rogha
Braunschweig, an Ghearmáin - Greenpeace An Ghearmáin comhdaíodh cás dlí i gcoinne Volkswagen (VW) inniu, an dara uathoibritheoir is mó ar domhan, toisc nár mhainnigh sé an chuideachta a dhícharbónú de réir na sprice 1,5 ° C a comhaontaíodh i bPáras. Ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair, dhiúltaigh VW ceanglas dlíthiúil Greenpeace a astaíochtaí CO2 a laghdú níos gasta agus feithiclí a scor le hinnill dócháin faoi 2030 ar a dhéanaí.
Dúirt Martin Kaiser, Stiúrthóir Bainistíochta Greenpeace Germany: “Taispeánann an chaibidlíocht ag COP26 i nGlaschú go bhfuil an sprioc 1,5 céim i gceist agus nach féidir a bhaint amach ach le hathrú misniúil ar ndóigh sa pholaitíocht agus sa ghnó. Ach cé go bhfuil daoine ag fulaingt ó na tuilte agus na triomaigh de bharr na géarchéime aeráide, tá astaíochtaí CO2 ó iompar ag méadú i gcónaí. Caithfidh cuideachtaí gluaisteán mar Volkswagen freagracht a ghlacadh agus gníomhú i bhfad níos gasta d’fhonn deireadh a chur leis an inneall dócháin inmheánaigh truaillithe agus a gcuid gníomhaíochtaí a dhícharbónú gan a thuilleadh moille. "
Tá na gearánaithe, lena n-áirítear an gníomhaí Fridays for Future Clara Mayer, ag déanamh éilimh ar dhliteanas sibhialta as a saoirsí pearsanta, a sláinte agus a gcearta maoine a chosaint, bunaithe ar chás cúirte na hÍsiltíre i gcoinne Shell i mBealtaine 2021. a shocraigh go bhfuil a bhfreagracht aeráide féin ag corparáidí móra agus a threoraigh Shell agus a fochuideachtaí uile níos mó a dhéanamh chun an aeráid a chosaint. Tacaíonn Greenpeace Germany le cás dlí eile a thug feirmeoir orgánach i gcoinne VW ar na cúiseanna céanna.
Trí Volkswagen a choinneáil cuntasach as iarmhairtí a mhúnla gnó a dhéanann dochar don aeráid, tá Greenpeace Germany ag forfheidhmiú rialú suntasach cúirte bunreachtúil Karlsruhe in Aibreán 2021, inar rialaigh na breithiúna go bhfuil ceart bunúsach ag na glúine atá le teacht cosaint aeráide. Tá cuideachtaí móra faoi cheangal ag an riachtanas seo freisin.
Ag tús mhí na Nollag, socróidh bord maoirseachta VW an cúrsa d’infheistíochtaí sna cúig bliana amach romhainn. In ainneoin na gceanglas dlíthiúil maidir le cosaint aeráide, líomhnaítear go ndéantar foráil i bplean forbartha na cuideachta do ghlúin nua d’innill dócháin inmheánaigh a dhéanann dochar don aeráid a tháirgeadh, ar cosúil go dteastaíonn ó mhonaróir an ghluaisteáin iad a dhíol faoi 2040 ar a laghad. [1]
Go dtí seo níor éirigh le Volkswagen an méadú teochta domhanda a theorannú go 1,5 céim, de réir na ngearánaithe. Bunaithe ar chás 1,5 céim na Gníomhaireachta Idirnáisiúnta Fuinnimh (IEA), d’fhonn oibleagáidí Chomhaontú Pháras a chomhlíonadh agus cur le cosaint na haeráide, tá sé mar aidhm ag an gcuideachta a cuid astaíochtaí CO2 a laghdú 2030 faoin gcéad ar a laghad faoi 65 (i gcomparáid go 2018), níor cheart go mbeadh innill dócháin inmheánaigh ach an ceathrú cuid de na carranna VW go léir a dhíoltar agus cuirfear deireadh leo de réir a chéile faoi 2030 ar a dhéanaí. [2]
Má éiríonn leis an gcúis dlí, mar sin Greenpeace An Ghearmáin laghdóidh sé astuithe os cionn dhá ghigatón CO2 i gcomparáid le pleananna reatha Volkswagenatá níos mó ná dhá oiread na n-astuithe eitlíochta domhanda bliantúla. [3]
Anseo aistriúchán Béarla ar achoimre ar an gcúis dlí i gcoinne Volkswagen dar dáta 09.11.2021 Samhain, 6 (120 leathanach). Is féidir an cás dlí iomlán sa Ghearmáinis (XNUMX leathanach) a fháil anseo Anseo
[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] De réir a. ag 2019 Gt Tuarascáil na Comhairle Idirnáisiúnta ar Iompar Glan.
foinse
Grianghraif: Greenpeace
