Helmut Melzer
Η κυκλοφορία της Αυστρίας προκαλεί σήμερα περίπου 70% περισσότερα αέρια θερμοκηπίου από το 1990. Προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι μας για την προστασία του κλίματος, αυτή η τιμή θα πρέπει να πέσει γρήγορα και ριζικά. Παρ 'όλα αυτά, ο Υπουργός Μεταφορών δοκιμάζει το Tempo 140 στον αυτοκινητόδρομο. Μια περίπτωση αντιφατικής πολιτικής. Και μόνο ένας από τους πολλούς, για τον οποίο, συνεπώς, δεν επιτυγχάνουμε στόχους και καίνουμε δημόσιο χρήμα χωρίς νόημα.
Χρειαζόμαστε μια νέα αρχή στις πολιτικές αποφάσεις. Η συνεκτική αντί αντιφατική είναι το σλόγκαν. Ουτοπικό; Η Σουηδία εξετάζει ήδη όλες τις εθνικές, περιφερειακές και τοπικές πολιτικές και στρατηγικές για την προώθηση της ατζέντας 2030 και των στόχων αειφόρου ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (SDG). Έτσι αποφεύγονται αρνητικές αλληλεπιδράσεις μεταξύ οικολογικών, κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων. Η Ατζέντα 2030 έχει ρυθμίσει την πυξίδα προς τη σωστή κατεύθυνση. Απλά πρέπει να περάσουμε το μονοπάτι.
Thomas Mördinger, ÖKOBÜRO - Συμμαχία Περιβαλλοντικών Κινήσεων, SDG Watch Austria
