Helmut Melzer
Πρόσφατα, ο ιαπωνικός τεχνολογικός όμιλος Toshiba προσέλκυσε την προσοχή από την άποψη της ηλεκτρονικής κινητικότητας: Η πρόσφατα αναπτυχθείσα μπαταρία Super Charge Ion (SCIB) μπορεί να φορτιστεί σε μόλις έξι λεπτά για μια σειρά οδήγησης 320 χιλιομέτρων. Η χρήση ανόδου με οξείδιο τιτανίου-νιοβίου δεν οδηγεί μόνο σε διπλάσια χωρητικότητα, αλλά και σε χαμηλότερο κίνδυνο υπερφόρτισης. Ακόμη και μετά την επαναφόρτιση του 5.000, η μπαταρία λέγεται ότι εξακολουθεί να έχει το 90 τοις εκατό της αρχικής της χωρητικότητας. Αυτό θα είχε φθάσει σε άλλο ορόσημο. Η εμβέλεια είναι κρίσιμη για την αποδοχή και επομένως για την πρόοδο της ηλεκτρονικής κινητικότητας.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Γερμανική Ομάδα Ενέργειας Neutrino επέστησε την προσοχή με μια τελείως διαφορετική ιδέα: Η νέα γερμανική μάρκα Pi βασίζεται σε μια επαναστατική νέα τεχνολογία που, τουλάχιστον θεωρητικά, θα έκανε χωρίς μπαταρία και χωρίς καλώδιο φόρτισης - δηλαδή χωρίς την ανάγκη επαναφόρτισης στους σταθμούς φόρτισης. Οι μικρές μπαταρίες που χρησιμοποιούνται μόνο χρησιμεύουν ως ρυθμιστικά για την απορρόφηση κορυφών υψηλού φορτίου - για παράδειγμα κατά τη διάρκεια των ελιγμών προσπέλασης - ή για προσωρινή αποθήκευση της πλεονάζουσας ενέργειας που μετατράπηκε. Τα οχήματα της μάρκας με το ελληνικό σύμβολο για το Pi - ο αριθμός αντιπροσωπεύει το άπειρο - έχουν έναν μετατροπέα ενέργειας του οποίου η ενέργεια προέρχεται από το φως (φωτοβολταϊκά) ή άλλες ακτίνες (ή νετρίνα) από τον ήλιο και των οποίων οι ενέργειες ακτινοβολίας είναι σχεδόν άπειρες. Δεν είναι ακόμη σαφές πότε και αν θα έρθει η νέα τεχνολογία. Οι πρώτες μελέτες σχεδιασμού βρίσκονται επί του παρόντος σε εξέλιξη.
Η έννοια λεπτομερώς: εκτιμάται ανά δευτερόλεπτο και τετραγωνικό εκατοστό φτάνει τουλάχιστον δέκα δισεκατομμύρια νετρίνα (τα μικρότερα σωματίδια υψηλής ενέργειας) στον πλανήτη μας 24 ώρες την ημέρα χωρίς διακοπή. Αυτό σημαίνει ότι, ανεξάρτητα από την τοποθεσία (ακόμη και σε πλήρες σκοτάδι), αυτή η ενέργεια είναι διαθέσιμη παντού. πρέπει να αναπτύξουμε και να χρησιμοποιήσουμε με αξιοποίηση μόνο νέες τεχνικές για να μετατρέψουμε αυτή την ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια (ανάλογη με τις φωτοβολταϊκές, όπου η ορατή ηλιακή ακτινοβολία μετατρέπεται σε ενέργεια).
Η ισχυρή εστίαση στην ηλιακή ενέργεια είναι επίσης η νέα γερμανική μάρκα αυτοκινήτων Sono Motors, Η δυναμική ενσωμάτωση των ηλιακών κυττάρων στο σώμα του Sion (εικόνα) θα θέσει νέα πρότυπα. Η πραγματική ιδιαιτερότητα του σώματος είναι τα ηλιακά κύτταρα, τα οποία βρίσκονται και στις δύο πλευρές, στην οροφή, στο πίσω μέρος και στην κουκούλα. Μέχρι στιγμής έχουν ληφθεί προ-παραγγελίες 6.300 (Ιούνιος 2018), το Sion μπορεί επίσης να δοκιμαστεί.
