Jörg Hinners
Araşdırma Dərnəyinin tətil və səyahət araşdırmasına görə, 2013 40 faiz respondent təmiz, iqlimə uyğun bir tətil istədiklərini söylədi. Bir il əvvəl yalnız 31 faiz idi. Sosial baxımdan məqbul tətillər, yəni ədalətli iş şəraiti və yerli əhaliyə hörmət, daha da qürurlu bir 46 faiz istədi.
Səyahət etmək istəyimiz dünyaya təsir edir. Çirkləndirici tullantılar və ehtiyatların istehlakı hər bir tətil bölgəsinin təbii və sosial quruluşuna müdaxilə edir. Qlobal CO2 emissiyalarında turizmin payının bu il artıq 12 faiz olduğu təxmin edilir. Beləliklə, yavaş-yavaş, amma şübhəsiz ki, axtardığımızı məhv edirik: pozulmamış bir mühit və fəaliyyət göstərən sosial strukturlar. Buna görə də bayramımız iqlim dəyişikliyini dəstəkləyir.
İqlim şüurlu tətil
Xoşbəxtlikdən tətildə mümkün qədər ətraf mühitə uyğun yaşamaq istəyənlər, özlərini “davamlılıq”, “daha incə” və ya “yaşıl tətil” kimi terminlərlə bəzəyən daha çox təklif tapacaqlar. Bu il tətil təklifləri cəngəlliyindən keçmək üçün nəzərdə tutulmuş 100-dən çox möhür və sertifikat var. Ancaq hamısı eyni mənalı deyil. Bəziləri yalnız ciddi nəzarət altında verilir, bəziləri isə provayderlər tərəfindən rahat şəkildə icarəyə verilir, bu səbəbdən “Basel Turizm və İnkişaf İş Qrupu” və Dostlar Təbiət Beynəlxalq Vienna və digər təşkilatlar 20 obyektiv meyarlara uyğun seçilən aparıcı turizm davamlılığı etiketləri. Avstriya ilə yanaşı Turizm üçün ecolabel Avropada "Mavi qaranquş" və "CSR" möhürü ilə qarşılaşırlar. Dünyada da təklif et "Earth Check"Və"Yaşıl Qlobus"Etibarlı istiqamət.
Səyahət agentimizi seçərək ətraf mühiti qoruya bilərik. Gəliş və gediş və tətil yerində lokomotivlik zərərli tullantıların dörddə üç hissəsinə səbəb olur, halbuki yerləşmə yalnız 20 faizdir. Təkcə Avropadan Karib dənizinə qitələrarası bir uçuş, bir nəfərin bir ildə davamlı bir perspektivdən gözlədiyi daha yüksək CO2 tullantılarına səbəb olur.
Uyğunsuzluğu yalnız uzun müddət qalmaqla düzəldin. 2.000 kilometrdən daha uzaq məsafədə uçan hər kəs ən az dörd həftə məsafədə olmalıdır. Yalnız buna imkan verməlisiniz ... İqlim üçün dezavantajlar da ən azı təyyarə ilə alındıqda populyar şəhər qısa səyahətləridir. Ətrafımızdan xoşunuza gəlirsə, həftə sonu gəzintisi üçün bir avtobus və ya qatar ala bilərsiniz. Beləliklə, münasibətlə kəskin təhdid edilən nəqliyyat vasitəsi - gecə qatarı qorunacaqdır. Tələb olmaması səbəbindən daha çox Avropa dəmir yolu şirkətləri bu təklifi qrafikdən ləğv edirlər.
Davamlı turizm mütləq kurortda "yumşaq" hərəkətlilik tələb edir. Altı ölkədə 29 alpin tətil yerlərinin bir çətir markası olan "Alpine İnciləri" bu sahədə səylərini yüksək qiymətləndirir. Şəhərlərdə elektron motosikletlər və elektrikli nəqliyyat vasitələri mövcuddur, Segways və e-skuterlər var. Təəssüflə, qonaqdan tətilinin xüsusiyyəti və mümkünsə qatarla səyahət etmək barədə narahat olmaları xahiş olunur. Fərdi qəbul xidməti turizm idarələri tərəfindən təşkil olunur. Hələ yerli yemək yeyən, regional mədəniyyətlə maraqlanan və yanma mühərriklərinin köməyi olmadan idmanla məşğul olan hər kəs həqiqətən davamlı bir tətil edəndir.
Səyahət qruplarının iqlim məsuliyyəti
Turizm şirkətləri bilirlər ki, özləri və müştəriləri yalnız iqlim dəyişikliyinə töhfə vermirlər, bunun nəticələrini də daşıyacaqlar. Gələcəkdə aşağı dağlıq ərazilərdə qapalı qar örtüyü olmayacaq və ya cənub tətil yerlərində su az olacaq. “İqlim dəyişikliyi əsas tur operatorları üçün bir problem yaradır: Bir tərəfdən, iqlimin qorunmasının məhsullarının qorunması və iqtisadi uğurları üçün uzun müddətdə əvəzolunmaz olduğunu qəbul edirlər. Digər tərəfdən, effektiv iqlim qorunması, ənənəvi iş modellərinin əsaslı şəkildə yenidən qurulması deməkdir. Uzun məsafəli uçuşlar və ya qısa tətillər kimi xüsusilə yüksək tələbat olan sahələrin strateji genişləndirilməsi bu formada daha da artırılmamalıdır. Bazar məhdudluğu və qısamüddətli mənfəət düşüncəsi səbəbindən sənayedə qərar qəbul edənlər hələ də 'həqiqi' iqlim qorunması tədbirlərindən çəkinirlər. "Andreas Zotz bu nəticəyə 2009-cu ildə bir iş gəldi.
"Bazar təzyiqləri və qısamüddətli mənfəət düşüncə səbəbiylə, sektorda qərar qəbul edənlər hələ də 'həqiqi' iqlim qorunması tədbirlərindən çəkinirlər."
Andreas Zotz, "Turizmdə Davamlılıq" Tədqiqatı
15 milyard avrodan çox dövriyyəsi ilə Avropadakı ən böyük tur operatoru olan TUI, yenə də öz "dayanıqlı idarəetmə" qurmuşdur. Harald Zeiss bu sahəyə rəhbərlik edir. O bildirir: “Adambaşına düşən tullantıların daima azalması təyyarələrin səmərəliliyinin daim yaxşılaşdırılması ilə əldə olunsa da, kerosin yandırmaq qaçılmaz olaraq iqlimə uyğun tullantılara səbəb olur. Eyni şey oteldə qalmağa və hava limanından otelə və geri köçürməyə aiddir. Burada da əlavə emissiyalar əmələ gəlir ”.
TUIfly, yalnız ətraf mühitin qorunmasına deyil, həm də şirkətin kassasına sahib olan müasir bir donanma və yüksək tutumlu istifadə vasitəsi ilə mümkün qədər səmərəli olmağa çalışır. Ayrıca, Qrup uçuşa qatar paket paketi təklif edir və hava limanına gedən müştərilərin avtomobili tərk etmələrinə ümid edir. TUI hətta bir addım irəli gedir və TUI Almaniyanın təyyarə ilə həyata keçirilən bütün işçilərinin ezamiyyətlərini kompensasiya edir. Nəticədə, hər il 40.000 Avro, iqlim iqliminin qorunması layihələrinə sərmayə qoyulacaqdır. Vəqf İsveçrədə yerləşir və dünyada iqlim qorunması layihələrini təşkil edir.
Dözümlülük və ya yaxşı əməl?
Avstriya Hava Yolları da ətraf mühitin qorunmasına dair öhdəlik götürmüşdür. Ancaq həqiqətən də təhqiramiz şəkildə reklam etmək istəmirlər. Yalnız veb saytında kifayət qədər uzun axtarış aparanlar nəhayət bu işarə tapacaqlar: “Biz iqlim qoruma təşəbbüsünü dəstəkləyirik Climate Austria. Bununla da sərnişinlərimiz bilet alarkən uçuşlarının yaratdığı CO2 tullantılarını artıq könüllü şəkildə kompensasiya edə bilər. "Bəs bu təklifdən neçə sərnişin istifadə edir?" "Cəmi iki-üç faiz", Climate Austria-da layihə meneceri Andrea Stockinger, "Diqqəti bir qədər yüksəldiyini" etiraf edir.
Bütün iqlim dostları bu kompensasiya formasından məmnun deyillər. "Hava milləri üçün könüllü kompensasiya ödənişləri yalnız ikinci ən yaxşı həll yoludur" deyir Dr. Christian Baumgartner, Naturalfriends International-ın İdarəedici direktoru. Bəzi tənqidçilər hətta CO2 kompensasiya ödəmələrini bağışlanma müqaviləsi kimi tənqid edirlər, çünki təzminat yalnız yüngülləşdirir, ancaq CO2 verilməsini artıra bilməz. Ən yaxşısı ümumiyyətlə tətil uçuşları etmədən etmək olardı. Axı, tətil üçün bir hava səyahətinin təməl hüququ deyil, yalnız keçən əsrin 70 illərindən başlayaraq varlı cəmiyyətin çiçəyi. Ancaq bu asan deyil. Turizm bir çox inkişaf etməkdə olan ölkələrdə mühüm iqtisadi funksiyaya malikdir. Buna görə mənfi ekoloji nəticələrin minimuma endirilməsi və müsbət iqtisadi cəhətlərin təbliği vacibdir. Məsələn, 2014 yanvar ayında BMT Baş Assambleyası, Mərkəzi Amerikadakı dayanıqlı turizm, "regional inteqrasiyanın təməl sütunu, bölgənin sosial və iqtisadi inkişafı üçün bir mühərrik" olaraq yoxsulluğun aradan qaldırılması mühərrikinə çevrildiyini bildirdi. Bunu böyük turizm şirkətləri təbliğ edə bilər. Ya bu bölgələrdə davamlı tətil təklifləri və ya yerlərdə inkişaf layihələri.
İqlim və ətraf mühitin qorunması üçün layihələr
Bunun yaxşı bir nümunəsi olan bir meşələşdirmə layihəsidir 'myclimate' Nikaraqua. San Juan de Limay bələdiyyəsində, kiçik sahibkarlar 2011 futbol sahələrinə uyğundur 643-dən bəri 900 hektardan çox ərazini yenidən əkdilər. myclimate layihənin dəyərini xüsusilə yüksək hesab edir, çünki layihə sahəsi mövsümi su çatışmazlığı və daşqınlardan əziyyət çəkən cəmiyyətin ən vacib su yataqlarından biridir. Genişləndirilmiş meşə sahəsi bir süngər kimi hərəkət edir. Yağışlı mövsümdə suyu udur və beləliklə daşqınları azaldır, quru mövsümdə onu sərbəst buraxır.
Xüsusi ekoloji layihə, eyni zamanda, qadın sağlamlığı üçün hər şeydən üstün olan ev tüstüsünün səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaltan kamera ilə enerjiyə qənaət edən soba paylayır.
Yaşayış şəraitinin yaxşılaşdırılması, ev sahibi ölkələrdə mədəni kimliyin qorunması, ətraf mühitin və iqlimin qorunması, biomüxtəlifliyin qorunması da Avropanın ikinci ən böyük turizm qrupu Tomas Kuk üçün vacib mövzulardır. Kütləvi tur operatorunun bir çox istiqamətləri quraq bölgələrdə yerləşir. Davamlılıq təşəbbüsü Futouris ilə birlikdə Tomas Kuk buna görə də bu il "Dəyərli Su" layihəsinə başlayır.
2014-cü ilin yayında ilk mərhələdə Yunanıstanın Rodos adasındakı on iki Thomas Cook oteli üçün ətraflı “su izləri” yaradılacaqdır. Bu “su ayaq izləri” su potensialını və maliyyədən qənaət etmək məqsədi daşıyır. Qiymətləndirməyə “birbaşa” su istehlakından əlavə, məsələn, dünyanın digər yerlərində otel üçün yemək istehsalında baş verən “dolayı” istehlak da daxil edilmişdir. Nəticə, bütün konsepsiya otelləri üçün bir bələdçi və qənaət hədəfi kimi xidmət etmək üçün nəzərdə tutulmuş universal bir su idarəetmə təlimatıdır. İkinci layihə mərhələsində konkret inkişaf variantları üçün təkliflər verilir. Bunları həyata keçirməyə hazır olan otellər işçilər üçün su idarəetməsi təlimləri və qonaqların məlumatlandırılması üçün materiallar alacaqlar. Şüarına görə yaxşılıq et və bu barədə danış. İstehlakçılar davamlı tətillərdən belə həyəcanlanırlar?
Tətil: səyahətçinin məsuliyyəti
Səyyahların təxminən 20 faizi davamlı tətil üçün daha çox pul ödəməyə hazır olmalıdır. Hər halda, nəzəri cəhətdən. Təcrübədə, günəş, istirahət və qiymət amilləri tətil yeri və ya tətil formasını seçmək üçün daha vacib səbəblərdir. "Müştərilər davamlı tətil üçün daha çox pul xərcləməyə hazır deyillər" deyə araşdırma səyahət təminatçısı Gebeco şirkətinin idarəedici direktoru Ury Steinweg deyir. Buna baxmayaraq, bir əlavə nöqtəni görür: "Bənzər təkliflərlə müştəri qərar verir, daha davamlı olanı seçir."
"Bənzər təkliflərlə müştəri qərar verir, əksinə davamlı olanı düşünür."
Ury Steinweg, Gebeco
Etibar vacib bir rol oynayacaqdır. Tənqidçilər, yüksək təbliğ olunan ekoloji fəaliyyətlərin iqlimə və ətraf mühitə heç bir müsbət təsiri olmadığı zaman yaşıllaşdırma haqqında danışmağı sevirlər. Bəzi meşələşdirmə layihələri mebel istehsalı üçün əkilən ağaclar kəsildikdə bu kateqoriyaya düşür. Bir dəfə vurulmuş ziyanı hər halda CO2 kompensasiya tədbirləri ilə geri qaytarmaq olmaz.
İqlim: Günahkar kruiz
Kritik bir görünüş gəmi gəzintilərinə də uyğundur. Bu üzən mega otellərin əksəriyyəti enerjisini yalnız çox kükürdlü deyil, həm də kanserojen olan və genetik materiala zərər verən neft sənayesinin tullantı məhsulu olan ağır yağla əmələ gətirir. Təmiz alternativ LNG gəmiləri olacaq, lakin köhnə gəmilərdə belə yeniləmə mümkün deyil. Beləliklə, adi bir işləyən bir gəmi gəmisi bir səyahətdə çox sayda çirkləndirici maddəni müqayisə edilən marşrutda beş milyon avtomobil kimi uçurdu. Bunu Təbiəti Qoruma Birliyi Almaniya hesablamışdı - iqlimimizə çətinliklə müdaxilə edirik. Hələ də uzaq limanlara can atanlar, yelkənli bir gəmidə ən ekoloji cəhətdən təmiz səyahət ilə mayeləşdirilmiş təbii qaz və ya kitab ilə gəmilər axtara bilər.
İlk dəfə milyarddan çox xarici tətil dünya turizm təşkilatı 2012 saydı. Gələcəkdə daha da çox insan səyahət edəcək. Beləliklə, növbəti tətil planlamasında ətraf mühit və iqlim haqqında bir az daha düşünək. Sizə məlumat verək, çünki davamlı tətillər mümkün və əlverişlidir. Tuna gəzintisi. Velosipedlə Adriatikə. Və ya Hindistana piyada səyahət. Öz əlimizdə var.
Foto / Video: Shutterstock, 'myclimate'.
