Helmut Melzer
Ως μέρος ενός ερευνητικού έργου μεταξύ της πολιτείας της Καρινθίας και της εταιρείας EHang Overseas, η Καρινθία χρησιμοποιείται ως πρότυπο και περιοχή δοκιμών για τη δοκιμή "επιβατικών drones" στους τομείς του τουρισμού, των μεταφορών επιβατών και εμπορευμάτων. Οι περιοχές δοκιμής θα μπορούσαν να είναι οι εγκαταστάσεις του αεροδρομίου Klagenfurt, της περιοχής Wörthersee και του κέντρου logistics στο Villach/Fürnitz (LCAS). Σύμφωνα με τον Σύμβουλο Κινητικότητας Sebastian Schuschnig, ποια από αυτά μπορεί να εφαρμοστεί με ποια μορφή θα επεξεργαστεί στα επόμενα βήματα του έργου μαζί με τον κατασκευαστή και τις αρχές.Η ασφάλεια έχει κορυφαία προτεραιότητα στη λειτουργία. Τα συστήματα είναι περιττά και καθένας από τους 16 ρότορες είναι εξοπλισμένος με τον δικό του κινητήρα και μπαταρία. Το αεροταξί προσφέρει χώρο για δύο θέσεις, καθώς και αποθηκευτικό χώρο για αποσκευές και θα προσγειωθεί σε καθορισμένα και έτσι ασφαλή σημεία απογείωσης και προσγείωσης. Οι πόρτες παραμένουν κλειστές αυτόματα μέχρι να σταματήσουν οι ρότορες. Αυτά τα σημεία απογείωσης και προσγείωσης είναι εγκαταστάσεις αναμονής για τους επιβάτες, αλλά χρησιμεύουν και ως σταθμοί φόρτισης για τα ταξί πτήσης Τα ηλεκτρικά drones μπορούν να πετάξουν με ταχύτητες έως και 130 km/h και έχουν αυτονομία μεταξύ 50-70 km. Η μέγιστη διάρκεια πτήσης είναι 30 λεπτά. Με μέγιστο 65db, η ένταση είναι συγκρίσιμη με αυτή μιας ηλεκτρικής σκούπας.
Εικόνα: SURAAA, kk
