اختیار
ہیمبرگ، جرمنی — دنیا بھر میں کار ساز ادارے گلوبل وارمنگ کو 400 ڈگری سینٹی گریڈ سے کم رکھنے کے لیے ممکنہ حد سے 1,5 ملین ڈیزل اور پٹرول گاڑیاں فروخت کرنے کے راستے پر ہیں۔ ایک نئی رپورٹ گرینپیس جرمنی کے ذریعہ شائع کردہ۔[1][2] اوور شوٹ تقریباً پانچ گنا زیادہ ہے۔ کاروں اور وینوں کی کل تعداد 2021 میں دنیا بھر میں فروخت ہوا۔
رپورٹ کے مطابق، ٹویوٹا، ووکس ویگن اور ہنڈائی/کیا کاروں کی فروخت 1,5 ڈگری سینٹی گریڈ کے موافق ہدف کو بالترتیب 63 ملین، 43 ملین اور 39 ملین انٹرنل کمبشن انجن گاڑیوں سے عبور کرنے کے راستے پر ہے، جس سے عالمی ماحولیاتی تحفظ خطرے میں ہے۔
"سرکردہ کار ساز، بشمول ٹویوٹا، ووکس ویگن اور ہنڈائی، ہمارے سیارے کے لیے خطرناک نتائج کے ساتھ، صفر کے اخراج والی گاڑیوں کی طرف بہت آہستہ آہستہ آگے بڑھ رہے ہیں۔ جیسے جیسے موسمیاتی بحران گہرا ہوتا جا رہا ہے، نیویارک سے سنگاپور تک کی حکومتیں ڈیزل اور پٹرول والی گاڑیوں پر ڈرائیونگ پر سخت پابندیاں عائد کر رہی ہیں۔ جب روایتی کار ساز بجلی پیدا کرنے میں ناکام رہتے ہیں، تو وہ نئے، تمام الیکٹرک حریفوں سے ہار جاتے ہیں اور اثاثوں کے ضائع ہونے کا خطرہ مول لیتے ہیں۔ ٹویوٹا، ووکس ویگن اور دیگر سرکردہ کار ساز ادارے آب و ہوا کے ساتھ تصادم کی راہ پر گامزن ہیں،‘‘ گرین پیس جرمنی کے ماحولیاتی کارکن، بینجمن سٹیفن کہتے ہیں۔
2°C CO1,5 بجٹ کے مقابلے میں متوقع دہن انجن کی فروخت زیادہ ہو جائے گی (جیسا کہ گرین پیس جرمنی کی رپورٹ میں شمار کیا گیا ہے)
| ٹویوٹا | ووکس ویگن گروپ | ہنڈائی / کِیا | GM | |
| % اوور شوٹ نچلی طرف اوپری حد]* | 164٪ 144% 184%] | 118٪ 100% 136%] | 142٪ 124% 159%] | 57٪ 25% 90%] |
| گاڑیوں کی تعداد لاکھوں سے تجاوز کر گئی۔ نچلی طرف اوپری حد] | 63 ملین [55 ملین; 71 ملین] | 43 ملین [37 ملین; 50 ملین] | 39 ملین [35 ملین; 44 ملین] | 13 ملین [6 ملین; 21 ملین] |
روایتی کار ساز جو الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقلی میں سست ہیں، ممکنہ طور پر گمشدہ اثاثوں کا سامنا کرتے ہیں اور اگر آب و ہوا کے ضوابط کی پابندی ہو جاتی ہے تو مارکیٹ شیئر میں نمایاں نقصان کا خطرہ ہوتا ہے۔ رپورٹ میں پتا چلا ہے کہ دنیا کے 12 بڑے کار ساز اداروں کے پاس ہی $2 ٹریلین مارکیٹ کیپ اور قرض خطرے میں ہے۔
"جیسا کہ دنیا بھر کے نمائندے اس ہفتے COP27 میں جمع ہو رہے ہیں، ٹویوٹا اور دیگر کار ساز ادارے موسمیاتی بحران کی سنگینی کو نظر انداز کر رہے ہیں۔ کار سازوں کو 2030 تک ڈیزل اور پٹرول گاڑیوں بشمول ہائبرڈز کی فروخت بند کردینی چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، انہیں سپلائی چین میں اخراج کو کم کرنا چاہیے اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ منتقلی کے دوران کارکنوں کے حقوق کا تحفظ ہو،" سٹیفن نے کہا۔
ٹویوٹا ایک ہے۔ دنیا کی سب سے بڑی کار ساز کمپنی فروخت کے لحاظ سے، لیکن گرین پیس ایسٹ ایشیا کی طرف سے ایک حالیہ مطالعہ پایا گیا ہے کہ صرف الیکٹرک گاڑیاں شامل ہیں 500 کاروں میں سے ایک جسے کمپنی نے 2021 میں فروخت کیا۔ ٹویوٹا سب سے کم سکور حاصل کیا گرینپیس ایسٹ ایشیا کی 2022 آٹو رینکنگ میں صفر اخراج والی گاڑیوں میں سست منتقلی کی وجہ سے۔
مکمل رپورٹ، اندرونی دہن انجن کا بلبلہ دستیاب ہے یہاں. میڈیا بریفنگ دستیاب ہے۔ یہاں.
تبصروں
[1] رپورٹ میں منتقلی کے تین منظرنامے استعمال کیے گئے: 397 ملین بیس کیس ہے، جبکہ 330 ملین پروجیکشن کی لوئر باؤنڈ ہے اور 463 ملین اوپری باؤنڈ ہے۔
[2] یہ رپورٹ انسٹی ٹیوٹ فار سسٹین ایبل فیوچرز، یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی سڈنی، سینٹر آف آٹوموٹیو مینجمنٹ، یونیورسٹی آف اپلائیڈ سائنسز (FHDW) Bergisch Gladbach اور Greenpiece Germany کے محققین نے لکھی ہے۔ محققین نے انسٹی ٹیوٹ فار سسٹین ایبل فیوچرز کے ون ارتھ کلائمیٹ ماڈل کی بنیاد پر اندرونی کمبشن انجن کاروں اور وینوں کی زیادہ سے زیادہ تعداد کا تعین کیا جو 1,5°C کاربن بجٹ کے اندر فروخت کی جا سکتی ہیں۔ اس کے بعد وہ بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کی شرحوں اور چار بڑے کار سازوں: ٹویوٹا، ووکس ویگن، ہنڈائی/کیا اور جنرل موٹرز کی طرف سے اعلان کردہ اندرونی دہن کے انجنوں کے لیے فیز آؤٹ تاریخوں کی بنیاد پر مستقبل میں آٹو انڈسٹری کی فروخت کی پیش گوئی کرتے ہیں۔
مصدر
فوٹو: گرین پیس
