Противниците на устойчивостта

„Най-строгите отричащи промяната на климата в политиката и икономиката са представители на неолиберализма и техните бенефициенти са популистите“

Стефан Шулмайстер относно противниците на устойчивостта

За да намалим значително рисковете и въздействията от изменението на климата, трябва да ограничим покачването на средната глобална температура до 1,5 градуса над прединдустриалните нива. За целта трябва бързо да намалим емисиите на парникови газове до 2020 г. и да достигнем до нула емисии до 2050 г. Това твърдят изследователи на климата от цял ​​свят и това е решено от 196 държави-членки от Рамковата конвенция на ООН за изменението на климата на 12 декември 2015 г. на конференцията на ООН за климата в Париж.

Безброй проблеми чакат

И изменението на климата не е единственият горещ проблем. Според доклад на Световния съвет за биологично разнообразие има около един милион животински и растителни видове IPBES, който бе представен на обществеността през май 2019 г., е заплашен от изчезване. Много от тях могат да изчезнат през следващите десетилетия, ако няма дълбоки промени в нашите действия, особено в селското стопанство.

По принцип всички знаем, че спешно трябва да действаме, за да спрем климатичните промени, загубата на биологично разнообразие, експлоатацията на природни ресурси, унищожаването на реки и морета, запечатването на плодородни почви и по този начин унищожаването на поминъка ни - и не само от вчера , Всички сме чували тези и подобни съобщения през последните месеци и години. Предупредителният доклад на Клубът на Рим озаглавен „Границите на растеж“ е публикуван през 1972 г. Още през 1962 г. американската морска биоложка Рейчъл Карсън посочи разрушителното въздействие на пестицидите върху околната среда в книгата си „Тиха пролет“. А женевският философ, натуралист и просветител Жан-Жак Русо вече беше написал в трактат за собствеността през 18 век: „... губиш се, ако забравиш, че плодовете принадлежат на всички, но земята не принадлежи на никого“.
Сам няма адекватен отговор. От една страна с всички и всички. Реакцията на политиката и бизнеса би била още по-важна, тъй като самото индивидуално действие не е достатъчно.

„Не мога да реша къде пътува автобус или не“, говори един от участниците в климатичната стачка като пример за понякога много лошото предлагане на обществен транспорт в Австрия. И всяко дете вече знае, че въздушният трафик допринася много за изменението на климата, но е изключително благоприятен за данъците, но не може да го промени. Противно на по-добрите познания, строителството на трета писта на летището във Виена дори беше осъществено. На А4, Остаутобан, изграждането на трета лента между Фишаменд и Брук ан дер Лайта Запад ще започне през 2023 г. Ценните земеделски земи и природните зони в Северна Долна Австрия трябва да бъдат бетонирани с други магистрали и магистрали. Според собствените му изявления изброеният OMV "стартира най-голямата австрийска сеизмична кампания в историята на компанията" през зимата на 2018 г. във Weinviertel с цел търсене на находища на природен газ.

Противници на устойчивостта: неолиберализъм

Защо всичко и повече е позволено или дори популяризирано, въпреки че политиците и предприемачите трябва да знаят, че продължаването на статуквото ще доведе до катастрофа и ще коства много животи? Консервативно ли е мисленето? Опортюнизмът? Отричане на факти от краткосрочно мислене за печалба? Икономистът Стефан Шулмайстер обяснява липсата на пренасочване на политиката към екологичен контрол, като казва, че въпреки всички кризи неолиберализмът все още преобладава: Според неолибералите пазарите трябва да имат приоритет в контрола на процесите, политиката трябва да заеме задно място стъпвам. През 1960-те години все още преобладаваше примата на политиката, от 1970-те и все повече през 1990-те, либерализацията на държавните компании, инфраструктурите и финансовите пазари бяха изтласкани, а социалната държава все повече отслабваше, обяснява той.

С политическото изместване надясно в Европа и САЩ през последните години, социалните придобивки са намалени, разпространяват се национализмът и популизмът и се поставят под въпрос научно доказани факти (като климатичните промени). Те са противници на устойчивостта. „Най-строгите отричащи промяната на климата в политиката и икономиката са представители на неолиберализма и техните бенефициенти са популистите“, казва Стефан Шулмайстер. Но глобалните проблеми могат да бъдат решени само в глобален мащаб, поради което международни споразумения като Парижкото споразумение за опазване на климата от 2015 г. са толкова важни. Трябва обаче да действате съответно.

При прилагането обаче човек натиска долара върху другия или необходимите мерки на по-късна дата. Китай, например, твърди по отношение на западните държави: Ние отделяме по-малко от вас, така че трябва да получим повече права за емисии от вас. От една страна, това е така, признава Стефан Шулмайстер, но ако Китай, Индия и други биха настигнали индустриализираните страни по отношение на емисиите на парникови газове, климатичната цел би била напълно непостижима.
Второто е, че често се казва, че всеки трябва да действа едновременно, защото в противен случай пионерите в благоприятните за климата действия биха имали конкурентни недостатъци. Това твърдение е просто погрешно, казва Шулмайстер.

Предложението му е: В Европейския съюз трябва да се определи ценови път за изкопаемите горива, което ще доведе до постепенно увеличение на цените до 2050 г. Доплащанията върху съответната цена на световния пазар би трябвало да бъдат погълнати от гъвкав екологичен данък и да се използват за инвестиции, благоприятни за климата (като обновяване на сгради, разширяване на обществения транспорт и възобновяеми енергийни източници ...), както и за социално възгласяване на по-високите цени на изкопаемите енергийни източници. Въздушният трафик ще трябва да бъде силно обложен с данъци и в замяна на това трябва да бъдат изградени маршрути за високоскоростни влакове от ново поколение в Европа. „Аз съм против ограничение, но за бавно увеличаване на ценовите стимули“, обяснява икономистът. Такива екологично оправдани данъци биха били съвместими със СТО, а не биха били конкурентни недостатъци за вътрешния пазар на ЕС, добавя той.

Въздушният трафик благоприятно нарушава конкуренцията от десетилетия. Няма нефтен данък върху керосина, няма ДДС върху международните самолетни билети и субсидии за по-малки летища. Данъчното облагане ще влезе в сила незабавно и ще принуди преминаването към железопътен транспорт или отказ от въздушно пътуване.

Противници на устойчивостта: преобладават индивидуалните интереси

Въпреки това много положителни развития в рамките на Европейския съюз са блокирани или напоени, защото държавите-членки искат да получат предимство за себе си и своите индустрии.
Един пример е убиецът на плевели глифозат, През октомври 2017 г. Европейският парламент се обяви за пълна забрана на хербициди на основата на глифозат до декември 2022 г. и незабавни ограничения за употребата на веществото. Преди това американски съд три пъти е постановил, че глифозатът е допринесъл за рак на човек. Независимо от това, ЕС одобри растителната отрова през ноември 2017 г. за още пет години. Европейската агенция по химикали ECHA не счита глифозата за канцерогенен. Според Global 2000, той показа, че членовете на Комисията на ECHA участват в химическата промишленост, че проучванията са неправилно оценени и критичните констатации са игнорирани. Това само помага на колкото се може повече хора от населението да протестират, за да стане ясно, че техните интереси също са важни.
Промяната на навиците е трудно.

За да направим екскурзия в града до Тел Авив през уикенда или да отидем на лек от Аюрведа в Индия, семейната ваканция в Кения или в Бразилия беше запазена само за елит до преди няколко години. Евтините самолетни пътувания и "готиният" начин на живот превърнаха това в навик, особено за образовани и често дори екологично мислещи хора. Но промяната на навиците е трудна, казва Фред Лукс, ръководител на Центъра за компетентност за устойчивост на WU Виена, който подкрепя организациите по отношение на устойчивостта и никога не губи критична дума. Освен това трябва да променим драстично поведението си, без да виждаме ефектите от него.
Но, казва Фред Лукс: „Струва ми се странно, че младите хора от Петък за бъдещекоито искат конкретни политически мерки, се пита дали те се държат екологично. ”Възрастните, които задават такива въпроси или обвиняват младите хора да използват пластмасови бутилки или да купуват евтини дрехи, може би трябва да помислят по-добре за това, кой избират. „Политиците се избират, които искат да имат живот като през 1950-те години на миналия век“, експертът по устойчивост се чуди за „политиката на носталгията“.

"Политическата система обикновено реагира само когато се случват катастрофални неща", казва Стефан Шулмайстер, но е твърде късно за климатичните промени, тъй като вече излъчените парникови газове продължават да имат ефект и ще има непредсказуема обратна връзка. Как можете да накарате политиката да реагира по-бързо? Поставете конкретни изисквания, мобилизирайте много хора за това, мрежете в международен план и останете на власт, дори и с години, съветва икономистът.

Фред Лукс препоръчва да използвате собствената си енергия за положителни истории: „Вече не обсъждам с отрицателите на изменението на климата. Аз също не обсъждам дали земята е диск. ”Но няма смисъл в призоваването на сценарии за бедствия, те просто ги парализират. Вместо това трябва да се предаде колко готин би бил устойчив живот, например, ако във Виена имаше по-малко автомобили и улицата можеше да се използва за други цели. Твърди факти трябва да са на масата, казва той, но трябва да направите алтернативите привлекателни.
Фред Лукс вярва, че осъзнаването, че не можете да продължите както преди, вече е широко разпространено. За тези, които все още не са сигурни каква роля играе той, той препоръчва книгата „Имперски начин на живот“ на Улрих Марк и Маркус Уисен. Двамата политолози изясняват например колко абсурден е силният растеж на новите регистрации на SUV като „кризисна стратегия“. Всъдеходите са по-големи и по-тежки от автомобилите от компактния клас, консумират много повече гориво, произвеждат повече парникови газове и освен това са по-опасни за останалите участници в произшествието.

Глобалната перспектива липсва

Всеки е загрижен преди всичко за себе си и своя свят и се опитва да осигури оцеляването или живота на собственото си семейство. Колкото по-голямо е пространството и колкото по-дълго е времето, свързано с даден проблем, толкова по-малък е броят на хората, които реално се занимават с неговото решение, според увода към книгата „Границите на растежа” от годината 1972. Малко хора имат глобална перспектива, която се простира далеч в бъдещето.
Ханс Пунзенбергер, който е роден в Горна Австрия и живее във Форарлберг, е такъв визионер. Работи по разпространението на системите за възобновяема енергия от 20 години, сега участва и в „Климакс“. Това е доброволен налог, който 35 общини, както и фирми и частни лица във Форарлберг вече плащат в климатичен фонд, като по този начин се дава възможност за инвестиции в проекти и мерки за опазване на климата. Вместо да чакат публично финансиране, участниците се активизираха сами и разпределиха средствата прозрачно и колективно. „Нуждаем се от нова култура на съвместност“, казва страстно Ханс Пунзенбергер.

Или по-агресивни?

Британският автор и екологичен активист Джордж Монбиот го постави по-драстично във вестник „Гардиън“ през април 2019 г.: „Само бунтът ще предотврати екологичен апокалипсис“ - само бунтът ще предотврати екологичен апокалипсис. Групата "Изчезване на въстание" (XR), която е основана във Великобритания като децентрализирано движение, се опитва да направи това с творчески средства и блокове, например, пътища, мостове или входове на компанията. Активистите на XR нарастват и в Австрия. Дроновете, които парализираха летищата в Лондон и Франкфурт през последните месеци, също могат да бъдат вид бунт.
На първия петък за бъдеще малко преди Коледа 2018 г. само няколко млади хора дойдоха в Heldenplatz във Виена. Плакат гласи: „Повече наука. Повече участие. Повече смелост. "Пет месеца по-късно всеки петък хиляди млади хора излизат на улицата и викат политиците" Ще стачкуваме, докато не действате! ".

Фото / Видео: Shutterstock.