Karin Bornett
Na začátku října vstoupí v Rakousku v platnost nová metoda výpočtu daně z pojištění motorových vozidel (mVst). „Od 1. října 2020 budou emise CO2, jak jsou uvedeny v dokladech o vozidlech, použity také pro výpočet motocyklů a automobilů,“ říká ÖAMTC transportní expert Nikola Junick.
Reinhold Baudisch, generální ředitel společnosti Durchblicker, vysvětluje v tiskové zprávě: „Ukazuje se, že individuální výpočet má smysl pro každý model, protože výkon motoru a hodnoty CO2 musí být brány v úvahu v kombinaci. S emisemi až 140 gramů CO2 na kilometr je však daň podle nové metody výpočtu v každém případě nižší. “
Dobře míněné, ale ...
Je absurdní, že na mnoha modelech bude daň mnohem více než sto eur ročně levnější než podle staré metody výpočtu - což pravděpodobně zlepší přitažlivost jednotlivých automobilů. Pro společnost Škoda Octavia, podle statistik Austria Austria, nejznámější auto v roce 2020, provedl durchblicker příklad výpočtu. Baudisch: „Výpočty zpětného vyklízení přináší jasný výsledek: U modelu Octavia se bez ohledu na motor vyplatí, aby se u každé modelové varianty zaregistroval vůz až od 1. října 2020 podle nové metody výpočtu daně z pojištění související s motorem.“ Podle výpočtů durchblicker jsou úspory v modelu s výkonem 85 kW levnější o 237,84 EUR ročně. Pokud to sčítáte během průměrné životnosti zhruba deset let, úspory jsou značné. U modelu Octavia s výkonem 180 kW klesají daňové úspory na srovnávací portál na 52,56 EUR ročně.
Reformou mVSt (přinejmenším pro první registrace) však budou zrušeny také tzv. Příplatky za další rok. Junick vysvětluje: „V případě měsíční, čtvrtletní nebo pololetní platby DPH spolu s pojišťovnou bylo k celkové částce připočteno až deset procent ve srovnání s roční platbou. Od října se tak již nebude jednat o první registraci. V budoucnosti bude tato inovace přínosem především pro ty, kterým je kvůli jejich finanční situaci snazší zaplatit několik malých částek. ““
Foto Samuele Errico Piccarini on Unsplash
