በአስር ዓመታት ጊዜ ውስጥ የአየር አየር ታክሲ ስርዓቶች (22 / 41)

የዝርዝር ንጥል
ጸድቋል

የወደፊቱ የትራፊክ ፍሰት በቅርቡ የአየር ማናፈሻውን ድል ሊያደርገው ይችላል ፣ ቢያንስ በአየር ላይ ታክሲዎች ልማት አቅ a የሆኑት Voሎኮፕተር ፣ በራስ መተማመን ያላቸው እና ይህ እንዴት መሥራት እንዳለበት ጽንሰ-ሃሳቦች ላይ እየሰራ ይገኛል። ጽንሰ-ሐሳቡ የአየር ታክሲዎችን ከነባር የትራንስፖርት መዋቅሮች ጋር ያገናኛል እንዲሁም ከመጀመሪያው እስከ-ነጥብ ግንኙነት ድረስ በቀን እስከ 10.000 ተሳፋሪዎች ድረስ ተጨማሪ ተንቀሳቃሽነት ይሰጣል። በአንድ ከተማ ውስጥ በደርዘን የሚቆጠሩ የ Volo-Hubs እና የ Volo ወደቦች በአንድ ሰዓት ወደ መድረሻቸው በሰዓት እስከ 100.000 ተጓ passengersችን ያመጣሉ ፡፡

ቮሎኮፕተሮች ልቀት አልባ ፣ በኤሌክትሪክ ኃይል የሚነዱ አውሮፕላኖች ተነስተው በአቀባዊ የሚያርፉ ናቸው። ሁሉም ወሳኝ የበረራ እና የመቆጣጠሪያ አካላት ያለማቋረጥ ስለሚጫኑ በተለይ ከፍተኛ የደህንነት ደረጃን መስጠት አለባቸው። ቮሎኮፕተሮች በድሮን ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፣ ግን በጣም ኃይለኛ ከመሆናቸው የተነሳ ሁለት ሰዎች በእያንዳንዱ ቮሎኮፕተር ውስጥ ገብተው እስከ 27 ኪ.ሜ ድረስ መብረር ይችላሉ። የ Karlsruhe ኩባንያ ቮሎኮፕተር በደህና እንደሚበር ቀደም ሲል አሳይቷል - በቅርቡ በዱባይ እና በላስ ቬጋስ። ፍሎሪያን ራውተር ፣ ከ Volocopter GmbH። በዓለም ዙሪያ የከተማ የአየር ታክሲ አገልግሎቶችን ማቋቋም ስለምንፈልግ በመላው ሥነ -ምህዳሩ ላይ እየሰራን ነው። ያ አካላዊም ሆነ ዲጂታል መሠረተ ልማትንም ያጠቃልላል።

ተፃፈ በ ሄልሙት ሜልዘር።

የረዥም ጊዜ ጋዜጠኛ በመሆኔ፣ ከጋዜጠኝነት አንፃር ምን ትርጉም ይኖረዋል ብዬ ራሴን ጠየቅኩ። የእኔን መልስ እዚህ ማየት ይችላሉ: አማራጭ. ሃሳባዊ በሆነ መንገድ አማራጮችን ማሳየት - ለህብረተሰባችን አወንታዊ እድገቶች።
www.option.news/about-option-faq/

አስተያየት