Вчені Австрії майбутнього
Вчені майбутнього: Проект тунелю Лобау несумісний з кліматичними цілями Австрії. Це створило б більше трафіку замість розвантаження доріг, збільшило б шкідливі для клімату викиди, поставило під загрозу сільське господарство та водопостачання та поставило під загрозу екологічний баланс національного парку Лобау.
Загальний проект Lobau-Autobahn, Stadtstraße та S1-Spange не сумісний з кліматичними цілями Австрії відповідно до сучасного стану науки. 12 вчених з Австрійського наукового центру (S4F) розглянули критичні аргументи, які публічно обговорюються, і підтверджують критику громадянського суспільства у своїй заяві від 5 серпня 2021 р. Експерти з галузей транспорту, містобудування, гідрології, геології, екологія та енергетика приходять до висновку, що проект будівництва Лобау є екологічно нестійким і що існують набагато кращі альтернативи для заспокоєння руху та скорочення викидів.
Незалежні вчені з S4F посилаються на сучасний стан досліджень, обґрунтовують у своїй заяві критику щодо проекту тунелю Лобау та вказують альтернативи. Проект, оскільки додаткова пропозиція викликає додатковий трафік, призведе до збільшення автомобільного руху замість розвантаження доріг, а отже, до збільшення шкідливих для клімату викидів CO2. Територія, яка буде забудована, знаходиться під охороною природи. Будівництво тунелю Лобау та вулиці міста може знизити рівень води в цій зоні. Це не тільки знищить середовище існування охоронюваних видів тварин, але й може дестабілізувати всю екосистему. Таке ушкодження матиме згубний вплив на водопостачання навколишнього сільського господарства та населення Відня.
Щодо проголошеної Австрією мети «кліматичної нейтральності 2040 року», слід застосувати інший підхід. Вже зараз можна вжити стійких заходів для зменшення викидів та загалом автомобільного руху. З розширенням місцевого громадського транспорту та розширенням управління місцями для паркування, з одного боку, можна економити викиди, а з іншого боку - зменшити рух транспорту більш ефективно - також на інших завантажених дорогах та без автостради Лобау. Оскільки в останні роки викиди з транспортного сектору неухильно зростали, подальше будівництво доріг недоцільне. З 1990 по 2019 рік частка загальних викидів парникових газів Австрії зросла з 18% до 30%. У Відні ця частка становить навіть 42%. Для досягнення нейтральної щодо клімату Австрії до 2040 року потрібні реальні альтернативи індивідуальному транспорту. Суто технологічних заходів, таких як перехід на електромобілі, коли обсяг руху залишається незмінним, недостатньо.
Детальна офіційна заява "Вчених для майбутньої Австрії" - асоціації понад 1.500 вчених, що займаються науково обґрунтованою кліматичною політикою - доступна за адресою
Для перевірки фактів та підготовки заяви були залучені: Барбара Лаа (ТУ Відень), Ульріх Лет (ТУ Відень), Мартін Кралік (Віденський університет), Фабіан Шипфер (ТУ Відень), Мануела Вінклер (БОКУ Відень), Маріетт Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute of Engineering Geology), Markus Palzer-Homenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna).
Цей пост був створений спільнотою Option. Приєднуйтесь і опублікуйте своє повідомлення!
