seçenek
Amsterdam, Hollanda - Greenpeace Hollanda tarafından görevlendirilen Harvard Üniversitesi'nden yapılan yeni araştırma, Avrupa'nın en büyük otomobil markaları, havayolları ve petrol ve gaz şirketleri tarafından insanların çevreyle ilgili endişelerinden yararlanmak ve çevrimiçi dezenformasyon yaymak için yeşil yıkama ve tokenizmin yaygın olarak kullanıldığını ortaya koyuyor.
Rapor, Yeşilin üç tonu (yıkama)Twitter, Instagram, Facebook, TikTok ve YouTube'da fosil yakıt paydaşları tarafından yakın zamanda yapılan yeşil yıkamanın en kapsamlı değerlendirmesidir.
Araştırmacılar, markaların sosyal medya faaliyetlerini izlemek ve şirketlerin gönderilerindeki görselleri ve metinleri analiz etmek için köklü sosyal bilim yöntemlerini kullandılar.[1][2]
Greenpeace aktivisti Amina Adebisi Odofin şunları söyledi:: "Bu rapor, bu şirketlerin birçoğunun, milyarlarca dolarlık fosil yakıt işletmelerinden daha fazla çevrimiçi yayın süresini spor, hayır işleri ve modaya harcadığını gösteriyor. Bu açık spor ve çamaşırlar, iklime zarar veren ürünlerin satışını teşvik ediyor ve dünya çapında uluslararası çatışmaları ve insan hakları ihlallerini körüklüyor. İklim kriziyle mücadele konusunda ciddiysek, fosil yakıt reklamlarının yasaklanmasına ihtiyacımız var.”
Bulgular, beş "yeşil" araba reklamından yalnızca birinin bir ürün sattığını ve geri kalanının öncelikle markayı yeşil olarak sunmak için kullanıldığını içeriyor. Petrol, otomobil ve havacılık şirketlerinin her beş gönderisinden biri, dikkatleri şirketlerin temel iş rollerinden ve sorumluluklarından başka yöne çekmek için - topluca "yanlış yönlendirme" olarak adlandırılan - spor, moda ve sosyal konuları kullandı. şirketler farklı Doğa görüntüleri, kadın sunucular, ikili olmayan sunucular, beyaz olmayan sunucular, gençler, uzmanlar, sporcular ve ünlüler yeşil yıkama ve aldatma mesajlarını güçlendirmek için.[3]
Petrol, otomobil ve havacılık şirketlerinin sosyal medya paylaşımlarının üçte ikisi (%67), operasyonlarında, yazarların çeşitli tür ve derecelerde yeşil yıkamayı temsil ettiğini belirlediği bir "yeşil inovasyon parıltısı" çizdi. Otomobil markaları, sosyal medyada havayollarından ve petrol şirketlerinden çok daha proaktifti ve ortalama olarak havayollarından iki kat, petrol ve gaz şirketlerinden dört kat daha fazla üretim yaptı. Avrupa'nın rekor kıran yazına rağmen, iklim değişikliğine açıkça atıfta bulunan sadece ihmal edilebilir bir avuç gönderi.
Geoffrey Supran, Harvard Üniversitesi Bilim Tarihi Bölümü'nde Araştırma Görevlisi ve çalışmanın baş yazarı şunları söyledi: “Sosyal medya, iklim aldatmacasının ve gecikmesinin yeni sınırıdır. Bulgularımız gösteriyor ki, Avrupa kayıtlara geçen en sıcak yazını yaşarken, küresel ısınmadan en çok sorumlu şirketlerden bazıları sosyal medyada iklim krizi hakkında sessiz kaldılar ve bunun yerine kendilerini Yeşil, Yenilikçi, Hayırsever Markalar olarak stratejik olarak konumlandırmak için dil ve görseller kullanmayı seçtiler. ”
Rapor, sosyal medyanın iklim dezenformasyonunun ve aldatmacasının yeni sınırı olduğunu ve fosil yakıt çıkarlarının araştırmacıların "stratejik markalaşma" dediği şeye katılmalarına izin verdiğini doğruluyor. Bu, tütün endüstrisinin ölümcül ürünlerinin düzenlenmesini onlarca yıldır başarıyla engelleyen halkla ilişkiler taktiklerinin bir evrimidir.
Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri António Guterres dün BM Genel Kurulu'nda dünya liderlerine hitaben yaptığı konuşmada, fosil yakıt endüstrisinin "fosil yakıt endüstrisini korumak için devasa, milyarlarca hasılat yapan PR makinesini" korumak için daha sıkı bir inceleme yapılması çağrısında bulundu ve onları "fosil yakıt endüstrisini korumak için" karşılaştırdı. Tütün endüstrisi lobicileri ve onlarca yıldır ölümcül ürünlerinin düzenlenmesini başarıyla engelleyen iplik doktorları [2]. Greenpeace ve diğer 40 kuruluş, Avrupa Birliği'nde fosil yakıt reklamlarını ve sponsorluğunu yasaklayan tütün benzeri yeni bir yasa için çağrıda bulunan Avrupa Vatandaş Girişimi (ECI) dilekçesini bastırıyor.
AB iklim ve enerji aktivisti Silvia Pastorelli şunları söyledi: “En şaşırtıcı bulgularımızdan biri, Avrupa petrol, otomobil ve havacılık endüstrilerinin, sosyal medya içeriklerinde doğanın güzelliğini, kamu imajlarını 'yeşil' hale getirmek için ustaca ama sistematik olarak benimsediğidir. Özellikle otomobil markaları, sosyal medyada havayolları ve petrol şirketlerinden çok daha proaktif. Bu, otomobil üreticilerinin iklim, fosil yakıtlar ve enerji geçişi hakkındaki kamu anlatısını şekillendirmede çok daha büyük bir rolü olduğu anlamına geliyor. Bu her yerde bulunan ve güçlü halkla ilişkiler tekniği, herkesin gözü önünde pusuya yattı ve daha yakından incelemeyi garanti ediyor. Bu, tıpkı tütünde olduğu gibi, Avrupa genelinde tüm fosil yakıt reklamlarının ve sponsorluğunun yasal olarak yasaklanmasıyla ele alınması gereken sistematik bir yeşil yıkama çabasıdır.”
Geçen yıl, Greenpeace AB ve diğer 40 kuruluş, bir Avrupa Vatandaşları Girişimi (ECI) dilekçesi. Avrupa Birliği'nde fosil yakıt reklamlarını ve sponsorluğunu yasaklayan tütün benzeri yeni bir yasa çağrısı.
Bu yıl ilk kez, Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC), halkla ilişkiler ve reklamcılığın iklim krizini körüklemedeki rolünü belirlerken, yüzlerce bilim insanı halkla ilişkiler ve reklam ajanslarını fosil yakıt şirketleriyle çalışmayı bırakmaya çağıran bir mektup imzaladı. ve iklim dezenformasyonunun yayılması.[4]][5]
Yorumlar:
Raporu tamamla, Yeşilin üç tonu (yıkama)
[1] Metodoloji: Araştırma, 1 Haziran ile 31 Temmuz 2022 tarihleri arasında beş platformda (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok ve Youtube) 2.325 hesaptan 375 gönderiyi analiz etti. fosil yakıtlar (en büyük kümülatif tarihsel sera gazı emisyonlarına sahip 12-5). 5 metinsel ve görsel değişken, bağımsız değişkenlerin tüm kombinasyonları arasındaki ilişkiler için istatistiksel bir test (Fisher'ın kesin testi) kullanan bir içerik analizinin parçası olarak kodlanmıştır.
[2] Araştırma ekibi ve yönetimi: Araştırma, Harvard'dan bir araştırmacı ekibi ve Algoritmik Şeffaflık Enstitüsü'nden bilgisayar bilimcileri tarafından yürütüldü. Araştırma Harvard'dan Geoffrey Supran tarafından yönetildi., Yayınları arasında ExxonMobil'in iklim değişikliği konusundaki 40 yıllık iletişim tarihinin ilk hakemli analizi yer alıyor ve şirketin halkı iklim bilimi ve etkileri konusunda yanlış yönlendirdiğini gösteriyor.
[3] ExxonMobil'in iklim iletişiminin değerlendirilmesi (1977–2014)
[4] IPCC neden hala fosil yakıt müşterileriyle çalışan reklam ajanslarına dikkat çekiyor?
[5] Bilim adamları, dezenformasyon yaymakla suçladıkları PR ve reklam firmalarını hedef alıyor
Bize ulaşın
Sol Gosetti, Fosil Özgür Devrim Medya Koordinatörü, Greenpeace Hollanda: [e-posta korumalı]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754
Greenpeace Uluslararası Basın Ofisi: [e-posta korumalı]+31 (0) 20 718 2470 (XNUMX saat kullanılabilir)
izleyin @greenpeacepress En son uluslararası basın bültenlerimiz için Twitter'da
Bu
Fotoğraflar: Greenpeace
