gök yüksek
Dairesel ekonomi stratejisi 2.0 zaten AB düzeyinde hazırlanırken, üye ülkelerdeki şirketler hala 2015 kurallarını uygulamakla meşgul. 6 ile. Schloss Schönbrunn'da bulunan qualityaustria Çevre ve Enerji Forumu, iş konuşmacıları ve Federal Sürdürülebilirlik ve Turizm Bakanlığı (BMNT) geri dönüşüm stratejilerini sundu, böylece “atık” kelimesi geçmişte kaldı. Gelecekte, sadece mümkün olduğu kadar zararsız olan malzemeler kullanılmalı ve ürün döngüsü sonunda dolaşıma geri gönderilmelidir. Bunu yapmak için, yeni ürünler geliştirirken bile malzemelerin kalıcı olarak nasıl dolaştığını düşünmek önemlidir. Bunun için teknik terim: Cradle to Cradle®.
"Dairesel ekonomi Avrupa gündeminde çok üst sıralarda yer alıyor ve Avrupa Komisyonu sorunu daha da hızlandırıyor" dedi. Axel Dick, İş Geliştirme Ortamı ve Enerjisi, Kalite Avusturya KSS, bu yılki niteliksel Çevre ve Enerji Forumu'nun açılışında. Bu aynı zamanda Avrupa Komisyonu'nun Avrupa Yeşil Anlaşması ile ilgili yakın tarihli bir duyurusundan da açıkça anlaşılmaktadır. Dairesel ekonomi, atıkların ayrı toplanması için artan kotalardan çok daha fazlasıdır. Aksine, materyal döngülerine geri dönebilmek için sağlıklı ve güvenli materyaller öngörür. Bu, iklimin korunmasına ve Paris iklim hedeflerine ulaşılmasında önemli bir katkı sağlayabilir. Canlılık megatrend olacak ve yeni bir 2030 kalite anlayışına yol açacak. Ancak yine de Avrupa Komisyonu'na göre doğrusal bir dünyada yaşayacağız. Çünkü, malzeme akışlarının yalnızca yüzde 12'si şu anda geri dönüştürülüyor ya da yeniden kullanılıyor.
"Cradle to Cradle Certified, uygulanabilirliği onaylayan tek sertifikadır," dedi Dick. Cradle to Cradle prensibinin ardındaki fikir, baştan sona eksiksiz biyolojik ve / veya teknik malzeme döngülerinde düşünmek ve böylece gerçek anlamda herhangi bir çöpün ortaya çıkmamasını sağlamaktır. Entegre Kalite Tasarımı ve En İyi Uygulama Modelleri Enstitüsü'nün mevcut araştırma sonuçları iklim-nötr niteliksel Çevre ve Enerji Forumu'nda, şirketlerin şu anda hangi farklı çözümleri yürüttüklerini ve çevresel yönetim sistemlerinin hangi katkıları yapabileceğini gösterdi. Bu yılki forumun işbirliği ortakları yine Federal Sürdürülebilirlik ve Turizm Bakanlığı, İklim Tarafsızlığı İttifakı ve ilk kez EPEA İsviçre idi.
Wolfgang Holzer, Bölüm V - BMNT'deki Atık Yönetimi, Kimyasal Politika ve Çevre Teknolojisi bu alandaki diğer projelerin ana hatlarını çizdi. Diyerek şöyle devam etti: "AB'nin dairesel ekonomi paketi ilk belirleyici bir adımdı ve izlenmesi gereken çok şey var. Üye Devletler ulusal uygulamaya katılırken, Dairesel Ekonomik Strateji 2.0 zaten AB düzeyinde hazırlanmaktadır. "İlgili standartlar ve sertifikalarla belgelendiği gibi şirketlerin çevre dostu olması, kamu alımlarında kaçınılmaz bir şekilde rol oynayacaktır.
Albin KälinCradle’den Cradle’e dayanan EPEA İsviçre’nin CEO’su, yanlış anlaşılmalarla karıştı: “Cradle to Cradle tasarımı, geri dönüşümü mümkün olan ürünleri tanımlar ve geliştirir. Geleneksel geri dönüşümün bir farklılaşması olarak, hammaddelerin kalitesi birkaç ürün ömrü boyunca korunur ve sadece güvenli bir şekilde değerlendirilen kimyasallar olarak kullanılır. “Bu endüstride yaşayabilirlik zar zor veriliyor - en azından Cradle to Cradle anlamında değil. Çözüm geliştirmek ve uygulamak için burada muazzam bir potansiyel görüyoruz "diyor. Politika, “döngüsel ekonomi” alanında dev adımlar atıyor, bu yüzden endüstrinin ezilmemesi ve dönüşümde rekabet edememesi tehlikesi var. Plastik yasaklar yardımcı olmaz - aksine, yeni, sürdürülebilir plastiklere ihtiyaç vardır. Modern bir toplum ve çevre, doğadan yeterince hammadde temin etmek mümkün olmadığından sürdürülebilir plastiklere ihtiyaç duymaktadır. Tekstil endüstrisi bunu kanıtlayacaktı. EPEA İsviçre ve Kalite Avusturya, endüstrinin karmaşık tedarik zincirlerini eğitmek ve denetlemek için gelecekte birlikte daha yakın çalışacaktır.
Audi: yılda bir miktar 90.000 CO2 ton ile tasarruf“2050'e kadar, şirket genelinde CO2 bilanço tarafsızlığını sağlamak istiyoruz” dedi. Johanna KlewitzAudi AG'de tedarik zincirinde sürdürülebilirlikten sorumlu. Zaten 2025 yılında, Alman premium üretici, XXUMX yılına kıyasla, tüm yaşam döngüsü boyunca CO2'in ayak izini, yüzde 2015'e kadar kademeli olarak azaltmak istiyor. Audi, yalnızca kullanım sırasındaki emisyonları değil, tüm ürün ömrünü dikkate alır. Uzun vadeli hedef kapalı dairesel ekonomidir. Tedarikçilerin katılımı önemli bir rol oynar. Örneğin Neckarsulm sitesinde Audi, 30'e daha fazla bitki ekleyecek şekilde kademeli olarak genişletilecek olan bir "alüminyum kapalı döngü" olan 2017'i daha önce tanıttı. Basın dükkanında oluşan alüminyum tabaka karışımları doğrudan onları yeniden işleyen tedarikçiye iade edilir. Bu şekilde kullanılan alüminyum levhalar daha sonra otomobil üreticisi tarafından üretimde kullanılır. Yalnızca 2020 yılında Audi, bir önceki yıla göre 2018 ton civarında CO90.000 - 2 yüzde tasarruf etti.
Audi'de piller de giderek daha önemli bir rol oynuyor: Bazı pilot projelerde Audi, otomobillerde kullanıldıktan sonra pillerin olası kullanımlarını araştırıyor. Audi, batarya hücresi tedarikçilerinden hücre üretiminde yeşil elektrik kullanımını talep ediyor. Bu gereklilik, tüm yeni HV akü hücre sözleşmesi ödüllerinin kesin ve bağlayıcı bir parçasıdır. Sözleşme imzalanmadan önce, tedarikçiler uygun bir yeşil elektrik konsepti sunmalıdır. Audi tamamen, geçtiğimiz yıl CO50 azaltımı için 2'ten daha fazla somut önlemi tanımladı - tedarikçileriyle doğrudan işbirliği içinde. Klewitz, "İlk sonuçlar, özellikle malzeme çevrimlerinin kapatılması, yeşil elektrik kullanımı ve ikincil malzemenin kademeli olarak artması ve geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımıyla azaltılması için somut potansiyellerin olduğunu gösteriyor" dedi.
Bu gönderi Option Topluluğu tarafından oluşturuldu. Katılın ve mesajınızı gönderin!