Iwaju e-arinbo n bọ

Nikan liters mẹta ati idaji ti Diesel fun awọn ibuso XXXX - ko si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a fọwọsi ni ọdun 100, tun jẹ. EU ṣeto eyi ni ilana ni 2020 pẹlu ero lati dinku iyokuro CO2009. Iyẹn fi awọn automakers pọ si labẹ titẹ. Irisi iwaju ni: e-arinbo. Ti o ba lepa awọn ọgbọn alagbero, o n ṣe iwakọ wọn siwaju ati aabo aaye rẹ ni ọjà ti ọjọ iwaju. Ile-ibẹwẹ Ayika Federal ti ṣe atupalẹ awọn iwulo awọn olumulo, ni afiwe wọn pẹlu ipo idagbasoke ti isiyi ati ṣe apele kan lati ọdọ wọn. Günther Lichtblau n nlọ si ẹka “Traffic ati Noise” nibẹ o si ni asọtẹlẹ tẹlẹ: “Gẹgẹbi awọn itupalẹ wa, eyiti a ṣe ni ọdun marun sẹyin, e-arinbo yoo rii itusalẹ rẹ ni ọdun 2. Iyẹn yoo tun wa lati oju-ọna oni. ”Awọn apakan mẹta jẹ pataki fun eyi. Awọn amayederun gbigba agbara, imọ ẹrọ batiri ati idiyele.

Iye naa bi ariyanjiyan akọkọ

Ijọba apapọ fẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna 2020 wa lori awọn opopona ti Ilu Ọstria nipasẹ ọdun 200.000. Iyẹn yoo jẹ o kan labẹ ida marun ninu apapọ, ṣugbọn o kere ju ogun igba bii ọpọlọpọ loni. Lati ṣe igbelaruge e-arinbo, gbọdọ wa ni titan dabaru owo naa. Fun bii ọpọlọpọ awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna ni, alabara yoo ra nikan ti o ba le ni. Titi di asiko yii, olura ọkọ ayọkẹlẹ e-ọkọ ayọkẹlẹ ṣafipamọ owo-ori agbara boṣewa. Ni afikun, awọn e-ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyọkuro owo-ori fun awọn alakoso iṣowo ati subjectbefreeffrereit. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, Ere rira tun wa ti to 4000 Euro. Laipẹ o yoo tun wa jakejado orilẹ-ede fun awọn ọkọ aladani, titi di asiko yii awọn ifunni ipinlẹ nikan ni o yatọ lati ilu si ilu. Ni ikẹhin lẹhinna o yẹ ki o dibo ariyanjiyan idiyele, bi Günther Lichtblau ti Ile-ibẹwẹ Ayika Federal ṣe alaye: “A rii pe awọn ti onra ṣetọra lati lo diẹ diẹ sii fun ọkọ e-ọkọ, nitori pe o din owo pupọ julọ ni itọju ju olupilẹṣẹ lọ. Lọwọlọwọ o tun dabi eyi: Ti o ba wakọ diẹ sii ju awọn ibuso XXX fun ọdun kan, ọkọ ayọkẹlẹ e-ọkọ ayọkẹlẹ ti din owo tẹlẹ. Iye kan ti yoo ma dinku nigbati ibeere ba kọja aaye pataki. ”

Prototype: Norway

Ni ilu Norwey, ohun ti n ṣẹlẹ ni Ilu Austria n ṣẹlẹ. Tẹlẹ 23 ogorun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a forukọsilẹ tuntun ni ọdun 2015 jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Ni Ilu Ọstria o jẹ ida meji. G Innther Lichtblau sọ pe “Ni Norway, awọn anfani owo-ori pọ si,” Awọn ọkọ ayọkẹlẹ E-ti di ẹwa ti iyalẹnu ni idiyele. Ko si owo-ori diẹ sii lori ọkọ ayọkẹlẹ e-ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, awọn oniwun e-ọkọ ayọkẹlẹ ni ilu le da duro fun ọfẹ ati lo ọna ọkọ akero. Pẹlupẹlu ni Ilu Austria a yoo fọwọsi awọn ifasilẹ owo-ori siwaju si, ni awọn ọna ọkọ akero Mo wa, sibẹsibẹ, ni aapọn. Nitori kini, ti o ba jẹ pe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ọna ti awọn ọna akero ti dina patapata? Lẹhinna o ni lati yi eyi pada ati pe ti o fa ibinu. ”Ile-iṣẹ Ọkọ ti n ṣiṣẹ tẹlẹ lori ipinnu iṣẹ siwaju. Awọn oloselu gba ni ipilẹṣẹ pe e-arinrin-ọrọ jẹ ero-ọjọ iwaju ti o nilo lati ni igbega. Jürgen Talasz ti Association of Electromobility ni Austria rii ni awọn akitiyan igbero ni ibi pataki kan: “Ti Mo ba ṣe iyatọ iyatọ ninu idiyele rira laarin epo ati ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna nipasẹ awọn ifunni, lẹhinna Mo ṣetan bi alabara lati ra.” Ariyanjiyan Central lodi si ọkọ ayọkẹlẹ onina wà fun awọn alabara titi di sakani. Ṣugbọn nibi pupọ pupọ ti ṣẹlẹ. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọwọlọwọ ṣakoso laarin awọn kilomita 150 ati 400. Ni kilasi Ere ni Audi ati Tesla o ṣe awakọ tẹlẹ lori awọn ibuso 500 pẹlu idiyele batiri. Pataki ju aaye lọ ni agbara lati gba agbara si batiri rẹ ni ọpọlọpọ awọn aye bi o ti ṣee.

Ni awọn iṣẹju 30 si batiri ni kikun

Awọn amayederun gbigba agbara ati awọn ibudo gbigba agbara 2.282 bayi ni orilẹ-ede ti ni ọwọ nipasẹ awọn olupese orisun agbara mẹsan, olupese ọkọ ayọkẹlẹ onina ina ati ile-iṣẹ Smatrics, eyiti o n ṣiṣẹ lori nẹtiwọọki jakejado orilẹ-ede ti awọn ibudo gbigba agbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina lati 2013 ati pe o ti ni ilọsiwaju daradara tẹlẹ, gẹgẹbi awọn oludari oludari Michael-Viktor Fischer salaye pe: “A ti pin gbogbo orilẹ-ede si awọn iyika pẹlu igbohunsafefe ti awọn ibuso 30. Ninu ọkọọkan awọn iyipo yii jẹ ibudo gbigba agbara, iyẹn, o kere ju gbogbo awọn ibuso 60. Lapapọ o jẹ 400 ti iru awọn aaye gbigba agbara. O fẹrẹ to idaji awọn wọnyi ni awọn ibudo gbigba agbara iyara-giga ti o le kun batiri e-ọkọ ayọkẹlẹ ni o kan labẹ idaji wakati kan. A ti n ṣiṣẹ tẹlẹ lori iran ti nbọ, ni ọdun diẹ ti o nbọ ọkọ ayọkẹlẹ kan yẹ ki o ni agbara lati ni idiyele ni kikun ni iṣẹju mẹwa. ”
Igba rirọpo yẹ ki o ṣiṣẹ yatọ si ni ọjọ iwaju ju oni. "Atunṣe ni ọna" Fischer pe iyipada yi si ipo: “Mo ma n gbe nibikibi ti Mo pa mọto naa rara. A ti fọwọsowọpọ tẹlẹ pẹlu Ikea, Apcoa, McDonalds, Mercury ati diẹ ninu awọn miiran. Ni apapọ, Austrian wakọ awọn kilomita 36 lojoojumọ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ, isinmi ti o duro. Akoko ti to lati fifuye rẹ. ”

Fọwọsi pẹlu maapu nibi gbogbo

Ẹgbẹ fun Itanna Electromobility ni Austria (BEÖ) n ṣetọju idagbasoke ti imọ-ẹrọ, ṣe agbega awọn imọran apapọ ati pe o ti ṣeto ara rẹ ni ibi-afẹde kan ti yoo jẹ ipinnu fun alabara ni ipari: idagbasoke ti e-ririn, bi ọmọ igbimọ Jürgen Halasz ṣe alaye: “Ibi-afẹde ni lati ni anfani lati ko ẹru ọkọ rẹ jakejado Ilu Austria pẹlu maapu kan tabi ohun elo kan, laisi ominira patapata lati olupese iṣẹ ina ti o ni adehun rẹ pẹlu. Lẹhinna lẹhinna gbogbo ilana gbigba agbara yoo di ṣee ṣe fun olumulo-ipari, afiwera si imukuro awọn ATMs, ominira ti ile-iṣẹ iṣọnwo. Ipenija naa ni lati sopọ mọ awọn ọna ṣiṣe, eyiti o jẹ idiyele pupọ. Ṣugbọn a ti ni owo ifunni nibi ati ṣe iṣiro pe ikojọpọ interoperable yoo ṣetan nipasẹ arin ọdun ti n bọ ati pe yoo ṣiṣẹ ni gbogbo Ilu Austria. Iyẹn ni awọn alabara n beere fun, ati pe a ko le ni owo lati lo akoko eyikeyi sibẹ. ”

Awọn ọkọ e-200.000 ni Ilu Austria si 2020 ka Jürgen Halasz fun nkan, ṣugbọn: “Ile-ibẹwẹ Ayika Federal n reti awọn ọkọ 144.000, eyiti o le ṣẹda. Ṣugbọn nisisiyi gbogbo eniyan ni lati fa papọ. Ni kete ti aaye pataki naa ba kọja, yoo ṣẹlẹ lojiji. Mo n reti 2025 ni tuntun. ”Iran ti o ṣe ileri pupọ. Ti iyẹn, bayi awọn awakọ nikan ni lati gbagbọ.

Awọn idiyele & igbeowosile

Ni ipilẹṣẹ, ofin naa ni pe ni ayika 50 ogorun ti awọn idiyele ọkọ ṣe batiri naa. Ati pẹlu titẹ giga lori awọn imọ-ẹrọ to dara julọ ati awọn tita to gaju, o nireti pe awọn idiyele yoo tẹsiwaju lati ṣubu. Lọwọlọwọ, ọkọ ayọkẹlẹ onina mọnamọna diẹ sii ju eyiti o ni eefin lọ.

Awọn idiyele fun gbigba agbara batiri - Apẹrẹ iṣiro kan: Jẹ ki a ro pe ọkọ ayọkẹlẹ onina nilo awọn wakati kilooatt 100 kilowatt fun ibiti o wa ni awọn ibuso kilomita X XXX. Ti o ba fifuye ni ile, awọn idiyele ina mọnamọna, ti o da lori olupese. A ṣe iṣiro pẹlu 15ct fun wakati kan kilowatt. Mu ki apapọ 18 Euro fun ọgọrun ibuso.

Owo -owo - Ijoba Federal n ṣiṣẹ lọwọlọwọ lori package tuntun ti awọn igbese lati ṣe igbelaruge e-arinbo. Ni lọwọlọwọ, owo-ori boṣewa lilo owo-ori ko ni waye si rira awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Awọn ere rira fun awọn olumulo aladani wa lati 2017 jakejado orilẹ-ede, titi di isisiyi ni awọn ipinlẹ apapo kan wa. Fun awọn olumulo ti iṣowo, Ere rira rawọn tẹlẹ. Nigbati rira awọn ọkọ ayọkẹlẹ onina fun lilo ti iṣowo, awọn alakoso iṣowo tun ni anfani lati iyọkuro owo-ori titẹ sii ati idasile ni irú. Akopọ pipe ti awọn ifunni lọwọlọwọ wulo ti o da lori ipinlẹ apapo nfunni ni oju-iwe www.austrian-mobile-power.at.

Photo / Video: Shutterstock.