Гельмут Мельцер
«Щоб уникнути кліматичної катастрофи, сьогодні важко вирішувати питання, які неможливо вирішити сьогодні. І годинник цокає, залишилося лише кілька років. Екологічно непродуктивні податкові пільги, такі як для авіаційної промисловості або для дизельного палива, вже не є виправданими - і все ж вони все ще закріплені в податковій системі і досі успішно захищені промисловим лобі.
Протести громадянського суспільства, політика вважає за краще шукати інший шлях - або навіть перешкоджати плановим кліматичним цілям з безвідповідальними діями, такими як "Tempo 140" та Co. А отже, викиди CO 2 у транспортному секторі "продовжують рухатися", а не тонути. Проте, треба, нарешті, усвідомити, що кліматичні дослідження, екологічні організації та десятки тисяч молодих людей, які вже кілька місяців протестують про своє майбутнє, мають рацію: що стосується кліматичної кризи, то існує лише два варіанти: «діяти» або «не робити». Ніщо - або занадто мало - для нас, веде нас на прямий шлях до кліматичної катастрофи. Таким чином, нарешті, необхідно знищити субсидії, що завдають шкоди навколишньому середовищу, а кліматичні та енергетичні цілі повинні бути врегульовані структурно за допомогою податку з нейтрального CO 2.
Франц Майєр, президент екологічної асоціації
