है। अधिक जानें: https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/raus-aus-der-kiste
छवि अधिकार: पॉल लैंगरॉक, केविन मैकलेनवी, गॉर्डन वेल्डर, केविन मैकलेनवी / ग्रीनपीस
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