可持续发展的对手

“政治和经济学中最严格的气候变化否认者是新自由主义的代表，其受益者是民粹主义者”

斯蒂芬·舒尔迈斯特（Stephan Schulmeister）反对可持续发展

为了显着降低气候变化的风险和影响，我们需要将全球平均温度的上升限制在工业化前水平之上的1,5度。 为此，我们必须在2020年之前迅速减少温室气体排放，并在2050年之前实现零排放。 这就是来自世界各地的气候研究人员所说的话，联合国气候变化框架公约的196个成员国于12年2015月XNUMX日在巴黎举行的联合国气候大会上做出了决定。

无数的问题在等待

气候变化不是唯一的紧迫问题。 根据世界生物多样性理事会的报告，大约有一百万种动植物物种 IPBES于2019年XNUMX月向公众展示的濒临灭绝的威胁。 如果我们的行动，特别是在农业方面没有任何深刻变化，许多人可能在未来几十年内消失。

原则上，我们都知道，我们迫切需要采取行动，制止气候变化，生物多样性的丧失，自然资源的开发，河流和海洋的破坏，肥沃的土壤的封闭以及我们的生计的破坏-不仅是从昨天开始。 在过去的几个月和几年中，我们都听到了这些消息和类似消息。 的警告报告 罗马俱乐部 题为“增长的极限”的出版物于1972年出版。 早在1962年，美国海洋生物学家雷切尔·卡森（Rachel Carson）在她的《寂静的春天》一书中指出了农药对环境的破坏作用。 日内瓦哲学家，博物学家和启蒙运动家让·雅克·卢梭（Jean-Jacques Rousseau）在18世纪的财产专论中已经写道：“……如果您忘记了水果属于每个人，但地球却不属于任何人，您就会迷失。”
单单没有足够的回应。 一方面与每个人和每个人。 政治和商业的反应将更加重要，因为仅靠个人行动是不够的。

“我无法确定公交车的去向，”气候变化的一位参加者说，奥地利的公共交通有时很差。 现在，每个孩子都知道空中交通为气候变化做出了很大贡献，但是对税收极为友好，但却无法改变。 与更多的知识相反，维也纳机场的第三条跑道的建设甚至得以实施。 在A4高速公路上，将在Fischamend和Bruck an der Leitha West之间建设第三条车道，该工程将于2023年开始。下奥地利州北部宝贵的农业用地和自然地区将与其他高速公路和高速公路相结合。 根据其自身的陈述，上市的OMV于2018年冬季在Weinviertel“开始了公司历史上最大的奥地利地震活动”，以寻找天然气矿床。

可持续发展的反对者：新自由主义

为什么尽管政治家和企业家必须知道维持现状将导致灾难并导致许多生命丧生，但为什么仍允许或什至更多地提倡这种提倡？ 这是保守的想法吗？ 机会主义？ 否认短期获利想法的事实？ 经济学家史蒂芬·舒尔迈斯特（Stephan Schulmeister）解释说，缺乏将政治转向生态控制的方向，他说，尽管发生了所有危机，但新自由主义仍然盛行：根据新自由主义者，市场应该在流程控制中享有优先地位，政治必须退居第二位一步。 他解释说，从1960年代到1970年代，政治的至高无上仍然盛行，从1990年代开始，国有企业，基础设施和金融市场的自由化得到推动，福利国家也日益弱化。

近年来，随着欧洲和美国的政治右移，社会利益减少了，民族主义和民粹主义正在蔓延，并且对科学证明的事实（例如气候变化）提出了质疑。 他们是可持续发展的对手。 史蒂芬·舒尔迈斯特说：“政治和经济学中对气候变化的最严格的否认是新自由主义的代表，其受益者是民粹主义者。” 但是全球问题只能在全球范围内解决，这就是为什么诸如2015年《巴黎气候保护协议》之类的国际协议如此重要的原因。 但是，您必须采取相应的行动。

然而，在实施中，一个人在以后推其他或其他必要措施。 例如，中国相对于西方国家辩称：我们的排放量少于您，因此我们必须获得比您更多的排放权。 一方面，这是正确的，史蒂芬·舒尔迈斯特（Stephan Schulmeister）承认，但如果中国，印度和其他国家在温室气体排放方面赶上工业化国家，那么气候目标将完全无法实现。
第二点是，通常每个人都必须同时采取行动，因为否则气候友好行动的先驱者将具有竞争劣势。 舒尔梅斯特说，这种说法是错误的。

他的建议是：在欧盟，必须确定化石燃料的价格路径，这将导致到2050年价格逐步上涨。 相应的世界市场价格的附加费必须通过灵活的环境税来吸收，并用于对气候有利的投资（例如建筑物翻新，公共交通和可再生能源的扩张...）以及化石能源价格上涨的社会缓冲。 空中交通将必须被课以重税，而作为回报，新一代高速火车的路线将必须在欧洲建造。 经济学家解释说：“我有一个约束条件，但要逐步提高价格激励措施。” 他补充说，这种生态上合理的税收将符合世贸组织的规定，而不是欧盟内部市场的竞争劣势。

数十年来，空中交通一直在扭曲竞争。 煤油没有石油税，国际机票没有增值税，而小型机场没有补助金。 征税将立即生效，并迫使改用铁路或放弃航空旅行。

可持续发展的对手：个人利益至上

但是，欧盟内部的许多积极事态发展被封锁或淡化，因为成员国希望为自己和他们的产业谋取利益。
一个例子是除草剂 草甘膦。 2017年2022月，欧洲议会主张到2017年2000月全面禁止基于草甘膦的除草剂，并立即限制使用该物质。 美国一家法院此前曾裁定三倍于草甘膦导致人患癌症。 尽管如此，欧盟还是在XNUMX年XNUMX月批准了该植物毒药五年。 欧洲化学品管理局ECHA不认为草甘膦具有致癌性。 根据Global XNUMX，它表明ECHA委员会的成员参与了化学工业，研究被错误地评估，关键发现被忽略。 这只会帮助尽可能多的人免受人口抗议，以表明他们的利益也很重要。
改变习惯很难。

为了周末去特拉维夫市旅行或在印度接受阿育吠陀疗法，直到几年前，肯尼亚或巴西的家庭度假才保留给精英人士。 廉价的航空旅行和“凉爽”的生活方式使其成为了一种习惯，尤其是对于受过教育并且经常甚至具有生态思想的人们。 但是，改变习惯是困难的，维也纳世界大学可持续发展能力中心负责人弗雷德·卢克斯（Fred Luks）说。 此外，我们必须彻底改变我们的行为，而看不到它的影响。
但是，弗雷德·卢克斯（Fred Luks）说：“我感到奇怪的是，来自 星期五未来提出此类问题的成年人，或指责年轻人使用塑料瓶或买便宜的衣服的成年人，应该对自己选择的人进行更好的思考。 可持续发展专家对“怀旧政治”感到好奇，“当选的政客希望过上1950年代的生活”。

史蒂芬·舒尔迈斯特说：“政治体系通常只会在灾难性事件发生时做出反应，”但对于气候变化来说为时已晚，因为已经散发出来的温室气体继续发挥作用，而且会有不可预测的反馈。 您如何使政治反应更快？ 该经济学家建议，提出特定要求，为此动员许多人，在国际上建立联系，并具有持久的影响力，甚至是多年来。

弗雷德·卢克斯（Fred Luks）建议您使用自己的精力来发表积极的故事：“我不再与气候变化否认者讨论。 我也没有在讨论地球是否是磁盘。”但是，在召唤灾难场景时没有用，它们只是使它们瘫痪。 取而代之的是，人们应该传达出可持续生活的凉爽程度，例如，如果维也纳的汽车数量减少，并且街道可以用于其他用途。 他说，确凿的事实应该摆在桌面上，但您必须使其他选择具有吸引力。
弗雷德·卢克斯（Fred Luks）认为，您无法像以前那样继续前进的认识已经广为流传。 对于尚不确定自己扮演什么角色的人们，他推荐Ulrich Brand和Markus Wissen撰写的《帝国生活方式》一书。 两位政治学家明确指出，例如，作为“危机战略”的SUV新登记的强劲增长是多么荒谬。 SUV比紧凑型轿车更大，更重，消耗更多的燃料，产生更多的温室气体，而且，对于发生事故的其他各方来说，它更加危险。

缺乏全球视野

每个人都首先关心自己和他们的世界，并努力确保自己家庭的生存或生活。 根据该年《增长的极限》一书的介绍，与问题相关的空间越大，时间越长，实际解决该问题的人数就越少。 1972年。因此，很少有人拥有可以延伸到未来的全球视野。
汉斯·彭森伯格（Hans Punzenberger）出生于上奥地利州，现居住于福拉尔贝格州（Vorarlberg），他是一位有远见的人。 他从事可再生能源系统的传播工作已有20年了，现在他还参与了“ Klimacent”活动。 这是一项自愿性征费，福拉尔贝格州的35个城市以及企业和个人已经在向气候基金支付费用，从而可以投资于保护气候的项目和措施。 参与者无需等待公共资金，而是变得活跃起来，透明透明地集体分配资金。 “我们需要一种新的团结文化，”汉斯·彭森伯格（Hans Punzenberger）热情地说。

还是更具侵略性？

英国作家和环境活动家乔治·蒙比奥特在2019年XNUMX月的《卫报》上更明确地指出：“只有反叛才能阻止生态世界末日”-只有反叛才能阻止生态世界末日。 成立于英国的分散运动组织“灭绝叛乱”（XR）试图通过创造性的手段和障碍物，例如道路，桥梁或公司入口，来实现这一目标。 XR激进主义者也在奥地利成长。 最近几个月使伦敦和法兰克福机场瘫痪的无人机可能也是一种叛乱。
在2018年圣诞节前不久的第一个周五的《未来》中，只有少数年轻人来到维也纳的Heldenplatz。 海报上写着：“更多科学。 更多参与。 更大的勇气：“五个月后的每个星期五，成千上万的年轻人走上街头，打电话给政界人士：“我们将罢工，直到您采取行动为止！”。

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