Option
Hvem ejer byen?
Alle diskuterer forbud mod dieselkørsel, eftermontering og måder at få trafikproblemerne under kontrol der. Men ikke ...
Alle diskuterer dieselkørselsforbud, eftermontering og måder at få trafikproblemer under kontrol her. Men ingen spørger det virkelige spørgsmål: Hvem ejer vejen?
Det absurde affald af biltrafikken blev klarlagt af Greenpeace-aktivister i Berlin her til formiddag, da de fastgjorde sig til tredive "håndsæt". Disse er rammer med dimensioner af en bil. Ekstremt upraktisk og derfor en tankegang: Ville ikke alle have mere plads, når folk skiftede deres cykler, med toget - eller i det mindste dannede karbad?
Fordi en undersøgelse viser: Med hensyn til bæredygtig mobilitet har byen fanget op. Lær mere: https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/raus-aus-der-kiste
Ophavsret: Paul Langrock, Kevin McElvaney, Gordon Welters, Kevin McElvaney / Greenpeace
Hold kontakten med os
*****************************
► Facebook: https://www.facebook.com/greenpeace.de
► Twitter: https://twitter.com/greenpeace_de
► Instagram: https://www.instagram.com/greenpeace.de
► Snapchat: greenpeacede
► Blog: https://www.greenpeace.de/blog
Støtte Greenpeace
*************************
► Støtte vores kampagner: https://www.greenpeace.de/spende
► Bliv involveret på webstedet: http://www.greenpeace.de/mitmachen/aktiv-werden/gruppen
► Bliv aktiv i en ungdomsgruppe: http://www.greenpeace.de/mitmachen/aktiv-werden/jugend-ags
Til redaktionelle kontorer
*****************
► Greenpeace fotodatabase: http://media.greenpeace.org
► Greenpeace videodatabase: http://www.greenpeacevideo.de
Greenpeace er en international miljøorganisation, der arbejder med ikke-voldelige handlinger for at beskytte levebrød. Vores mål er at forhindre miljøforringelse, ændre adfærd og implementere løsninger. Greenpeace er ikke partisan og helt uafhængig af politik, fester og industri. Mere end en halv million mennesker i Tyskland donerer til Greenpeace og derved sikrer vores daglige arbejde for at beskytte miljøet.
