Helmut Melzer
Dh ’fhaodadh trafaic na h-ama ri teachd a dhol thairis air an raon-adhair a dh’ aithghearr, tha Volocopter co-dhiù, tùsaire ann an leasachadh tacsaidhean adhair, misneachail agus tha e mu thràth ag obair air bun-bheachdan mar a bu chòir seo obrachadh. Tha am bun-bheachd a ’ceangal tacsaidhean adhair a-steach do na structaran còmhdhail a th’ ann agus a ’tabhann gluasad a bharrachd airson suas ri luchd-siubhail 10.000 gach latha bhon chiad cheangal puing gu puing. Le dusanan de phuirt Volo-hubs agus Volo ann an aon bhaile-mòr, bidh iad a ’toirt suas ri luchd-siubhail 100.000 san uair chun cheann-uidhe aca.
Tha volocopters nan itealain gun chumhachd, dealanach a bhios a ’falbh agus a’ tighinn air tìr gu dìreach. Bu chòir dhaibh ìre tèarainteachd gu math àrd a thabhann, leis gu bheil a h-uile eileamaid èiginneach itealaich agus smachd air a chuir a-steach gun fheum. Tha volocopters stèidhichte air teicneòlas drone, ach cho cumhachdach is urrainn dha dithis a bhith a ’freagairt anns gach Volocopter agus a’ sgèith suas gu 27 cilemeatair. Tha a ’chompanaidh Karlsruhe air sealltainn mar-thà gu bheil an Volocopter ag itealaich gu sàbhailte - o chionn ghoirid ann an Dubai agus Las Vegas. Florian Reuter, bho Volocopter GmbH. “Tha sinn ag obair air an eag-shiostam gu lèir oir tha sinn airson seirbheisean tacsaidh adhair bailteil a stèidheachadh air feadh an t-saoghail. Tha sin a ’toirt a-steach am bun-structar fiosaigeach a bharrachd air a’ bhun-structar didseatach. "
