Ёрг Хіннерс
Згодна з аналізам паездак, праведзеным даследчай асацыяцыяй Urlaub und Reisen на пачатку 2013 года, 40 працэнтаў апытаных заявілі, што жадаюць экалагічна ідэальнага адпачынку з захаваннем клімату. Годам раней ён складаў толькі 31 працэнт. Больш за тое, 46 працэнтаў апытаных з гонарам жадалі сацыяльна адказнага адпачынку, то бок справядлівых умоў працы і ўвагі да мясцовага насельніцтва.
Наша цяга да вандровак мае ўплыў ва ўсім свеце. Выкіды забруджвальных рэчываў і спажыванне рэсурсаў умешваюцца ў прыродную і сацыяльную структуру кожнага курортнага рэгіёна. Паводле ацэнак, у гэтым годзе на турызм прыпадае дванаццаць працэнтаў сусветных выкідаў CO2. Такім чынам мы павольна, але ўпэўнена разбураем тое, што насамрэч шукаем: цэласнае асяроддзе і функцыянуючыя сацыяльныя структуры. Такім чынам, наша свята таксама падтрымлівае змяненне клімату.
Адпачынак з улікам клімату
На шчасце, тыя, хто хоча жыць у адпачынку як мага больш экалагічна, знаходзяць усё больш прапаноў, упрыгожаных такімі тэрмінамі, як «эканомічны», «пяшчотны» або «экалагічна чысты адпачынак». У гэтым годзе ёсць больш за 100 пячатак і сертыфікатаў, якія закліканы прарэзаць шлях праз джунглі святочных прапаноў. Але не ўсе аднолькава значныя. Некаторыя прысуджаюцца толькі пры ўмове строгага кантролю, а іншыя зручна здаюцца ў арэнду самімі пастаўшчыкамі Міжнародны саюз сяброў прыроды Вена і іншыя арганізацыі абралі 20 вядучых марак устойлівага развіцця турызму на аснове аб'ектыўных крытэрыяў. Акрамя аўстрыйскага Экалагічны знак для турызму выканаць гэтыя ў Еўропе пячатку «Сіняя ластаўка» і «КСА». Ва ўсім свеце таксама прапануюцьЗямная праверка"І"Зялёны глобус«надзейнае арыентаванне.
Мы можам абараніць навакольнае асяроддзе, проста выбраўшы спосаб перамяшчэння. Падарожжа да і з месца адпачынку і перамяшчэнне выклікаюць каля трох чвэрцяў усіх шкодных выкідаў, у той час як жыллё складае толькі 20 працэнтаў. Адзін толькі міжкантынентальны пералёт з Еўропы ў Карыбскі басейн выклікае больш высокія выкіды CO2, чым мае права адзін чалавек за год з пункту гледжання ўстойлівага развіцця.
Гэтую дыспрапорцыю можна палепшыць толькі працяглым знаходжаннем. Калі вы ляціце больш за 2.000 кіламетраў, вы павінны трымацца далей не менш за чатыры тыдні. Трэба толькі мець магчымасць сабе гэта дазволіць... Папулярныя кароткія гарадскія паездкі таксама шкодныя для клімату, прынамсі, калі яны здзяйсняюцца на самалёце. Калі наша асяроддзе вам дарагое, вы можаце сесці на аўтобус ці цягнік для паездкі на выхадныя. Такім чынам можа быць захаваны і транспартны сродак, якому востра пагражае спыненне — начны цягнік. З-за адсутнасці попыту ўсё больш еўрапейскіх чыгуначных кампаній выдаляюць гэтую прапанову з раскладу.
Ва ўстойлівым турызме «мяккая» мабільнасць у месцы адпачынку з'яўляецца абсалютна неабходнай. «Alpine Pearls», парасонавы брэнд для 29 альпійскіх курортаў у шасці краінах, асабліва падкрэслівае свае намаганні ў гэтай галіне. У гарадах ёсць электронныя ровары і электрамабілі, ёсць сігвеі і электрычныя самакаты. Госця крыўдна просяць падумаць пра від адпачынку і, па магчымасці, паехаць цягніком. Турыстычныя бюро арганізуюць індывідуальны трансфер. Той, хто па-ранейшаму есць мясцовую ежу, цікавіцца рэгіянальнай культурай і займаецца спортам без дапамогі рухавікоў унутранага згарання, сапраўды з'яўляецца ўстойлівым адпачывальнікам.
Кліматычная адказнасць турыстычных кампаній
Турыстычныя кампаніі ведаюць, што яны і іх кліенты нясуць не толькі частковую адказнасць за змяненне клімату, але і павінны несці яго наступствы. Няхай гэта будзе тое, што ў будучыні не будзе снежнага покрыва ў нізкіх горных хрыбтах або што вада будзе дэфіцытнай у паўднёвых месцах адпачынку. «Змяненне клімату ставіць буйных тураператараў перад дылемай: з аднаго боку, яны прызнаюць, што ахова клімату важная для захавання іх прадукцыі і эканамічнага поспеху ў доўгатэрміновай перспектыве. З іншага боку, эфектыўная абарона клімату будзе азначаць фундаментальную рэструктурызацыю іх традыцыйнай бізнес-мадэлі. Стратэгічнае пашырэнне асабліва запатрабаваных сфер, такіх як далёкія пералёты або кароткі адпачынак, не павінна працягвацца ў гэтай форме. З-за абмежаванняў рынку і кароткатэрміновага мыслення аб прыбытку асобы, якія прымаюць рашэнні ў галіны, па-ранейшаму неахвотна прымаюць «рэальныя» меры па ахове клімату». Андрэас Зоц прыйшоў да такой высновы ў рамках даследавання ў 2009 годзе.
«З-за абмежаванняў рынку і кароткатэрміновага мыслення аб прыбытку асобы, якія прымаюць рашэнні ў галіны, па-ранейшаму неахвотна прымаюць «рэальныя» меры па ахове клімату».
Андрэас Зоц, Даследаванне "Устойлівае развіццё ў турызме"
TUI, найбуйнейшы ў Еўропе тураператар з абаротам больш за 15 мільярдаў еўра, прынамсі стварыў уласнае «кіраванне ўстойлівым развіццём». Узначальвае гэты напрамак Харальд Цэйс. Ён сцвярджае: «Нават калі выкіды на душу насельніцтва падаюць з-за пастаяннага паляпшэння эфектыўнасці самалётаў, спальванне газы непазбежна прыводзіць да выкідаў, якія ўплываюць на клімат. Тое ж самае тычыцца пражывання ў гатэлі і трансферу з аэрапорта ў гатэль і назад. Тут таксама ўтвараюцца дадатковыя выкіды».
TUIfly спрабуе быць максімальна эфектыўным з сучасным аўтапаркам і высокім узроўнем выкарыстання, што не толькі абараняе навакольнае асяроддзе, але і касу кампаніі. Група таксама прапануе пакеты з цягніком да рэйса па фіксаванай стаўцы і спадзяецца, што яе кліенты пакінуць свае машыны па дарозе ў аэрапорт. TUI нават ідзе яшчэ далей і кампенсуе камандзіроўкі ўсіх супрацоўнікаў TUI Deutschland, якія здзяйсняюцца самалётам. Штогод дадатковыя 40.000 XNUMX еўра накіроўваюцца на праекты па ахове клімату myclimate. Фонд знаходзіцца ў Швейцарыі і арганізуе праекты па ахове клімату па ўсім свеце.
Продаж індульгенцый ці добры ўчынак?
Austrian Airlines таксама імкнецца да аховы навакольнага асяроддзя. Але, здаецца, яны насамрэч не хочуць агрэсіўна рэкламаваць. Толькі тыя, хто дастаткова доўга шукае вэб-сайт, нарэшце знойдуць наступную інфармацыю: «Мы падтрымліваем ініцыятыву па ахове клімату Climate Austria. Такім чынам, нашы пасажыры могуць добраахвотна кампенсаваць выкіды CO2, якія ўтвараюцца іх палётам, калі яны купляюць білеты». Але колькі пасажыраў карыстаецца гэтай прапановай? «Толькі два-тры адсоткі», прызнае Андрэа Стокінгер, кіраўнік праекта ў Climate Austria, «невялікая тэндэнцыя да росту».
Не ўсе сябры клімату задаволеныя такой формай кампенсацыі. «Добраахвотныя кампенсацыйныя выплаты за паветраныя мілі - гэта толькі другое лепшае рашэнне», - кажа доктар. Крысціян Баўмгартнер, кіруючы дырэктар International Friends of Nature. Некаторыя крытыкі нават крытыкуюць кампенсацыйныя выплаты CO2 як продаж індульгенцый, таму што кампенсацыя можа толькі змякчыць павелічэнне выкідаў CO2, але не паменшыць іх. Лепш за ўсё было б наогул абысціся без святочных рэйсаў. Бо палёт у адпачынак — гэта не фундаментальнае права, а толькі росквіт заможнага грамадства, пачынаючы з 70-х гадоў. Але гэта не так проста. У многіх краінах, якія развіваюцца, турызм выконвае важную эканамічную функцыю. Таму важна звесці да мінімуму негатыўнае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе і спрыяць пазітыўным эканамічным аспектам. Напрыклад, у студзені 2014 г. Генеральная Асамблея ААН заявіла, што ўстойлівы турызм у Цэнтральнай Амерыцы стаў рухаючай сілай выкаранення галечы, «фундаментальнай апорай рэгіянальнай інтэграцыі, рухаючай сілай сацыяльна-эканамічнага развіцця рэгіёну». Вялікія турыстычныя кампаніі могуць спрыяць гэтаму. Альбо праз прапановы ўстойлівага адпачынку ў гэтых рэгіёнах, альбо праз праекты мясцовага развіцця.
Праекты па ахове клімату і навакольнага асяроддзя
Добрым прыкладам таму з'яўляецца праект па аднаўленні лясоў а myclimate у Нікарагуа. У муніцыпалітэце Сан-Хуан-дэ-Лімай з 2011 года дробныя фермеры аднавілі лес на больш чым 643 гектарах, што эквівалентна 900 футбольным палям. myclimate лічыць, што карысць гэтага праекта асабліва вялікая, таму што тэрыторыя праекта ўключае адзін з самых важных водападзелаў у суполцы, які пакутуе ад сезоннага дэфіцыту вады і паводак. Пашыраная лясная тэрыторыя дзейнічае як губка. У сезон дажджоў ён паглынае ваду і памяншае затапленне, а ў засушлівы сезон адпускае яе.
У рамках актыўнага праекта па ахове навакольнага асяроддзя таксама распаўсюджваюцца энергаэфектыўныя печы з камінамі, якія значна зніжаюць забруджванне дома дымам, што асабліва карысна для жаночага здароўя.
Паляпшэнне ўмоў жыцця, захаванне культурнай самабытнасці ў прымаючых краінах, ахова навакольнага асяроддзя і клімату і захаванне біялагічнай разнастайнасці таксама важныя пытанні для другой па велічыні турыстычнай групы Еўропы Thomas Cook. Многія напрамкі масавых тураператараў знаходзяцца ў засушлівых рэгіёнах. Вось чаму Thomas Cook запускае праект «Каштоўная вада» разам з ініцыятывай устойлівага развіцця Futouris.
На першым этапе летам 2014 года будуць створаны падрабязныя «водныя сляды» для дванаццаці гатэляў Thomas Cook на грэчаскім востраве Радос. Гэтыя «вадзяныя сляды» прызначаны для выяўлення патэнцыйнай эканоміі вады і выдаткаў. У дадатак да «прамога» спажывання вады ў ацэнку таксама ўключана «ўскоснае» спажыванне, якое адбываецца, напрыклад, пры вытворчасці ежы для гасцініц у іншых краінах свету. У выніку з'явіўся ўніверсальны дапаможнік па кіраванні воднымі рэсурсамі, які павінен служыць кіраўніцтвам і мэтай эканоміі для ўсіх канцэптуальных гатэляў. На другім этапе праекта ўносяцца прапановы па канкрэтных варыянтах паляпшэння. Гатэлі, якія жадаюць укараніць гэта, пройдуць навучанне па кіраванню воднымі рэсурсамі для персаналу і навучальныя матэрыялы для гасцей. Згодна з дэвізам, рабі дабро і гавары пра гэта. Ці могуць спажыўцы такім чынам захапіцца экалагічным адпачынкам?
Адпачынак: адказнасць падарожніка
Каля 20 працэнтаў падарожнікаў павінны быць гатовыя плаціць больш за экалагічны адпачынак. Прынамсі ў тэорыі. На практыцы, аднак, фактары сонца, адпачынку і цаны з'яўляюцца больш важнымі прычынамі для выбару месца адпачынку або тыпу адпачынку. "Кліенты не жадаюць марнаваць больш грошай на экалагічны адпачынак", - кажа Уры Штайнвег, кіраўнік дырэктар аператара навучальных тураў Gebeco. Тым не менш, ён бачыць плюс: "Пры прапановах роўнай кошту кліент з большай верагоднасцю выбярэ тое, што з'яўляецца ўстойлівым".
"Калі прапановы маюць аднолькавую каштоўнасць, кліент, хутчэй за ўсё, абярэ тое, што з'яўляецца ўстойлівым".
Уры Штайнвег, Gebeco
Важную ролю ў гэтым будзе адыгрываць давер. Крытыкі любяць казаць пра грынмышынг, калі актыўна рэкламуемая прыродаахоўная дзейнасць у канчатковым выніку практычна не аказвае станоўчага ўплыву на клімат і навакольнае асяроддзе. Некаторыя праекты лесааднаўлення трапляюць у гэтую катэгорыю, калі пасаджаныя дрэвы высякаюцца для вырабу мэблі. Любы ўрон, які адбыўся, у любым выпадку не можа быць ліквідаваны мерамі кампенсацыі CO2.
Клімат: Грэшны круіз
Крытычны выгляд таксама дарэчны для круізаў. Большасць гэтых плывучых мега-гатэляў выпрацоўваюць энергію з цяжкай нафты, адходаў нафтавай прамысловасці, якая не толькі вельмі ўтрымлівае серу, але таксама канцэрагенная і генетычна шкодная. Чыстай альтэрнатывай былі б караблі, якія працуюць на звадкаваным газе, але такое пераўтварэнне немагчыма для старых караблёў. Такім чынам, звычайнае круізнае судна выдзімае столькі ж забруджвальных рэчываў за адзін рэйс, колькі пяць мільёнаў аўтамабіляў на супастаўным маршруце. Нямецкі саюз аховы прыроды падлічыў - гэта наўрад ці спрыяе нашаму клімату. Калі вы ўсё яшчэ прагнеце далёкіх партоў, вы можаце пашукаць караблі, якія працуюць на звадкаваным газе, або замовіць самае экалагічна чыстае марское падарожжа на ветразніку.
У 2012 годзе Сусветная турысцкая арганізацыя ўпершыню налічыла больш за мільярд адпачынкаў за мяжой, а ў будучыні іх будзе яшчэ больш. Такім чынам, давайце крыху больш думаць пра навакольнае асяроддзе і клімат, плануючы наш наступны адпачынак. Давайце даведаемся больш, таму што экалагічны адпачынак магчымы і даступны. Паход на Дунай. На ровары да Адрыятыкі. Або аўтастопам у Індыю. Мы маем гэта ў сваіх руках.
Фота / відэа: Shutterstock, MyClimate.
