Ang mga siyentista para sa Hinaharap na Austria
Siyentipiko para sa Hinaharap: Ang proyekto ng Lobau Tunnel ay hindi tugma sa mga layunin sa klima ng Austria. Lilikha ito ng mas maraming trapiko sa halip na maibsan ang mga kalsada, tataasan nito ang mga emissions na nakakasira sa klima, mapanganib ang agrikultura at supply ng tubig at magbanta sa balanse ng ekolohiya ng Lobau National Park.
Ang pangkalahatang proyekto na Lobau-Autobahn, Stadtstraße at S1-Spange ay hindi tugma sa mga layunin sa klima ng Austria ayon sa kasalukuyang estado ng agham. 12 siyentipiko mula sa Scientists for Future (S4F) Austria ang sumuri sa mga kritikal na argumento na tinatalakay sa publiko at sinusuportahan ang pintas ng lipunang sibil sa kanilang pahayag noong Agosto 5, 2021. Ang mga dalubhasa mula sa larangan ng transportasyon, pagpaplano sa lunsod, hydrology, Geology, ang ekolohiya at enerhiya ay napagpasyahan na ang proyektong konstruksyon ng Lobau ay hindi napapanatili ng ekolohiya at mayroong mas mahusay na mga kahalili upang mapayapa ang trapiko at mabawasan ang mga emisyon.
Ang mga independiyenteng siyentipiko mula sa S4F ay tumutukoy sa kasalukuyang estado ng pagsasaliksik, na nagpapatunay ng mga pagpuna sa proyekto ng Lobau Tunnel sa kanilang pahayag at itinuro ang mga kahalili. Ang proyekto ay - dahil sa isang karagdagang alok ay nag-uudyok ng karagdagang trapiko - hahantong sa mas maraming trapiko ng kotse sa halip na mapagaan ang mga kalsada, at sa gayon ay humantong sa pagtaas ng emisyon na nakakasira sa klima. Ang lugar na maitatayo ay nasa ilalim ng proteksyon ng kalikasan. Ang pagbuo ng tunel ng Lobau at ang lansangan ng lungsod ay maaaring magpababa ng water table sa lugar na ito. Hindi lamang nito sisirain ang tirahan ng mga protektadong species ng hayop doon, ngunit maaari ring mapahamak ang buong ecosystem. Ang nasabing kapansanan ay magkakaroon ng masamang epekto sa suplay ng tubig para sa nakapalibot na agrikultura at populasyon ng Viennese.
Patungkol sa idineklarang layunin ng Austria na "walang kinikilingan sa klima 2040", ibang pamamaraan ang dapat gawin. Ang mga napapanatiling hakbang ay maaaring gawin ngayon upang mabawasan ang mga emisyon at trapiko ng sasakyan sa pangkalahatan. Sa pamamagitan ng isang pagpapalawak ng lokal na pampublikong transportasyon at isang pagpapalawak ng pamamahala ng puwang ng paradahan, sa isang banda, maaaring mai-save ang emissions at, sa kabilang banda, ang trapiko ay maaaring mabawasan nang mas epektibo - din sa iba pang mga abalang kalsada at walang Lobau motorway. Tulad ng emissions mula sa sektor ng transportasyon ay patuloy na tumaas sa mga nakaraang taon, karagdagang karsada ay hindi angkop. Mula 1990 hanggang 2019, ang bahagi ng kabuuang greenhouse gas emissions ng Austria ay tumaas mula 18% hanggang 30%. Sa Vienna ang proporsyon na ito ay kahit na 42%. Upang makamit ang isang walang-klima na Austria sa pamamagitan ng 2040, kailangan ng mga totoong kahalili sa indibidwal na transportasyon. Ang mga panukalang teknolohiyang panukala, tulad ng paglipat sa mga e-kotse habang ang dami ng trapiko ay mananatiling pare-pareho, ay hindi sapat.
Ang detalyadong opisyal na pahayag mula sa Scientists for Future Austria - isang samahan ng higit sa 1.500 siyentipiko para sa isang patakaran sa klima na nakabatay sa agham - ay magagamit sa
Ang mga sumusunod ay kasangkot sa pagsuri ng mga katotohanan at paghahanda ng pahayag: Barbara Laa (TU Vienna), Ulrich Leth (TU Vienna), Martin Kralik (University of Vienna), Fabian Schipfer (TU Vienna), Manuela Winkler (BOKU Vienna), Mariette Vreugdenhil (TU Vienna), Martin Hasenhündl (TU Vienna), Maximilian Jäger, Johannes Müller, Josef Lueger (InGEO Institute for Engineering Geology), Markus Palzer-Khomenko, Nicolas Roux (BOKU Vienna).
Ang post na ito ay nilikha ng Opsyon Komunidad. Sumali sa at mag-post ng iyong mensahe!
SA KONTRIBUSYON SA OPTION AUSTRIA
