هيلموت ميلزر
"تجنب كارثة المناخ - بالكاد توجد مهمة عاجلة يجب معالجتها اليوم. والساعة تدق ، لدينا فقط بضع سنوات متبقية. إن التنازلات الضريبية الضارة بنتيجة بيئية مثل تلك الخاصة بصناعة الطيران أو وقود الديزل لم تعد مبررة - ومع ذلك فهي لا تزال راسخة في النظام الضريبي وتم الدفاع عنها بنجاح من قبل لوبي الصناعة حتى الآن.
تفضل الاحتجاجات من جانب المجتمع المدني ، والسياسة أن ننظر في الاتجاه الآخر - أو حتى إحباط الأهداف المناخية المخططة بإجراءات غير مسؤولة مثل "Tempo 140" و Co. ، وبالتالي فإن انبعاثات CO 2 في قطاع النقل "تستمر في التحرك" بدلاً من الغرق. ومع ذلك ، يجب أن ندرك أخيرًا أن أبحاث المناخ ، والمنظمات البيئية وعشرات الآلاف من الشباب الذين يحتجون منذ شهور على مستقبلهم ، هم على حق: فيما يتعلق بأزمة المناخ ، هناك خياران فقط: "العمل" أو "عدم القيام". لا شيء - أو القليل جدًا - يجب أن يؤدي بنا إلى طريق مباشر إلى كارثة المناخ. لذلك يجب في النهاية تفكيك الإعانات الضارة بالبيئة ، وينبغي معالجة أهداف المناخ والطاقة هيكلياً بمساعدة ضريبة CO 2 المحايدة للدخل ".
فرانز ماير ، رئيس جمعية البيئة
