Nina von Kalckreuth
Nahinumdom ko kini nga eksakto kung kauban ko ang pamilya ingon usa ka bata sa night train sa unang higayon. Niadtong panahona, gikan sa Munich padulong sa Baltic Sea - maayo kaayo nga ruta nga dili gusto sa akong mga ginikanan nga masakpan sa ting-init pinaagi sa awto o sa ayroplano. Nahinumduman nako kung unsa akong kahinam kung gibuksan namo ang mga higdaan sa karomata, gihimo ang higdaanan, ug dayon gibira ang mga kurtina aron matulog. Sa hinay-hinay, ang awto mibalik sa pagpakalma, samtang ang tren hinayhinay nga gipatulog ka sa pagkatulog sa usa o duha nga gagmay nga mga junk. Pagkabuntag nahigmata ako uban ang baho sa kape, orange juice ug mga rolyo sa tinapay sa akong ilong ug sa pagtan-aw nako sa bintana nakita nako ang matahum nga talan-awon nga naagian - nakaabut kami sa Baltic Sea!
Kaniadtong 2016, si Deutsche Bahn miatras gikan sa negosyo sa tren sa gabii alang sa mga hinungdan sa ekonomiya. Ang mga tren sa gabii sa Deutsche Bahn gipalit ang ÖBB ug gihimo kini nga "Night Jet"- taas kaayo ang hangyo. Trese ka bag-ong mga tren sa Nightjet nga nagkantidad og 2022 milyon nga euro ang magamit sa pagsugod sa 200, ug kinahanglan sila matahum, moderno ug komportable. Tungod kay ang mga labing barato nga mga tiket nagdala sa labi ka daghang mga pasahero sa Alemanya, ang DB nagtaho nga adunay kakulangon sa mga drayber sa tren - mga 1000 nga mga drayber sa tren ang nawala. Kung gusto gyud ni Deutsche Bahn nga ipadayon ang mga kalampusan sa ÖBB, daghan ang kinahanglan nga buhaton sa mubo nga panahon. Ingon usa ka una nga lakang, kinahanglan pasagdan sa Alemanya nga magdagan usab ang mga night train.
Ang gabii nagbansay sa mga kaayohan ug kadaot
alang sa:
- Pag-abot sa imong destinasyon nakapahulay
- Ang kapilian nga mahigalaon sa kalikopan (sumala sa ÖBB, ang Deutsche Bahn nakagama 30 ka beses nga mas gamay sa CO2 kaysa sa eroplano)
- Ekonomiko - usa ka gabii sa hotel ug pag-abut gikan sa airport nahanaw
- Ang pagkahibalo pinaagi sa usa ka nausab nga pagbati sa oras ug usa ka pagbati sa distansya
- Kagawasan sa paglihok ug paghupay
disbentaha:
- Kasagaran ang mga tren sa gabii dili makigsangka sa barato nga mga tanyag gikan sa mga ahensya sa ayroplano.
- Pinalawig nga oras sa pagbiyahe
- Dili igo nga pagkapribado kung natulog (apan wala kini sa eroplano)
- Ang mga koneksyon wala pa hingpit nga naugmad
Daghang mga tawo ang nahadlok nga ang pagpanalipud sa klima giubanan lamang sa usa ka pag-undang - dili kinahanglan kini ang mahitabo. Pananglitan, ang mga tren sa gabii dili mogamit mga tulin nga paglupad, apan nakakuha ka usa ka relaks nga programa sa pagbiyahe padulong sa imong padulngan.
Mga petisyon alang sa tren sa gabii tali sa Berlin ug Brussels:
Dugang kasayuran bahin sa "Nightjet":
Austria: Renaissance sa mga tren sa Night Mga talan-awon sa Kalibutan NDR
Gipalagpot sa Deutsche Bahn ang ilang natulog nga mga awto. Gikuha sa mga Austrian ang mga ruta nga nagpalipay sa mga tren sa gabii, ingon man adunay pagtan-aw sa klima ...
photo: Unsplash
Kini nga post gihimo sa Komunidad sa Option. Pag-apil ug pag-post sa imong mensahe!
Kini nga post gihimo sa Komunidad sa Option. Pag-apil ug pag-post sa imong mensahe!
