Gery Seidl
Kad se sjetim, moje prvo sjećanje iz djetinjstva odnosi se na riječ sigurnosti, "Helmi dječji prometni klub." Sve se to odnosilo na sigurnost. Smorgaskord stvari na koje morate paziti tokom vožnje biciklom. Kad prvi put savladate put do škole, koristite sigurnosni pojas i još mnogo toga. Divna ideja.
Ali kao i u svim stvarima, doza čini otrov. Jer kad postaneš svjestan kako nešto učiniti kako treba, stalno se suočavaš s činjenicom da ne možeš to učiniti "kako treba" i nešto se događa. Pa gdje se crta granica između "kad bi neko trebao znati" i "vjerojatno nitko o tome neće razmišljati"?
Mjere sigurnosti američkog stila, gdje se u referenci na mikrovalnu pećnicu poziva na "ne sušenje kućnog ljubimca u njoj", stari su kapu. Ali čini mi se da se ovdje povećavaju i sigurnosne upute. Zašto je to tako? Je li to zbog toga što je proizvođač prisiljen da odgovori na svaku moguću i nemoguću upotrebu proizvoda? Je li bolje da država obraća pažnju na nas ili je to ljudsko biće jednostavno zaglavljeno i tržište je to prepoznalo.
Šta treba očekivati od glasa koja misli, osoba koja razmišlja i njegovo potomstvo? Nosim li kacigu na skijaškoj stazi ili ne? Kada će doći vrijeme kada će se od mene tražiti? Da li je tada obavezna samo kaciga ili moram nositi zaštitni leđa. Jastučići za koljena i laktove. Lavinski pištolj. Naravno da ne! Kaciga će učiniti. Oh, zar ne? Videćemo.
Automobil sutra je opremljen najmodernijom opremom. Različite kamere skeniraju područje oko nas i daju nam sve moguće informacije. Promjena trake bez treptaja može se izvršiti samo silom, jer automobil kontroliše. Vožnja suvozačem do dozvoljenog nivoa više nije moguća jer automobil koči sam. Na osnovu vašeg voznog ponašanja, automobil prepoznaje kada ste umorni i savjetuje vas da predahnete. Ovo je samo nekoliko načina koji mi pružaju osjećaj "sigurnosti". Osim činjenice da mogu programirati razne položaje za sjedenje, automobil me prepozna odmah na svom telefonu i napijem težak zujanje u ušima, ako nisam zavezao odmah nakon starta.
Naravno, ovo mi služi svu sigurnost, koliko ja razumem. Što se međutim događa kada svi mehanizmi postanu neovisni. Nedavno se kod marke automobila dogodilo da auto otvorim daljinskim upravljačem i motor se automatski pokrene. Pa što ako moj automobil iznenada odluči kočiti svim silama jer sumnja na prepreku? Nemoguće? O, da! Videćemo.
Kako ćemo se nositi kad naš automobil, nakon što shvati da je vozač umoran, jednostavno vozi do narednog parkirališta i daje nam slobodan sat vremena. Jao, ako se ne odmori tokom ove pauze. Danima smo zaglavljeni na parkingu. Barem dok naš automobil ponovo ne odluči da nam je dozvoljeno voziti. "To možete isključiti", kaže dizajner. Naravno. Ali koliko duže?
Da li je to magija koja nas donosi dalje ili su to "duhovi" kojih se ni u kojem trenutku nećemo riješiti?
Da li nas magija vodi dalje ili su to "duhovi" kojih se u nekom trenutku više ne možemo riješiti? Činjenica da su nas roditelji u to vrijeme prevezli ležeći u automobilu - ja na polici sa paketima, a moj brat na zadnjem sedištu našeg Opelovog rekorda - koštala bi mog oca danas doživotne vozačke dozvole. Tada je bilo tako. Nosači i remeni za vrat nisu postojali ili se nisu koristili. Upravljač je bio krut, ali branik je i dalje bio branik, a ne ploča. Lim je bio toliko debeo da se mogao koristiti za izradu drugog automobila. Vjerovalo se da je u Bubi 1957. godine letio brzinom od 80 km / h.
Sav jučer snijeg. Čovjek je postao brži i za to je potrebna veća sigurnost. Bez obzira gdje se kretao. Ali posebno u vazduhu. Danas mogu ući u U200 neometano sa eksplozivom 1 kg i potopiti katedralu Svetog Stefana u novouređenoj kapeli Virgil, ali ne mogu ući u avion sa svojim gelom za kosu. Trebam li sada biti sretan i uživati u slobodi metroa ili ispitivati smislenost ograničenja tijekom putovanja u zraku.
Ono što još nisam otkrio je nagovještaj da uključite svoj mozak.
Gdje započinje sigurnost i kada to postaje nasilnik i čisti profit? Naš životni prostor pun je zabranjenog i zabranjenog. Ono što još nisam otkrio je nagovještaj da „uključite svoj mozak“.
I dalje postoji i može učiniti puno, mada koristimo samo oko pet posto potencijalnog kapaciteta. Da li bi život i dalje bio moguć u funkcionalnom društvu bez sigurnosnih uputa?
Ono što želim je sigurnost koju danas samo netaknuta porodica može dati svom djetetu. Tako djeca mogu otkriti svijet. Sigurnost društva koje brine jedni o drugima i sigurnost poštenog zarađivanja dok ostvaruje nečije snove. Odobreno, možda sve zvuči plavooko. Ali siguran sam da neću preuzeti ovu naivnost. Pazimo jedni na druge.
Foto / Video: Gary Milano.
