in , ,

Lukas rejasi: qurol ishlab chiqarish o'rniga shamol turbinalari va issiqlik nasoslari S4F AT


Martin Auer tomonidan

Deyarli 50 yil oldin Britaniyaning Lucas Aerospace konglomerati xodimlari harbiy ishlab chiqarishdan iqlimga, ekologik toza va odamlarga qulay mahsulotlarga o'tishning batafsil rejasini tuzdilar. Ular "ijtimoiy foydali mehnat" huquqini talab qildilar. Misol shuni ko'rsatadiki, iqlim harakati kamroq iqlimga mos keladigan sanoatdagi xodimlarga muvaffaqiyatli murojaat qilishi mumkin.

Jamiyatimiz atrof-muhitga va shuning uchun odamlarga zararli bo'lgan ko'plab mahsulotlarni ishlab chiqaradi. Eng keng tarqalgan misollar yonish dvigatellari, ko'plab plastik mahsulotlar yoki ko'plab tozalash va kosmetika buyumlaridagi kimyoviy moddalardir. Boshqa mahsulotlar atrof-muhitga zarar etkazadigan yo'llar bilan, birinchi navbatda, ularni ishlab chiqarish uchun qazib olinadigan yoqilg'i energiyasidan foydalanish yoki chiqindi gazlari, kanalizatsiya yoki qattiq chiqindilarni atrof-muhitga chiqarish orqali ishlab chiqariladi. Ba'zi mahsulotlar juda ko'p ishlab chiqarilgan, shunchaki tez moda va boshqa sotiladigan mahsulotlar haqida o'ylab ko'ring va noutbuklardan tortib krossovkalargacha bo'lgan barcha mahsulotlar, agar ular boshidanoq tezda eskirib ketadigan yoki buzilib qoladigan tarzda ishlab chiqilmagan bo'lsa, ancha uzoq davom etishi mumkin edi (bu rejalashtirilgan eskirish deb ataladi). Yoki ishlab chiqarilganda atrof-muhitga zarar etkazadigan va (ortiqcha) iste'mol qilinganda sog'liq uchun zararli bo'lgan qishloq xo'jaligi mahsulotlarini o'ylab ko'ring, masalan, zavod dehqonchiligi yoki tamaki sanoati mahsulotlarining juda ko'p miqdordagi go'sht mahsulotlari.

Ammo ish o'rinlari ushbu mahsulotlarning barchasiga bog'liq. Ko‘pchilikning daromadi esa shu ish va shu daromadga ularning farovonligi va oilasining farovonligi bog‘liq.

Ko'pgina xodimlar o'z kompaniyasini yanada ekologik va ijtimoiy qilish uchun ko'proq fikr bildirishni xohlashadi

Ko'p odamlar iqlim halokati va atrof-muhitning buzilishi xavfini ko'rishadi, ko'pchilik ularning ishi har doim ham eng iqlim va ekologik jihatdan qulay emasligini bilishadi. Yaqinda AQShda va Buyuk Britaniyada 2.000 ishchi o'rtasida o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra, so'rovda qatnashganlarning uchdan ikki qismi o'zlari ishlayotgan kompaniya "ekologik va ijtimoiy muammolarni hal qilish uchun etarlicha harakat qilmayapti" deb o'ylashadi. 45% (Buyuk Britaniya) va 39% (AQSh) top-menejerlar bu tashvishlarga befarq va faqat o'z manfaatlarini ko'zlagan, deb hisoblashadi. Ko'pchilik "dunyoga ijobiy ta'sir ko'rsatadigan" kompaniyada ishlashni afzal ko'radi va taxminan yarmi kompaniya qadriyatlari o'z qadriyatlariga mos kelmasa, ish joyini o'zgartirish haqida o'ylaydi. 40 yoshgacha bo'lganlarning deyarli yarmi buning uchun daromadlarini qurbon qiladi va uchdan ikki qismi o'z bizneslarining "yaxshi tomonga o'zgarishini" ko'rish uchun ko'proq ta'sirga ega bo'lishni xohlaydi.1.

Inqiroz davrida ish joylarini qanday saqlash mumkin?

Mashhur "Lukas rejasi" xodimlarning o'z ta'sirini juda aniq tarzda amalga oshirishga harakat qilishlariga misol keltiradi.

1970-yillarda Britaniya sanoati chuqur inqirozga uchradi. Hosildorlik va shu tariqa raqobatbardoshlik nuqtai nazaridan u boshqa sanoat mamlakatlaridan orqada qoldi. Kompaniyalar ratsionalizatsiya choralari, kompaniyalarning qo'shilishi va ommaviy ishdan bo'shatish bilan munosabatda bo'lishdi.2 Lukas Aerospace qurol-yarog 'kompaniyasining ishchilari ham o'zlarini ishdan bo'shatishning katta to'lqini bilan tahdid qilishgan. Bir tomondan, bu sanoatdagi umumiy inqiroz bilan bog'liq bo'lsa, ikkinchi tomondan, o'sha paytda leyboristlar hukumati qurol-yarog 'harajatlarini cheklashni rejalashtirayotganligi bilan bog'liq edi. Lucas Aerospace Buyuk Britaniyadagi yirik harbiy aviatsiya kompaniyalari uchun butlovchi qismlar ishlab chiqardi. Kompaniya o'z savdosining yarmini harbiy sohada amalga oshirdi. 1970 yildan 1975 yilgacha Lucas Aerospace asl 5.000 18.000 ish joyidan XNUMX XNUMX tasini qisqartirdi va ko'plab xodimlar deyarli bir kechada ishsiz qolishdi.3

Do'kon boshqaruvchilari kuchlarni birlashtiradi

Inqiroz sharoitida 13 ta ishlab chiqarish uchastkasining sex boshliqlari kombinat qo‘mitasini tuzdilar. "Do'kon boshqaruvchilari" atamasini faqat "ishchi kengashlari" deb tarjima qilish mumkin. Britaniyalik do'kon boshqaruvchilari ishdan bo'shatishdan himoyalanmagan va kompaniyada o'z so'zlariga ega bo'lish huquqiga ega emas edi. Ular bevosita hamkasblari tomonidan saylangan va ular oldida bevosita javobgar edi. Shuningdek, ular istalgan vaqtda oddiy ko'pchilik ovoz bilan saylanishi mumkin edi. Ular hamkasblarini rahbariyatda ham, kasaba uyushmalarida ham himoya qilishdi. Do'kon rahbarlari kasaba uyushmalarining ko'rsatmalariga bog'liq emas edilar, lekin ular o'zlarining hamkasblari oldida vakillik qilishdi va masalan, a'zolik badallarini yig'ishdi.4

1977 yilda Lukas kombinati a'zolari
manba: https://lucasplan.org.uk/lucas-aerospace-combine/

Lukas kombinatining g'ayrioddiy jihati shundaki, u turli kasaba uyushmalarida tashkil etilgan malakali va malakasiz ishchilar, shuningdek, konstruktorlar va dizaynerlarning ustaxonalarini birlashtirdi.

1974-yilgacha boʻlgan saylovoldi dasturida Leyboristlar partiyasi oʻz oldiga qurol-yarogʻ sarfini qisqartirishni maqsad qilib qoʻygan edi. Lukas kombinati ushbu maqsadni mamnuniyat bilan qabul qildi, garchi bu Lukas aerokosmik loyihalari tahdid ostida ekanligini anglatardi. Hukumat rejalari faqat Lukas ishchilarining o'rniga fuqarolik mahsulotlarini ishlab chiqarish istagini kuchaytirdi. 1974 yil fevral oyida leyboristlar hukumatga qaytib kelgach, kombinat o'z faolligini oshirdi va sanoat kotibi Toni Benn bilan uchrashishni ta'minladi, bu ularning dalillaridan juda ta'sirlandi. Biroq, Leyboristlar partiyasi aviatsiya sanoatini milliylashtirmoqchi edi. Lukas xodimlari bunga shubha bilan qarashdi. Davlat ishlab chiqarishni emas, balki xodimlarning o'zini nazorat qilishi kerak.5

Korxonadagi bilim, ko'nikma va jihozlarni inventarizatsiya qilish

Do'kon boshqaruvchilaridan biri muhandis-konstruktor Mayk Kuli (1934-2020) edi. "Me'mormi yoki asalarimi?" kitobida. Texnologiyaning inson bahosi, - deydi u, - biz maktub loyihasini ishlab chiqdik, unda yosh va malakalar bo'yicha ishchi kuchining tarkibi, bizda mavjud bo'lgan dastgohlar, asbob-uskunalar va laboratoriyalar, shuningdek, ilmiy xodimlar va ularning dizayn imkoniyatlari batafsil ko'rsatilgan. ." Maktub ilgari texnologiyalardan ijtimoiy mas'uliyatli foydalanish masalalari bo'yicha gapirgan 180 ta etakchi hokimiyat, muassasalar, universitetlar, kasaba uyushmalari va boshqa tashkilotlarga yuborilgan: "Ushbu ko'nikmalar va imkoniyatlarga ega ishchi kuchi nima ishlab chiqarishi mumkin, bu nima bo'lishi mumkin? keng jamoatchilik manfaati uchunmi? Ulardan faqat to'rttasi javob berdi.6

Xodimlardan so'rashimiz kerak

"Shunday qilib, biz boshidan qilishimiz kerak bo'lgan ishni qildik: biz xodimlarimizdan ular nima ishlab chiqarishi kerak deb o'ylashlarini so'radik." Bunda respondentlar nafaqat ishlab chiqaruvchi, balki iste'molchi sifatidagi rolini ham hisobga olishlari kerak. Loyiha g'oyasi tsex boshliqlari tomonidan alohida ishlab chiqarish maydonchalariga olib borildi va ishchi kuchiga "o'qitish" va ommaviy yig'ilishlarda taqdim etildi.

To'rt hafta ichida Lukas xodimlari tomonidan 150 ta taklif kiritildi. Ushbu takliflar ko'rib chiqildi va ba'zilari aniq qurilish rejalari, tannarx va foyda hisob-kitoblari va hatto ba'zi prototiplar bilan yakunlandi. 1976 yil yanvar oyida Lukas rejasi jamoatchilikka taqdim etildi. Financial Times buni "ishchilar o'z kompaniyasi uchun ishlab chiqqan eng radikal favqulodda rejalardan biri" deb ta'riflagan.7

Reja

Reja har biri taxminan 200 sahifadan iborat olti jilddan iborat edi. Lukas kombinati mahsulotlar aralashmasini qidirdi: juda qisqa vaqt ichida ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan va uzoq muddatli rivojlanishni talab qiladigan mahsulotlar. Global Shimolda foydalanish mumkin bo'lgan mahsulotlar (keyinchalik: "metropolis") va Global Janubiy ehtiyojlariga moslashtirilgan mahsulotlar (keyin: "uchinchi dunyo"). Va nihoyat, bozor iqtisodiyoti mezonlariga ko'ra foydali bo'ladigan mahsulotlar va har doim ham foydali bo'lmagan, lekin jamiyat uchun katta foyda keltiradigan mahsulotlar aralashmasi bo'lishi kerak.8

Tibbiy mahsulotlar

Lukas rejasidan oldin ham Lukas xodimlari umurtqa pog‘onasining tug‘ma nuqsoni bo‘lgan umurtqa pog‘onasi bo‘lgan bolalar uchun “Xobkart”ni ishlab chiqdilar. Maqsad nogironlar aravachasi bolalarni boshqalardan ajratib turishi edi. Ko‘rinishidan jo‘nab ketuvchi aravaga o‘xshagan hobkart ularga tengdoshlari bilan teng sharoitda o‘ynash imkonini berishi kerak edi. Avstraliyaning Spina Bifida assotsiatsiyasi ulardan 2.000 tasini buyurtma qilmoqchi edi, ammo Lukas mahsulotni haqiqatga aylantirishdan bosh tortdi. Xobkartning qurilishi shunchalik sodda ediki, uni keyinchalik yoshlar tomonidan balog'atga etmaganlar hibsxonasida ishlab chiqarish mumkin edi, bu esa yoshlarni haqorat qilishda mazmunli bandlik haqida xabardorlikni oshirishning qo'shimcha foydasidir.9

Devid Smit va Jon Keysi o'zlarining xobkarlari bilan. Manba: Vikipediya https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hobcarts.jpg

Tibbiy mahsulotlar bo'yicha boshqa aniq takliflar quyidagilardan iborat edi: yurak xurujiga uchragan odamlar uchun hayotni qo'llab-quvvatlash tizimi, ular kasalxonaga kelguniga qadar vaqtni ko'paytirish uchun ishlatilishi mumkin yoki buyrak funktsiyasi buzilgan odamlar uchun uy dializ apparati. Ularga haftada bir necha marta klinikaga tashrif buyurishga imkon beradi. O'sha paytda Buyuk Britaniya dializ apparatlari bilan juda kam ta'minlangan, Kulining so'zlariga ko'ra, har yili bu tufayli 3.000 kishi halok bo'lgan. Birmingem hududida, deb yozadi u, agar siz 15 yoshdan kichik yoki 45 yoshdan oshgan bo'lsangiz, dializ klinikasiga joy topolmaysiz.10 Lukasning sho''ba korxonasi Britaniyada mavjud bo'lgan eng yaxshi deb hisoblangan shifoxona dializ apparatlarini ishlab chiqardi.11 Lukas kompaniyani Shveytsariya kompaniyasiga sotmoqchi edi, ammo ishchi kuchi ish tashlash bilan tahdid qilish va shu bilan birga ba'zi parlamentariylarni chaqirish orqali bunga yo'l qo'ymadi. Lukas rejasi dializ mashinasi ishlab chiqarishni 40% ga oshirishni talab qildi. "Bizning fikrimizcha, odamlar ixtiyorida dializ apparatlari yo'qligi sababli o'lishlari janjal, shu bilan birga mashinalarni ishlab chiqara oladiganlar ishsizlik xavfi ostida."12

Qayta tiklanadigan energiya

Katta mahsulot guruhi qayta tiklanadigan energiya tizimlariga tegishli. Samolyotlarni ishlab chiqarishda olingan aerodinamik bilimlar shamol turbinalarini qurish uchun ishlatilishi kerak. Dizayner Klayv Latimer tomonidan quyosh panellarining turli shakllari ishlab chiqilgan va kam energiyali uyda sinovdan o'tkazilgan. Ushbu uy egalarining o'zlari tomonidan malakali ishchilar ko'magida qurish uchun mo'ljallangan.13 Milton Keynes kengashi bilan qo'shma loyihada issiqlik nasoslari ishlab chiqildi va kengashning ba'zi uylarida prototiplar o'rnatildi. Issiqlik nasoslari tabiiy gazda ishlab chiqarilgan elektr energiyasi o'rniga to'g'ridan-to'g'ri tabiiy gaz bilan ishladi, bu esa energiya balansini ancha yaxshilandi.14

harakatchanlik

Mobillik sohasida Lukas xodimlari benzin-elektr gibrid dvigatelni ishlab chiqdilar. Printsip (aytmoqchi, 1902 yilda Ferdinand Porsche tomonidan ishlab chiqilgan): tegmaslik tezlikda ishlaydigan kichik yonish dvigateli elektr motorini elektr energiyasi bilan ta'minlaydi. Natijada, yonish dvigateliga qaraganda kamroq yoqilg'i sarflanishi kerak va sof elektr transport vositasiga qaraganda kichikroq batareyalar kerak bo'ladi. Prototipi Toyota Priusni ishga tushirishidan chorak asr oldin Londondagi Qirolicha Meri kollejida ishlab chiqilgan va muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazilgan.15

Yana bir loyiha temir yo‘l tarmog‘idan ham, yo‘l tarmog‘idan ham foydalanishi mumkin bo‘lgan avtobus edi. Kauchuk g'ildiraklar unga po'lat g'ildirakli lokomotivdan ko'ra keskinroq gradyanlarga ko'tarilish imkonini berdi. Bu tepaliklarni kesib o'tish va vodiylarni ko'priklar bilan to'sish o'rniga temir yo'llarni landshaftga moslashtirishga imkon berishi kerak. Bu shuningdek, global janubda yangi temir yo'llarni qurishni arzonlashtiradi. Faqat kichik po'latdan yasalgan g'ildiraklar avtomobilni relslarda ushlab turdi. Avtomobil temir yo'ldan avtomobil yo'liga o'tganda ularni olib qo'yish mumkin edi. Prototip Sharqiy Kent temir yo'lida muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi.16

Lucas Aerospace xodimlarining temir yo'l avtobusi. Manba: Vikipediya, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lucas_Aerospace_Workers_Road-Rail_Bus,_Bishops_Lydeard,_WSR_27.7.1980_(9972262523).jpg

Olingan jim bilim

Yana bir e'tibor "telexirik" qurilmalar, ya'ni inson qo'lining harakatlarini tutqichlarga o'tkazadigan masofadan boshqariladigan qurilmalar edi. Masalan, ular ishchilar uchun baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish uchun suv ostidagi ta'mirlash ishlarida ishlatilishi kerak. Ushbu ish uchun ko'p funktsiyali robotni dasturlash deyarli mumkin emasligi isbotlangan. Olti burchakli vint boshini tanib olish, to'g'ri kalitni tanlash va to'g'ri kuchni qo'llash juda ko'p dasturlashni talab qiladi. Ammo malakali ishchi bu ishni "o'ylamasdan" qila oladi. Kuli buni "so'zsiz bilim" deb atadi.Lukas rejasida ishtirok etganlar, shuningdek, ushbu empirik bilimlarni raqamlashtirish orqali almashtirish o'rniga ishchilardan saqlab qolish bilan shug'ullanishgan.17

Global Janubiy uchun mahsulotlar

Global janubda foydalanish uchun har tomonlama quvvatli mashina loyihasi Lukas xodimlarining fikrlash tarziga xos edi. “Hozirda bu davlatlar bilan savdomiz mohiyatan neokolonialdir”, deb yozadi Kuli. "Biz texnologiyani o'zimizga qaram qiladigan shakllarni joriy etishga intilamiz." Har tomonlama quvvatli mashina yog'ochdan metan gaziga qadar turli xil yoqilg'idan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak. U o'zgaruvchan chiqish tezligini ta'minlaydigan maxsus vites qutisi bilan jihozlangan bo'lishi kerak edi: yuqori tezlikda u tungi yoritish uchun generatorni boshqara oladi, past tezlikda u pnevmatik uskunalar yoki yuk ko'tarish moslamalari uchun kompressorni boshqara oladi va juda past tezlikda. sug'orish uchun nasosni haydash. Komponentlar 20 yil xizmat qilish muddatiga mo'ljallangan bo'lib, qo'llanma foydalanuvchilarning o'zlari ta'mirlashni amalga oshirishlari uchun mo'ljallangan edi.18

Ijtimoiy foydali nima?

Lukas xodimlari "ijtimoiy foydali ish" ning akademik ta'rifini bermagan, ammo ularning g'oyalari rahbariyatnikidan keskin farq qilgan. Rahbariyat “[sic] samolyotlar, fuqarolik va harbiylar, ijtimoiy foydali bo'lmasligi kerakligini qabul qila olmaydi, deb yozgan. Fuqarolik samolyotlari biznes va dam olish uchun ishlatiladi va harbiy samolyotlarni mudofaa maqsadlarida saqlash kerak. (...) Biz barcha Lucas Aerospace mahsulotlari ijtimoiy foydali ekanligini ta'kidlaymiz."19

Lukas xodimlarining shiori esa: "Na bomba, na muhr, faqat konvertatsiya qiling!"20

Ijtimoiy foydali mahsulotlarning ba'zi asosiy xususiyatlari paydo bo'ldi:

  • Mahsulotlarning tuzilishi, funksionalligi va ta'siri iloji boricha tushunarli bo'lishi kerak.
  • Ular ta'mirlanadigan, iloji boricha sodda va mustahkam bo'lishi va uzoq vaqt xizmat qilish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.
  • Ishlab chiqarish, foydalanish va ta'mirlash energiyani tejash, materiallarni tejash va ekologik jihatdan barqaror bo'lishi kerak.
  • Ishlab chiqarish ishlab chiqaruvchi va iste'molchi sifatida odamlar o'rtasidagi hamkorlikni, shuningdek, xalqlar va davlatlar o'rtasidagi hamkorlikni rivojlantirishi kerak.
  • Mahsulotlar ozchiliklar va kam ta'minlangan odamlar uchun foydali bo'lishi kerak.
  • "Uchinchi dunyo" (Global janub) uchun mahsulotlar teng munosabatlarni ta'minlashi kerak.
  • Mahsulotlar ayirboshlash qiymatiga emas, balki foydalanish qiymatiga qarab baholanishi kerak.
  • Ishlab chiqarish, foydalanish va ta'mirlashda nafaqat maksimal samaradorlikka, balki ko'nikma va bilimlarni saqlash va uzatishga ham e'tibor qaratish lozim.

Rahbariyat rad etadi

Lukas rejasi bir tomondan kompaniya rahbariyatining qarshiligi va Kombinat qo'mitasini muzokaralar bo'yicha hamkor sifatida tan olishdan bosh tortishi tufayli barbod bo'ldi. Kompaniya rahbariyati issiqlik nasoslarini ishlab chiqarishni rad etdi, chunki ular foyda keltirmadi. O'shanda Lukas ishchilari kompaniya Amerika konsalting kompaniyasiga hisobot tayyorlashni topshirganini bilishgan va o'sha hisobotda aytilishicha, o'sha paytdagi Yevropa Ittifoqi hududida issiqlik nasoslari bozori 1980-yillarning oxiriga kelib XNUMX milliard funt sterlingni tashkil qiladi. "Shunday qilib, Lukas Lukas va faqat Lukas nima ishlab chiqarilganligi, qanday ishlab chiqarilganligi va kimning manfaatlari uchun ishlab chiqarilganligini hal qilish huquqiga ega ekanligini ko'rsatish uchun bunday bozordan voz kechishga tayyor edi."21

Ittifoqning yordami aralash

Buyuk Britaniya kasaba uyushmalarining Kombinatni qo'llab-quvvatlashi juda aralash edi. Transport ishchilari kasaba uyushmasi (TGWU) rejani qo'llab-quvvatladi. Mudofaa xarajatlarining kutilayotgan qisqarishini hisobga olib, u boshqa kompaniyalardagi do'kon boshqaruvchilarini Lukas rejasi g'oyalarini qo'llashga chaqirdi. Eng yirik konfederatsiya, Kasaba uyushmalari Kongressi (TUC) dastlab qo'llab-quvvatlagan bo'lsa-da, turli kichik kasaba uyushmalari kombinat o'z vakillik huquqidan mahrum bo'lgan deb hisoblashdi. Kombinat kabi ko'p joylashuvli, bo'linmalararo tashkilot bo'linish va geografik hudud bo'yicha uyushmalarning parchalangan tuzilishiga mos kelmadi. Asosiy to'siq kasaba uyushmalari va hukumat amaldorlari o'rtasidagi barcha aloqalarni nazorat qilishni talab qiladigan kemasozlik va muhandislik kasaba uyushmalari konfederatsiyasining (CSEU) munosabati bo'ldi. Konfederatsiya o'z vazifasini mahsulotdan qat'i nazar, faqat ish o'rinlarini saqlab qolish sifatida ko'rdi.

Hukumatning boshqa manfaatlari ham bor

Leyboristlar hukumatining oʻzi Britaniyaning muqobil ishlab chiqarishdan koʻra qurol-yarogʻ sanoatidagi yetakchiligidan koʻproq manfaatdor edi. Leyboristlar partiyasi ag‘darilib, hokimiyatni Margaret Tetcherning Konservativ partiyasi qo‘lga kiritgach, bu rejaning istiqbollari nol edi.22

Lukas rejasining merosi

Shunga qaramay, Lukas rejasi bugungi kunda tinchlik, atrof-muhit va mehnat harakatlarida muhokama qilinayotgan meros qoldirdi. Reja, shuningdek, Shimoliy-Sharqiy London Politexnika (hozirgi Shimoliy-Sharqiy London universiteti)da Muqobil sanoat va texnologik tizimlar markazi (CAITS) va Koventri politexnika qoshida muqobil mahsulotlarni ishlab chiqish bo'limi (UDAP) ni yaratishga ilhom berdi. Mayk Kuli, haydovchilik do'koni boshqaruvchilaridan biri, "Haqiqiy Livelihood mukofoti("Muqobil Nobel mukofoti" nomi bilan ham tanilgan).23 Xuddi shu yili u Lucas Aerospace tomonidan tugatildi. Greater London Enterprise Board texnologiya direktori sifatida u insonga yo'naltirilgan texnologiyalarni yanada rivojlantirishga muvaffaq bo'ldi.

Film: Hech kim bilishni xohlamaydimi?

1978 yilda Buyuk Britaniyadagi eng yirik davlat universiteti bo'lgan Ochiq Universitet "Hech kim bilishni xohlamaydimi?" Hujjatli filmini suratga oldi, unda do'kon boshliqlari, muhandislar, malakali va malakasiz ishchilar o'z fikrlarini bildirdilar: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

Atrof-muhit va odamlar uchun qulay ishlab chiqarish faqat xodimlar bilan birgalikda ishlab chiqilishi mumkin

Lukas rejasi misoli iqlim adolati harakatini, xususan, "iqlimga mos kelmaydigan" sanoat va ishlab chiqarishlardagi ishchilarga murojaat qilishga undashi kerak. APCCning "Iqlimga mos hayot uchun tuzilmalar" maxsus hisobotida shunday deyiladi: "Iqlimga mos keladigan hayotga daromadli bandlik sohasidagi jarayonlarni operatsion va siyosiy ko'mak va iqlimga yo'naltirilgan ishchi kuchining faol ishtiroki bilan osonlashtirish mumkin. - do'stona hayot".24

Lukas ishchilari boshidanoq ularning rejasi Britaniyaning butun sanoat landshaftini inqilob qilmasligi aniq edi: "Bizning niyatlarimiz ancha o'lchanadi: biz jamiyatimizning asosiy taxminlariga biroz qarshilik ko'rsatmoqchimiz va bunga ozgina hissa qo'shmoqchimiz. ishchilar inson muammolarini o'zlari yaratgandan ko'ra, haqiqatda hal qiladigan mahsulotlar ustida ishlash huquqi uchun kurashishga tayyor ekanliklarini ko'rsatish orqali.25

Quellen

Kuli, Mayk (1987): Arxitektor yoki ari? Texnologiyaning insoniy bahosi. London.

APCC (2023): Qaror qabul qiluvchilar uchun xulosa In: Maxsus hisobot: Iqlimga mos yashash uchun tuzilmalar. Berlin/Heidelberg.: Springer Spektr. Onlayn: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löv-Beer, Piter (1981): Sanoat va baxt: Lukas Aerokosmikning muqobil rejasi. Alfred Sohn-Rethelning hissasi bilan: o'zlashtirish siyosatiga qarshi ishlab chiqarish mantig'i. Berlin.

Mak Loughlin, Keyt (2017): Mudofaa sanoatida ijtimoiy foydali ishlab chiqarish: Lukas Aerokosmik birlashma qo'mitasi va Mehnat hukumati, 1974-1979. In: Zamonaviy Britaniya tarixi 31 (4), 524-545-betlar. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Dole navbatmi yoki foydali loyihalarmi? In: New Scientist, jild 67, 3.7.1975:10-12.

Salesbury, Brayan (OJ): Lukas rejasining hikoyasi. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Ueynrayt, Hilari/Elliot, Deyv (2018 [1982]): Lukas rejasi: Yangi kasaba uyushmasi tuzilyaptimi? nottingem

Dog'langan: Christian Plas
Muqova fotosurati: Worcester Radical Films

Izohlar

1 2023 Xodimlarning aniq ijobiy barometri: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löv-Beer 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4-o'rin

4 Löv-Beer 1981 yil: 34

5 McLoughlin 2017: 6

6 Kuli 1987:118

7 Financial Times, 23.1.1976 yil XNUMX yanvar, iqtibos https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 Kuli 1987:119

9 Yangi olim 1975, jild 67:11.

10 Kuli 1987: 127.

11 Ueynrayt/Elliot 2018:40.

12 Ueynrayt/Elliot 2018: 101.

13 Kuli 1987:121

14 Kuli 1982: 121-122

15 Kuli 1987: 122-124.

16 Kuli 1987: 126-127

17 Kuli 1987: 128-129

18 Kuli 1987: 126-127

19 Löv-Beer 1981 yil: 120

20 McLoughlin 2017: 10-o'rin

21 Kuli 1987:140

22 McLoughlin 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Lukas aerokosmik kombinat rejasi, Löv-Beerdan iqtibos (1982): 104

Ushbu xabar Variantlar hamjamiyati tomonidan yaratilgan. Qo'shiling va xabaringizni yuboring!

AVSTRIYA QO'ShIMChA ShARTNOMANI OLIShGA


Leave a Comment