Barqarorlikka qarshi bo'lganlar

"Siyosat va iqtisodiyotdagi iqlim o'zgarishini qat'iyan inkor etuvchilar neoliberalizmning vakillari va ulardan foyda oluvchilar populistlardir"

Stefan Shulmayster barqarorlikka qarshi

Iqlim o'zgarishi xavfi va ta'sirini sezilarli darajada kamaytirish uchun global o'rtacha haroratning sanoatgacha bo'lgan darajadan 1,5 darajaga ko'tarilishini cheklashimiz kerak. Buning uchun biz 2020 yilga qadar issiqxona gazlari chiqindilarini va 2050 yilga kelib nol chiqindilarini kamaytirishimiz kerak. Butun dunyodagi iqlim tadqiqotchilari shunday deyishadi va buni Birlashgan Millatlar Tashkilotining Iqlim o'zgarishi bo'yicha Doiraviy Konventsiyasiga 196 yil 12 dekabrda Parijda bo'lib o'tgan BMT iqlim konferentsiyasida qaror qilgan.

Son-sanoqsiz muammolar kutmoqda

Va iqlim o'zgarishi yagona muammo emas. Biologik xilma-xillik bo'yicha Butunjahon kengashining hisobotiga ko'ra, hayvonlar va o'simliklarning bir millionga yaqin turi mavjud YANGILIKLAR, 2019 yil may oyida jamoatchilikka taqdim etilgan, yo'q bo'lib ketish xavfi mavjud. Agar harakatlarimizda, ayniqsa qishloq xo'jaligimizda chuqur o'zgarishlar bo'lmasa, yaqin o'n yilliklarda ko'pchilik yo'q bo'lib ketishi mumkin.

Aslida, biz zudlik bilan iqlim o'zgarishini to'xtatish, biologik xilma-xillikni yo'qotish, tabiiy resurslardan foydalanish, daryolar va dengizlarni yo'q qilish, unumdor tuproqlarni muhrlash va shu tariqa turmush tarzimizni yo'q qilish uchun zudlik bilan harakat qilishimiz kerakligini bilamiz. . Ushbu va shunga o'xshash xabarlarni o'tgan oylar va yillar davomida hammamiz eshitdik. Ning ogohlantirish hisoboti Rim klubi "O'sishning chegaralari" deb nomlangan kitob 1972 yilda nashr etilgan. 1962 yil boshida AQSh dengiz biologi Reychel Karson o'zining "Silosiz bahor" kitobida pestitsidlarning atrof-muhitga zararli ta'sirini ta'kidlagan. Va Jenevalik faylasuf, tabiatshunos va ma'rifatshunos Jan-Jak Russo 18-asrda mulk haqidagi risolada shunday yozgan edi: "... agar siz mevalar barchaga tegishli bo'lsa-da, lekin yer hech kimga tegishli emasligini unutsangiz, siz yo'qolasiz."
Yolg'iz, etarli javob yo'q. Bir tomondan hamma va hamma bilan. Siyosat va biznesning munosabati yanada muhimroq bo'ladi, chunki yakka tartibdagi harakatlarning o'zi etarli emas.

"Men avtobus qayerga ketishini yoki bormasligini hal qila olmayman", deydi iqlim aktsiyasining ishtirokchilaridan biri Avstriyada jamoat transportining ba'zan juda kam ta'minlanganligi misolida. Endi har bir bola havo qatnovi iqlim o'zgarishiga katta hissa qo'shishini biladi, lekin juda soliqli, ammo uni o'zgartira olmaydi. Bilimning farqli o'laroq, Vena aeroportida uchinchi uchish-qo'nish yo'lagi qurilishi hatto amalga oshirildi. A4-da, Ostautobahnda, Fischamend va Bruck an der Leitha West o'rtasida uchinchi bo'lak qurilishi 2023 yilda boshlanadi. Quyi Avstriya shimolidagi qimmatbaho qishloq xo'jaligi erlari va tabiiy hududlar boshqa avtomobil yo'llari va temir yo'llari bilan almashtirilishi kerak. O'z bayonotlariga ko'ra, ro'yxatga olingan OMV "tabiiy gaz zaxiralarini qidirish uchun Weinviertelda 2018 yil qishda kompaniya tarixidagi eng yirik avstriyalik seysmik kampaniyani boshladi".

Barqarorlikka qarshi bo'lganlar: neoliberalizm

Nima uchun hamma narsaga ruxsat berilmoqda va hatto targ'ib qilinmoqda, lekin siyosatchilar va tadbirkorlar status-kvoni davom ettirish falokatga olib kelishi va ko'p odamlarning hayotiga ziyon etkazishini bilishlari kerak? Bu konservativ fikrlashmi? Imkoniyatmi? Qisqa muddatli foyda haqida o'ylashdan dalillarni rad etish Iqtisodchi Stefan Shulmayster siyosatni ekologik nazoratga yo'naltirishning yo'qligini shunday tushuntiradi: barcha inqirozlarga qaramay neoliberalizm hali ham hukmronlik qilmoqda: neoliberallarning fikriga ko'ra, bozorlar jarayonlar ustidan nazorat qilishda ustuvor bo'lishi kerak, siyosat orqa o'ringa ega bo'lishi kerak. qadam bosmoq. O'tgan asrning 1960-yillarida siyosat ustuvorligi hanuzgacha ustunlik qildi, 1970-yillarda va 1990-yillarda tobora ko'proq davlat kompaniyalari, infratuzilmalari va moliyaviy bozorlar erkinlashtirildi va farovonlik holati tobora zaiflashdi.

So'nggi yillarda Evropa va AQShda o'ng tomonga siyosiy o'tish bilan ijtimoiy imtiyozlar qisqartirildi, millatchilik va populizm tarqalmoqda va ilmiy isbotlangan faktlar (masalan, iqlim o'zgarishi) so'roq qilinmoqda. Ular barqarorlikka qarshi. "Siyosat va iqtisodiyotdagi iqlim o'zgarishini qat'iyan inkor etuvchilar neoliberalizmning vakillari va ulardan foyda oluvchilar populistlardir" deydi Stefan Shulmayster. Ammo global muammolar faqat global miqyosda hal qilinishi mumkin, shuning uchun 2015 yildagi Parij iqlimini himoya qilish to'g'risidagi xalqaro shartnomalar juda muhimdir. Biroq, shunga muvofiq harakat qilishingiz kerak.

Ammo amalga oshirishda, biri ikkinchisiga paqirni yoki zarur chora-tadbirlarni kechiktiradi. Masalan, Xitoy g'arbiy davlatlarga nisbatan: «Biz sizdan kamroq chiqindilarni chiqaramiz, shuning uchun sizdan ko'proq emissiya huquqiga ega bo'lishimiz kerak. Bir tomondan, bu to'g'ri, Stefan Shulmaysterni tan oladi, ammo agar Xitoy, Hindiston va boshqalar issiqxona gazlari chiqindilari hajmi bo'yicha sanoatlashgan davlatlar bilan to'qnash kelsa, iqlim bo'yicha maqsad mutlaqo amalga oshmaydi.
Ikkinchidan, ko'pincha hamma bir vaqtning o'zida harakat qilishlari kerakligi aytiladi, chunki aks holda iqlimga mos harakatlar kashshoflari raqobatbardosh qobiliyatlarga ega bo'ladi. Bu da'vo shunchaki noto'g'ri, deydi Shulmayster.

Uning taklifi: Evropa Ittifoqida qazib olinadigan yoqilg'ining narxlari yo'lini belgilash kerak edi, bu esa 2050 yilga kelib narxlarning bosqichma-bosqich ko'tarilishiga olib keladi. Tegishli jahon bozoridagi qo'shimcha to'lovlar moslashuvchan ekologik soliqni o'zlashtirishi kerak va iqlimga mos keladigan investitsiyalar (binolarni yangilash, jamoat transportini kengaytirish va qayta tiklanadigan energiya manbalari ...), shuningdek, qazib olinadigan energiya manbalarining yuqori narxlarini ijtimoiy tinchlantirish uchun ishlatilishi kerak edi. Havo tashishlariga katta soliq solinishi kerak edi va buning evaziga Evropada yangi avlod tezyurar poezdlar uchun yo'nalishlar qurilishi kerak edi. "Men cheklovga qarshi emasman, lekin asta-sekin narxlarni oshirish uchun rag'batlantirish uchun", deb tushuntiradi iqtisodchi. Bunday ekologik asosli soliqlar JST talablariga javob beradi va EI ichki bozori uchun raqobatdosh emas.

Havo transporti o'nlab yillar davomida ijobiy raqobatni buzib ko'rsatdi. Kerosinga benzin solig'i, xalqaro aviachiptalar uchun QQS va kichik aeroportlar uchun grantlar mavjud emas. Soliq darhol kuchga kiradi va temir yo'lga yoki havo qatnovidan voz kechishga majbur bo'ladi.

Barqarorlikka qarshi bo'lganlar: shaxsiy manfaatlar ustunlik qiladi

Biroq, Evropa Ittifoqi ichidagi ko'plab ijobiy o'zgarishlar to'sqinlik qilmoqda yoki yo'q qilinadi, chunki a'zo davlatlar o'zlari va sanoatlari uchun ustunlikka ega bo'lishni xohlashadi.
Bitta misol - begona o'tlarni o'ldiruvchi albatta, glifosat. 2017 yil oktyabr oyida Evropa Parlamenti 2022 yil dekabriga qadar glifosat asosidagi gerbitsidlarni to'liq taqiqlashni va ushbu moddadan foydalanishni darhol cheklashni taklif qildi. AQSh sudi bundan oldin uch marta glifosat odamning saraton kasalligini keltirib chiqargan degan qaror chiqargan edi. Shunga qaramay, Evropa Ittifoqi o'simlik zaharini 2017 yil noyabr oyida yana besh yilga tasdiqladi. Evropa kimyoviy agentligi ECHA glifosatni kanserojen deb hisoblamaydi. Global 2000 ma'lumotlariga ko'ra, bu ECHA komissiyasi a'zolarining kimyo sanoatiga jalb qilinganligini, tadqiqotlar noto'g'ri baholanganligini va tanqidiy natijalar e'tiborsiz qoldirilganligini ko'rsatdi. Bu shunchaki aholining norozilik namoyishi ishtirokchilaridan ularning manfaatlarining muhimligini tushuntirishga yordam beradi.
Odatlarni o'zgartirish qiyin.

Dam olish kunlari Tel-Avivga sayohat qilish yoki Hindistonda Ayurveda davolanishiga borish uchun Keniyada yoki Braziliyada oilaviy ta'til faqat elita uchun ajratilgan edi, bundan bir necha yil oldin. Arzon havo sayohatlari va "salqin" turmush tarzi, ayniqsa o'qimishli va ko'pincha ekologik fikrlaydigan odamlar uchun odat tusiga aylandi. Ammo odat o'zgarishi qiyin, deydi Vena shahridagi WUning Barqarorlik bo'yicha vakolatli markaz rahbari, tashkilotlarni barqarorlik nuqtai nazaridan qo'llab-quvvatlaydigan va tanqidiy so'z uchun hech qachon ziyon ko'rmaydigan Fred Luks. Bundan tashqari, biz uning ta'sirini ko'rmasdan xatti-harakatlarimizni tubdan o'zgartirishimiz kerak.
Ammo, deydi Fred Luks: "Men yoshlardan g'alati tuyulaman Kelajak uchun juma kunlariBu kabi savollarni beradigan yoki yoshlarni plastik idishlardan foydalanishda yoki arzon kiyim sotib olishda ayblaydigan kattalar, ehtimol ular kimni tanlashlari haqida yaxshiroq o'ylashlari kerak. "1950 yillardagi kabi yashashni xohlaydigan siyosatchilar saylanadilar", barqarorlik bo'yicha ekspert "nostalji siyosati" haqida hayron bo'ladi.

"Siyosiy tizim odatda falokatli voqealar yuz berganda javob beradi", deydi Stefan Shulmayster, ammo iqlim o'zgarishi uchun juda kech, chunki allaqachon chiqarilgan issiqxona gazlari o'z ta'sirini davom ettiradi va oldindan aytib bo'lmaydi. Qanday qilib siyosatga tezroq munosabatda bo'lishingiz mumkin? O'ziga xos talablar qo'ying, buning uchun ko'plab odamlarni safarbar qiling, xalqaro miqyosda tarmoqqa ulanib, ko'p yillar davomida o'z kuchida qoling, deydi iqtisodchi.

Fred Luks ijobiy voqealar uchun o'zingizning kuchingizdan foydalanishni maslahat beradi: "Men endi iqlim o'zgarishini inkor etuvchilar bilan muhokama qilmayman. Shuningdek, men er diskmi yoki yo'qligini muhokama qilmayman ». Ammo tabiiy ofatlar stsenariylarini chaqirishning foydasi yo'q, ular shunchaki falaj bo'lishadi. Buning o'rniga, masalan, Vena va ko'cha boshqa maqsadlarda ishlatilishi mumkin bo'lsa, barqaror hayot qanchalik sovuq bo'lishini aytib berish kerak. Qattiq faktlar stolda bo'lishi kerak, deydi u, ammo siz alternativalarni jozibali qilishingiz kerak.
Fred Luks fikricha, oldingiday davom eta olmaydigan tushuncha allaqachon keng tarqalgan. U qanday rol o'ynashiga hali amin bo'lmaganlar uchun Ulrich Brand va Markus Vissenning "Imperial hayot tarzi" kitobini tavsiya qiladi. Ikkala siyosatshunos, masalan, "inqiroz strategiyasi" sifatida yangi avtoulovlarni ro'yxatga olishning kuchli o'sishi naqadar bema'ni ekanligini aniq ko'rsatib turibdi. SUVlar ixcham sinfdagi avtoulovlarga qaraganda kattaroq va og'irroq, ko'proq yoqilg'i sarflaydilar, ko'proq issiqxona gazlarini chiqaradilar va bundan tashqari, avtohalokatda bo'lgan boshqa tomonlar uchun xavflidir.

Global istiqbol yo'q

Har bir inson birinchi navbatda o'zlari va dunyolari bilan qiziqadi va o'z oilasining hayoti yoki hayotini ta'minlashga harakat qiladi. Yildan boshlab "O'sish uchun cheklovlar" kitobiga ko'ra, bo'shliq qancha ko'p bo'lsa va muammoga bog'liq vaqt qancha uzoq bo'lsa, uni hal qilish bilan shug'ullanadigan odamlar soni shuncha kam bo'ladi. 1972. Shuning uchun kam odam kelajakka oid global qarashga ega.
Yuqori Avstriyada tug'ilgan va Vorarlbergda yashaydigan Xans Punzenberger shunday tasavvurga ega. U 20 yildan beri qayta tiklanadigan energiya tizimlarini tarqatish ustida ishlamoqda, endi u "Klimacent" da ishtirok etmoqda. Bu ixtiyoriy yig'im bo'lib, Vorarlbergdagi 35 ta munitsipalitet, shuningdek biznes va xususiy shaxslar iqlim jamg'armasiga to'lovlarni amalga oshirmoqdalar va shu bilan iqlimni himoya qilish bo'yicha loyihalar va tadbirlarga sarmoya kiritmoqdalar. Davlat mablag'larini kutishning o'rniga, ishtirokchilar faollashdilar va mablag'larni shaffof va jamoaviy ravishda taqsimladilar. "Bizga yangi birdamlik madaniyati kerak", deydi Xans Punzenberger ishtiyoq bilan.

Yoki ko'proq tajovuzkormi?

Buyuk Britaniyalik muallif va atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha faol Jorj Monbiot buni 2019 yil aprel oyida The Guardian gazetasida keskin ravishda ta'kidladi: "Faqat isyon ekologik apokalipsisning oldini oladi" - faqat isyon ekologik apokalipsisning oldini oladi. Buyuk Britaniyada markazlashtirilmagan harakat sifatida tashkil etilgan "O'chirish isyoni" (XR) guruhi buni ijodiy vositalar va bloklar, masalan, yo'llar, ko'priklar yoki kompaniya kirishlari bilan amalga oshirishga harakat qilmoqda. XR faollari Avstriyada ham o'sib bormoqda. So'nggi oylarda London va Frankfurtdagi aeroportlarni falaj qilgan dronlar ham qo'zg'olonning bir turi bo'lishi mumkin.
Rojdestvo 2018-dan biroz oldin, kelajak uchun birinchi juma kuni, Vena shahridagi Xeldenplatsga bir nechta yoshlar tashrif buyurishdi. Afishada shunday deyilgan: "Ko'proq fan. Ko'proq ishtirok etish. Besh oydan keyin har juma kuni minglab yoshlar ko'chalarga chiqib, siyosatchilarni "Siz harakat qilguningizcha ish beramiz!"

Foto / Video: Shutterstock.