in , ,

ניו לערנען: מאַשין אַדס, פלייץ האַלטן פאַרקער פיקסייטיד אויף ייל | Greenpeace אינט.

אמסטערדאם - א נייַע אַנאַליסיס ווייזט ווי אייראפעישע ערליין און מאַשין קאָמפּאַניעס נוצן גאַנצע צו ויסמיידן זייער קלימאַט ריספּאַנסאַבילאַטיז, אָדער יגזאַדזשערייטינג זייער פֿירמע ענטפער צו די קלימאַט קריזיס אָדער גאָר איגנאָרירן די שאָדן וואָס זייער פּראָדוקטן זייַנען. די שטודיע ווערטער ווס אַקטיאָנס, דער אמת הינטער אַוטאָ און אַעראָספּאַסע ינדאַסטרי גאַנצע דורך די ינווייראַנמענאַל פאָרשונג גרופּע DeSmog איז קאַמישאַנד דורך Greenpeace נעטהערלאַנדס.

אַנאַליסיס פון אַ יאָר ס ווערט פון פאַסעבאָאָק און ינסטאַגראַם אַד אינהאַלט פון אַ מוסטער פון צען אייראפעישע ערליינז און אָטאָומייקערז, אַרייַנגערעכנט Peugeot, FIAT, Air France און Lufthansa, סאַגדזשעסץ אַז די קאָמפּאַניעס זענען גרינוואַשינג, ד"ה פּריזענטינג אַ דיסעפּטיוולי עקאָ-פרייַנדלעך בילד. די 1 אַדס אַנאַלייזד פֿאַר קאַרס און 864 ערליינז זענען אַלע אַימעד צו וילעם אין אייראָפּע און געקומען פֿון די פאַסעבאָאָק אַד ביבליאָטעק.

טראַנספּאָרט אַקאַונץ פֿאַר צוויי-טערדז פון די ייל קאַנסומד אין די אי.יו., כּמעט אַלע פון ​​וואָס איז ימפּאָרטיד. די גרעסטע מקור פון אי.יו. אויל אימפארטן איז רוסלאנד, וואס אין 2021 וועט צושטעלן 27% פון די אויל אימפארטירט אין די אי.יו. ענוויראָנמענטאַל און מענטשנרעכט גרופּעס האָבן געווארנט אַז אי.יו. ימפּאָרץ פון ייל און אנדערע פיואַלז פון רוסלאַנד זענען יפעקטיוולי פאַנדינג די ינוואַזיע פון ​​אוקריינא.

קלימאַט אַקטיוויסט סילוויאַ פּאַסטאָרעללי פון גרינפּיס אי.יו. פֿאַרקויף סטראַטעגיעס העלפֿן מאַשין און ערליין קאָמפּאַניעס אין אייראָפּע פאַרקויפן פּראָדוקטן וואָס פאַרברענען ריזיק אַמאַונץ פון ייל, פאַרערגערן די קלימאַט קריזיס און ברענוואַרג די מלחמה אין אוקריינא. די לעצטע IPCC באַריכט יידענאַפייד מיסלידינג דערציילונגען ווי אַ שלאַבאַן צו קלימאַט קאַמף, און סייאַנטיס האָבן ערדזשד אַדווערטייזערז צו דיטש פאַסאַל ברענוואַרג קלייאַנץ. מיר דאַרפֿן אַ נייַע אי.יו. געזעץ צו האַלטן גאַנצע און ספּאָנסאָרשיפּ דורך קאָמפּאַניעס ארבעטן צו מאַכן אייראָפּע אָפענגיק אויף ייל.

אין אייראָפּע, מער ווי 30 אָרגאַנאַזיישאַנז, אַרייַנגערעכנט Greenpeace, שטיצן אַ קאמפאניע צו ליגאַלי ענדיקן פאַסאַל ברענוואַרג גאַנצע און ספּאָנסאָרשיפּ אין די אי.יו., ענלעך צו די לאַנג-געגרינדעט פּאָליטיק וואָס פאַרווערן טאַביק ספּאָנסאָרשיפּ און גאַנצע. אויב די קאַמפּיין קאַלעקץ אַ מיליאָן וועראַפייד סיגנאַטשערז אין אַ יאָר, די אייראפעישע קאַמישאַן איז אַבליידזשד צו ריספּאַנד צו דעם פאָרשלאָג.

די פאָרשונג ווייזט אַז די העכערונג פון עלעקטריק און כייבריד וועהיקלעס אין די אַוטאָ אינדוסטריע איז דיספּראַפּאָרשאַניט צו זייער אייראפעישער פארקויפונג פון די קאַרס, אין עטלעכע קאַסעס אַרויף צו פינף מאל העכער. אַירלינעס ויסקומען צו נעמען אַ זייער אַנדערש צוגאַנג, מיט כּמעט יעדער פירמע אַנאַלייזד פּלייסינג קליין אָדער קיין טראָפּ אויף פּאַטאַטיוו סאַלושאַנז צו זייער ייל נוצן און אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז. אַנשטאָט, ערליין אינהאַלט איז אָוווערוועלמינג פאָוקיסט אויף ביליק פלייץ, דילז און פּערמאָושאַנז, וואָס צוזאַמען אַקאַונאַד פֿאַר 66% פון אַלע אַדס.

Rachel Sherington, הויפּט פאָרשער פֿאַר DeSmog האט געזאגט: "ווידער און ווידער מיר זען פּאַלוטינג ינדאַסטריז גאַנצע אַז זיי טאָן מער וועגן קלימאַט ענדערונג ווי זיי פאקטיש זענען, אָדער ערגער, איגנאָרירן די קלימאַט קריזיס. די טראַנספּערטיישאַן אינדוסטריע איז קיין ויסנעם. ”

Silvia Pastorelli האָט צוגעגעבן: "אפילו אין די פּנים פון שרעקלעך ינווייראַנמענאַל פּראַל און כיומאַנאַטעריאַן צאָרעס, אַוטאָ קאָמפּאַניעס זענען קאַמיטאַד צו פאַרקויפן ווי פילע ייל-Powered קאַרס ווי מעגלעך פֿאַר ווי לאַנג ווי מעגלעך, בשעת ערליינז זענען גראָב דאַדזשינג זייער קלימאַט קאַמיטמאַנץ און פאַרלאָזנ אויף גאַנצע צו יבערגאַנג פון אַ לוקסוס. פּונקט צו אַ מאַניאַפאַקטשערד נייטיקייַט. די אויל אינדוסטריע, און די לופט און וועג טראַנספּערטיישאַן עס פיואַלז, זענען געטריבן דורך נוץ, נישט עטיקס. פּר יידזשאַנסיז וואָס העלפֿן זיי פאַרשטעלונג די נאַטור פון זייער געשעפט זענען נישט בלויז אַקאַמפּלאַסאַז, זיי זענען אַ קריטיש שפּילער אין איינער פון די וועלט 'ס מערסט אַנעטיקאַל געשעפט סקימז.

אין די אי.יו., גאַנץ ברענוואַרג פארברענט דורך אַריבערפירן קאַנטריביוטיד 2018% פון אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז אין 25 [2]. קאַרס אַליין אַקאַונאַד פֿאַר 2018% פון גאַנץ אי.יו. ימישאַנז אין 11, און ייווייישאַן פֿאַר 3,5% פון גאַנץ ימישאַנז. צו ברענגען דעם סעקטאָר אין שורה מיט די 3 ° C ציל, די אי.

[1] גרינפּיס האלאנד האָט אויסגעקליבן פינף הויפּט מאַשין בראַנדז אויף די אייראפעישע מאַרק (Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot און Renault) און פינף אייראפעישע ערליינז (איר פֿראַנקרייַך, אַוסטריאַן אַירלינעס, בריסל אַירלינעס, לופטהאַנסאַ און סקאַנדינאַוויאַן אַירלינעס (SAS)) פֿאַר ויספאָרשונג. א קאָלעקטיוו פון DeSmog ריסערטשערז דערנאָך געוויינט די Facebook אַדס ביבליאָטעק צו אַנאַלייז Facebook און ינסטאַגראַם אַדס וואָס אייראפעישער וילעם זענען יקספּאָוזד צו פֿון די אויסגעקליבן קאָמפּאַניעס פֿון 1 יאנואר 2021 צו 21 יאנואר 2022. גאַנץ באַריכט דאָ.

[2] עוראָסטאַט (2020) אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז, אַנאַליסיס לויט מקור סעקטאָר, EU-27, 1990 און 2018 (פּראָצענט פון גאַנץ) ריטריווד 11 אפריל 2022. פיגיערז אָפּשיקן צו EU-27 (ד"ה עקסקלודינג די וק).

[3] אייראפעישער ענוויראָנמענט אַגענסי (2019) דאַטאַ וויזשוואַלאַזיישאַן: טיילן פון אַריבערפירן-פֿאַרבונדענע אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז זען דיאַגראַמע 12 ונד דיאַגראַמע 13. די פיגיערז פאַרבינדן צו די EU-28 (ד"ה אַרייַנגערעכנט די וק), אַזוי ווען קאַמביינד מיט די Eurostat פיגור דערמאנט אויבן וואָס שייך צו די EU-27, זיי געבן בלויז אַ פּראָסט געדאַנק פון די טיילן פון פאַרשידענע מאָדעס פון אַריבערפירן אין די אי.יו. אי.יו. ימישאַנז אין 2018.

יענע
פאָטאָס: Greenpeace

געשריבן דורך בריירע

אָפּציע איז אַן אידעאליסטישע, גאָר אומאפהענגיקע און גלאבאלע סאציאל מעדיע פּלאַטפאָרמע אויף סאַסטיינאַביליטי און יידל געזעלשאַפט, געגרינדעט אין 2014 דורך העלמוט מעלזער. צוזאַמען מיר ווייַזן positive אַלטערנאַטיוועס אין אַלע געביטן און שטיצן מינינגפאַל ינאָווויישאַנז און פאָרויס-קוקן געדאנקען - קאַנסטראַקטיוו-קריטיש, אָפּטימיסטיש, אַראָפּ צו ערד. די אָפּציע קהל איז דעדאַקייטאַד אויסשליסלעך צו באַטייַטיק נייַעס און דאָקומענטן די באַטייַטיק פּראָגרעס געמאכט דורך אונדזער געזעלשאַפט.

לאָזן אַ קאַמענט