卡琳博內特
魏聖美 貝里切特自新冠大流行開始以來，自行車運動似乎在奧地利蓬勃發展。 促進這種可持續和健康的交通方式的一個因素是為騎行者創造的新空間。 由於自行車上幾乎不存在感染風險，歐洲許多城市在很短的時間內開設了彈出式自行車道。
現在的一項研究表明，新的自行車道對於從汽車和公共交通轉向自行車做出了重大貢獻。 “柏林氣候研究所 MCC（墨卡托全球公域和氣候變化研究所）的 Sebastian Kraus 和 Nicolas Koch 在他們的研究中使用了來自 736 個歐洲城市（包括維也納）的 106 個官方自行車計數站的數據，以及歐洲自行車協會對“新冠自行車道”監測的數據。 破壞性因素，例如在大流行期間騎自行車而不是乘坐地鐵的動機從根本上更高，或者人口密度、公共交通網絡密度、地形或天氣的差異，都被排除在外，”維也納.at 報導。
研究表明， 彈出式自行車道 作為2020年XNUMX月至XNUMX月的一項單一措施 騎自行車的人數增加 48% 到 XNUMX% 導致。 然而，研究作者表示，這種發展的可持續性如何仍有待觀察。
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