羅伯特·菲什曼
海德堡。 根據調查，我們在德國，奧地利和瑞士非常注重環保。 聯邦環境局每兩年詢問德國人對環境的態度。 “德國約三分之二（64％）的人認為環境保護是一項非常重要的挑戰，比2016年增加了XNUMX％。” 聯邦環境局新聞稿 上次調查2018。
97 Prozent 幾乎有許多人認為世界海洋中的塑料廢物具有威脅性，而森林砍伐也是如此。 89％的被調查者認為動植物物種的滅絕和氣候變化是危險。
但是在日常生活中，這種承諾很快就落在了後面。 德國人開車旅行的時間佔三分之二以上，即使只是從拐角處的麵包店買麵包也是如此。 耗油量大的SUV（運動型多功能車）的比例持續增長，肉類消費量（每人每年近60公斤）幾乎沒有下降。 直到電暈大流行開始之前，航空乘客的數量逐年上升，其速度是其他經濟部門所無法企及的。
承諾以便利結束
“很容易發現總體上應該減少汽車的數量，但另一方面卻要開車，因為您懶得騎自行車。 不幸的是，環保意識通常就在您自己的家門口，而當您查看自己的錢包時，“ 德國之聲（Deutsche Welle） 簡而言之就是問題。
任何繼續飛行和駕駛汽車的人都很難“抵消”他們的溫室氣體排放。 二氧化碳計算器 確定互聯網上航班或汽車旅行的排放量。 為了“補償”您將捐款轉移到 大氣展覽會 或 myclimate例如，他們用它為非洲貧困家庭購買了更多節能灶具。 然後，接收者不再需要砍伐最後的樹木，以在明火上加熱食物。
問題：儘管“聯邦辦公室”已經在兩年多以前將一噸二氧化碳對大氣造成的損害至少降低了至少一噸二氧化碳，但這些“補償”的大多數提供者只收取一噸二氧化碳2至15歐元。 180歐元 估計。 最重要的是，沒有人能肯定地說出從賠償金中購買的爐灶能使用多久，以及人們是否真正在使用它們。
“我們賣掉一個有罪的良心，而不是一個好良心”
這就是為什麼賣出的彼得·科爾貝（Peter Kolbe） Klimaschutz Plus基金會 海德堡的壞良心而不是好良心。 您無法“補償”您的航班和其他破壞氣候的行為。 他通過比較清楚地表明了這一點：“如果我將毒藥倒入森林，我無法通過在某個時候讓其他人再次將其清除來解決它，當然，當應該將其清除的人僱用了第三方時，當然不會他需要數十年的時間。“這就是二氧化碳補償的邏輯。
內部化我們經濟活動的後續成本
相反，Kolbe希望我們對自己的行為負責：要做到這一點，我們將不得不支付業務的後續成本，即內部化。 產品價格必須包括其製造和使用的環境後續成本。 例如，有機食品幾乎不會比“常規”種植的食品更昂貴。
當前，生產最便宜的是那些未在產品價格中包括後續成本的產品。 他將這些外部成本轉嫁給了公眾或子孫後代。 那些不付出代價就污染環境的人可以創造競爭優勢。
根據聯合國世界糧食組織糧農組織的一項研究，僅我們農業的生態後續成本就累加了全世界 兩萬億美元 此外，還有社會跟進費用，例如治療用農藥中毒的人。 根據荷蘭土壤與更多基金會的估計，每年有20.000至340.000的農場工人因農藥中毒而死亡。 1至5萬人患有這種疾病。
稅收庫中的數十億美元用於破壞自然
更。 在許多情況下，納稅人為破壞我們的生計提供補貼。 僅德國政府就通過補貼補貼氣候破壞性化石技術 57億歐元 。 例如，歐洲聯盟最近又釋放了數十億美元用於常規農業。 歐盟將“用噴壺”分配近50億歐元。
農民每種植一公頃土地，無論他們在土地上做什麼，每年都可得到300歐元。 那些種植廉價，快速發展的具有多種化學成分的單一文化的人獲得的收益最高。
自己承擔責任
來自Klimaschutz Plus的Peter Kolbe建議向真正想為環境保護和氣候保護做點事的所有人自願向每噸二氧化碳徵收2歐元的二氧化碳稅 氣候博覽會。 那些支付不了那麼多錢的人也可以用較小的捐款來歡迎。 Klimaschutz Plus基金會將其用於資助德國的太陽能和風能發電廠以及節能項目。 這些產生回報，基金會每年將其與基金會資本的XNUMX％一起轉移到基金中。 這為公民項目提供資金。 每年，捐助者都會自行決定是否通過在線投票來決定當地社區基金的資金使用情況。
Kolbe的主要工作是Rhein-Neckar-Kreis的能源顧問，在基金會的自願基礎上，他與Klimaschutz Plus的其他所有人一樣工作。 這樣，每個相關人員都可以降低管理工作量。 幾乎所有收入都用於氣候保護。 他們正在從我們的供應系統中取代煤炭，天然氣和其他化石燃料。
在家中的氣候保護
幾項調查的結果也鼓勵科爾貝（Kolbe）在德國投資於氣候保護-儘管這裡的價格比非洲昂貴。 在聯邦環境署關於環境意識的研究中，2017年接受調查的大多數人表示，他們主要希望德國的氣候保護。
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