Jörg Hinners
Ayon sa isang pagsusuri sa paglalakbay ng Research Association Holiday and Travel, sinabi ng 2013 40 porsyento ng mga sumasagot na nais nila ng isang malinis at maligayang klima. Isang taon na ang nakalilipas, porsyento lamang ito ng 31. Ang mga pista opisyal na katanggap-tanggap sa lipunan, ibig sabihin, patas na mga kondisyon sa pagtatrabaho at paggalang sa lokal na populasyon, ginusto ang higit pa, isang mapagmataas na porsyento ng 46.
Ang aming pagnanais na maglakbay ay nakakaapekto sa mundo. Ang mga naglalabas na pollutant at pagkonsumo ng mga mapagkukunan ay namamagitan sa natural at panlipunang tela ng bawat rehiyon ng holiday. Tinatayang ang bahagi ng turismo sa pandaigdigang paglabas ng CO2 ay 12 porsyento sa taong ito. Kaya kami ay mabagal ngunit tiyak na sirain ang talagang hinahanap namin: isang buo na kapaligiran at gumagana ang mga istrukturang panlipunan. Samakatuwid, sinusuportahan din ng aming holiday ang pagbabago ng klima.
Klima ng kamalayan sa holiday
Sa kasamaang palad, ang mga may malay na nais na mabuhay bilang friendly sa kapaligiran hangga't maaari sa bakasyon ay makakahanap ng mas maraming mga alok na pinalamutian ang kanilang mga sarili ng mga termino tulad ng "pagpapanatili", "banayad" o "berdeng bakasyon". Sa taong ito mayroong higit sa 100 mga selyo at sertipiko na inilaan upang putulin ang isang landas sa gubat ng mga alok sa holiday. Ngunit hindi lahat ay pantay na may katuturan. Ang ilan ay iginawad lamang na napapailalim sa mahigpit na pagkontrol, habang ang iba ay maginhawang inuupahan ng mga tagabigay mismo. Iyon ang dahilan kung bakit ang "Basel Tourism & Development Working Group" at Mga Kaibigan ng Kalikasan International Ang Vienna at iba pang mga organisasyon 20 nangungunang mga label ng pagpapanatili ng turismo na napili ayon sa layunin na pamantayan. Bilang karagdagan sa Austrian Ecolabel para sa turismo Sa Europa natutugunan nila ang "Blue Swallow" at ang "CSR" na selyo. Nag-aalok din sa buong mundo "Earth Check"At"Green Globe"Maaasahang orientation.
Maaari nating protektahan ang kapaligiran sa pamamagitan ng pagpili ng aming ahente sa paglalakbay. Pagdating at pag-alis pati na rin ang lokomosyon sa lokasyon ng holiday na sanhi ng halos tatlong quarter ng lahat ng mga nakakapinsalang paglabas, samantalang ang tirahan ay nagiging sanhi lamang ng porsyento ng 20. Ang isang intercontinental na paglipad mula sa Europa hanggang sa Caribbean lamang ay nagdudulot ng mas mataas na mga paglabas ng CO2 kaysa sa isang tao ay maaaring asahan sa isang taon mula sa isang napapanatiling pananaw.
Pagbutihin ang mismatch lamang sa pamamagitan ng isang mahabang pananatili. Ang sinumang lumipad nang malayo kaysa sa 2.000 kilometro ay dapat manatili ng hindi bababa sa apat na linggo sa malayo. Kailangan mo lang kayang bayaran ... Ang mga kawalan para sa klima ay ang tanyag din na mga maikling paglalakbay sa lungsod, kahit kailan kukuha ng eroplano. Kung gusto mo ang aming kapaligiran, maaari kang sumakay ng bus o tren para sa paglalakbay sa katapusan ng linggo. Kaya marahil ang isang paraan ng transportasyon ay mapanatili na lubos na banta ng saloobin - ang tren sa gabi. Dahil sa isang kakulangan ng demand, higit pa at mas maraming mga kumpanya ng tren ng Europa ang nagkansela ng alok na ito mula sa takdang oras.
Ang matibay na turismo ay kinakailangang nangangailangan ng "banayad" na kadaliang kumilos sa resort. Ang "Alpine pearls", isang payong tatak ng 29 alpine na mga patutunguhan sa bakasyon sa anim na bansa, ay nagtatampok ng mga pagsisikap sa lugar na ito. Ang mga e-bikes at de-koryenteng sasakyan ay magagamit sa mga bayan, mayroong mga Segway at mga e-scooter. Nakakasakit, ang panauhin ay hinilingang mag-alala tungkol sa likas na bakasyon at kung posible sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren. Ang isang indibidwal na serbisyo ng pick-up ay inayos ng mga tanggapan ng turista. Ang sinumang kumakain pa ng lokal na pagkain, ay interesado sa pampook na kultura at kasanayan sa isport nang walang tulong ng mga engine ng pagkasunog, ay tunay na isang napapanatiling holidaymaker.
Pananagutan ng klima ng mga pangkat ng paglalakbay
Alam ng mga kumpanya ng turismo na sila at ang kanilang mga customer ay hindi lamang nag-aambag sa pagbabago ng klima, tatagal din nila ang mga kahihinatnan nito. Maging walang saradong takip ng niyebe sa mababang mga bulubundukin sa hinaharap o ang tubig ay magiging mahirap sa mga patutunguhan sa timog na bakasyon. "Ang pagbabago ng klima ay nagdudulot ng isang problema para sa mga pangunahing turista operator: Sa isang banda, kinikilala nila na ang pagprotekta sa klima ay kinakailangan para mapanatili ang kanilang produkto at tagumpay sa ekonomiya sa pangmatagalan. Sa kabilang banda, ang mabisang pangangalaga sa klima ay nangangahulugang isang pangunahing pagbubuo ng muli ng kanilang tradisyunal na modelo ng negosyo. Ang madiskarteng pagpapalawak ng mga lugar na may partikular na mataas na pangangailangan, tulad ng mga malayong paglipad o maikling bakasyon, ay hindi dapat itulak pa sa form na ito. Dahil sa mga hadlang sa merkado at panandaliang pag-iisip ng kita, ang mga gumagawa ng desisyon sa industriya ay nagtatabi pa rin sa 'tunay' na mga hakbang sa proteksyon ng klima. ”Napagpasyahan ni Andreas Zotz sa isang pag-aaral noong 2009.
"Dahil sa mga presyur sa merkado at panandaliang pag-iisip ng kita, ang mga gumagawa ng desisyon sa industriya ay umiiwas pa rin sa mga panukalang proteksyon ng klima na 'totoong'.
Andreas Zotz, Pag-aaral ng "Sustainability sa Turismo"
Ang TUI, na may isang paglilipat ng higit sa 15 bilyong euro pinakamalaking tour operator sa Europa, ay gayon pa man itinatag ang sariling "pamamahala ng pagpapanatili". Si Harald Zeiss ang nangunguna sa lugar na ito. Sinabi niya: "Kahit na ang patuloy na pagbubawas ng mga per-capita emissions ay nakamit sa pamamagitan ng patuloy na pagpapabuti sa kahusayan ng sasakyang panghimpapawid, ang pagsunog ng langis ng gasolina ay hindi maiiwasang humahantong sa mga emisyon ng friendly na klima. Ang parehong naaangkop sa manatili sa hotel at ang paglipat mula sa paliparan patungo sa hotel at pabalik. Dito rin, ang mga karagdagang emisyon ay nabuo. "
Sinusubukan ng TUIfly na maging mahusay hangga't maaari sa pamamagitan ng isang modernong fleet at mataas na kapasidad na paggamit, na hindi lamang pinoprotektahan ang kapaligiran, kundi pati na rin ang cash register ng kumpanya. Gayundin, ang Group ay nag-aalok ng mga deal sa deal ng tren upang isama ang flight at umaasa na ang mga kostumer nito patungo sa paliparan ay umalis sa kotse. Ang TUI ay nagpupunta pa sa isang hakbang at bumabayad para sa mga paglalakbay sa negosyo ng lahat ng mga empleyado ng TUI Alemanya, na isinasagawa sa pamamagitan ng eroplano. Bilang isang resulta, ang 40.000 Euro ay mamuhunan din taun-taon sa myclimate na mga proyekto sa pangangalaga ng klima. Ang pundasyon ay batay sa Switzerland at nag-aayos ng mga proyekto ng pangangalaga sa klima sa buong mundo.
Pag-iingat o mabuting gawa?
Ang Austrian Airlines ay ipinagkatiwala din ang sarili sa pagprotekta sa kapaligiran. Ngunit talagang hindi nila nais na i-advertise iyon nang nakakasakit. Tanging ang mga naghahanap ng sapat na mahaba sa website ay sa wakas ay makahanap ng pahiwatig na ito: "Sinusuportahan namin ang inisyatibo ng proteksyon ng klima na klima ng Austria. Gamit nito, ang aming mga pasahero ay maaari nang kusang-loob na magbayad para sa mga paglabas ng CO2 na nabuo ng kanilang flight kapag bumibili ng mga tiket. "Ngunit ilan sa mga pasahero ang gumagamit ng alok na ito? "Dalawa lamang hanggang tatlong porsyento," aminado Andrea Stockinger, tagapamahala ng proyekto sa Klima ng Austria, "Tendency ay tumataas nang bahagya".
Hindi lahat ng mga kaibigan sa klima ay masaya tungkol sa form na ito ng kabayaran. "Ang kusang pagbabayad ng kabayaran para sa mga milya ng hangin ay ang pangalawang pinakamahusay na solusyon," sabi ni Dr. Christian Baumgartner, Managing Director ng Naturefriends International. Ang ilan sa mga kritiko ay pumuna kahit na ang pagbabayad sa CO2 kabayaran bilang isang indulgence deal, dahil ang kabayaran ay nagpapagaan lamang ngunit hindi maaaring bawasan ang pagtaas sa pagpapalabas ng CO2. Ang pinakamagandang bagay ay gawin nang walang flight flight nang buo. Pagkatapos ng lahat, ang isang paglalakbay sa hangin patungo sa pista opisyal ay hindi isang pangunahing karapatan, ngunit lamang ng isang pamumulaklak ng masaganang lipunan, na nagsisimula sa 70 taon ng huling siglo. Ngunit hindi iyon madali. Ang turismo ay may mahalagang pagpapaandar sa ekonomiya sa maraming mga umuunlad na bansa. Iyon ang dahilan kung bakit mahalaga na mabawasan ang mga negatibong kahihinatnan sa kapaligiran at upang maitaguyod ang positibong aspeto ng pang-ekonomiya. Halimbawa, noong Enero 2014, sinabi ng UN General Assembly na ang napapanatiling turismo sa Gitnang Amerika ay naging isang makina ng pagtanggal ng kahirapan, "isang pangunahing haligi ng pagsasama-sama ng rehiyon, isang makina para sa kaunlarang panlipunan at pang-ekonomiya ng rehiyon." Maaaring itaguyod ito ng mga malalaking kumpanya ng paglalakbay. Alinman sa pamamagitan ng napapanatiling mga alok sa bakasyon sa mga rehiyon o sa mga site na pag-unlad na proyekto.
Mga proyekto para sa klima at proteksyon sa kapaligiran
Ang isang mabuting halimbawa nito ay isang proyekto ng reforestation mula myclimate sa Nicaragua. Sa munisipalidad ng San Juan de Limay, ang mga maliliit na pekrata ay muling nag-reforest ng higit sa 2011 hectares ng lupa mula pa sa 643, na tumutugma sa mga patlang ng football ng 900. Isinasaalang-alang ng myclimate ang halaga ng proyekto na partikular na mataas dahil ang lugar ng proyekto ay isa sa pinakamahalagang waterhed sa komunidad, na nagdurusa sa mga pana-panahong kakulangan ng tubig at baha. Ang pinalawak na lugar ng kagubatan ay gumaganap tulad ng isang espongha. Sa tag-ulan, sumisipsip ito ng tubig at sa gayon ay binabawasan ang mga baha; sa dry season, inilalabas nito.
Ang nakatuon na proyektong pangkapaligiran ay namamahagi rin ng mga kusina ng kusinera na may kakayahang magluto, na lubhang binabawasan ang mga antas ng usok ng sambahayan, na higit sa lahat ay kapaki-pakinabang sa kalusugan ng kababaihan.
Ang pagpapabuti ng mga kondisyon ng pamumuhay, pagpapanatili ng pagkakakilanlan ng kultura sa mga bansa sa host, pagprotekta sa kapaligiran at klima, at pagpapanatili ng biodiversity ay mahalagang mga paksa para sa pangalawang pinakamalaking grupo ng turismo sa Europa, si Thomas Cook. Maraming mga patutunguhan ng operator ng paglilibot ng masa ay matatagpuan sa mga duog na rehiyon. Kasabay ng inisyatibo ng pagpapanatili ng Futouris, samakatuwid si Thomas Cook ay naglulunsad ng "Mahalagang Water" na proyekto sa taong ito.
Sa unang yugto ng tag-init 2014, ang detalyadong "mga yapak ng tubig" ay malilikha para sa labindalawang hotel sa Thomas Cook sa Greek island ng Rhodes. Ang mga "footprint ng tubig" na ito ay inilaan upang ibunyag ang potensyal para sa tubig at makatipid ng gastos. Bilang karagdagan sa "direktang" pagkonsumo ng tubig, ang "hindi direktang" pagkonsumo, na nangyayari, halimbawa, sa paggawa ng pagkain para sa hotel sa iba pang mga bahagi ng mundo, ay kasama rin sa pagtatasa. Ang resulta ay isang unibersal na manwal sa pamamahala ng tubig na inilaan upang magsilbing gabay at target sa pagtitipid para sa lahat ng mga hotel na may konsepto. Sa pangalawang bahagi ng proyekto, ang mga mungkahi ay ginawa para sa mga tiyak na pagpipilian sa pagpapabuti. Ang mga hotel na handa nang ipatupad ang mga ito ay makakatanggap ng pagsasanay sa pamamahala ng tubig para sa mga tauhan at materyales para sa kamalayan ng panauhin. Ayon sa motto, gumawa ng mabuti at pag-usapan ito. Iyon ba ang nasasabik sa mga mamimili tungkol sa napapanatiling bakasyon?
Bakasyon: responsibilidad ng manlalakbay
Sa paligid ng 20 porsyento ng mga manlalakbay ay dapat handang magbayad nang higit pa para sa isang napapanatiling bakasyon. Sa anumang kaso, teoretikal. Sa pagsasanay, gayunpaman, ang mga kadahilanan sa araw, pagpapahinga at presyo ay ang mas mahalagang mga kadahilanan upang pumili ng isang patutunguhan sa holiday o isang porma ng holiday. "Ang mga customer ay hindi handa na gumastos ng mas maraming pera sa napapanatiling mga pista opisyal," sabi ni Ury Steinweg, namamahala ng direktor ng tagabigay ng paglalakbay sa pag-aaral na si Gebeco. Gayunpaman, nakikita niya ang isang plus point: "Sa magkatulad na mga alok, ang customer ay nagpapasya ngunit sa halip para sa kung ano ang napapanatiling."
"Sa mga katulad na alok, ang customer ay nagpapasya ngunit sa halip para sa kung ano ang napapanatiling."
Ury Steinweg, Gebeco
Ang kredibilidad ay gaganap ng isang mahalagang papel. Gusto ng mga kritiko na pag-usapan ang tungkol sa greenwash kapag ang mataas na na-advertise na mga aktibidad sa kapaligiran ay nagtatapos sa pagkakaroon ng kaunti o walang positibong epekto sa klima at sa kapaligiran. Ang ilang mga proyekto ng reforestation ay nahuhulog sa kategoryang ito kapag ang mga nakatanim na puno ay pinutol para sa paggawa ng kasangkapan sa bahay. Kapag ang naganap na pinsala ay hindi maaaring magawa ng mga hakbang sa kabayaran sa CO2.
Klima: Kasalanan na cruise
Ang isang kritikal na hitsura ay angkop din para sa mga pagbiyahe. Karamihan sa mga lumulutang hotel na mega ay bumubuo ng kanilang enerhiya na may mabibigat na langis, isang basura na produkto ng industriya ng langis, na hindi lamang masyadong mapanglaw, ngunit din ang carcinogenic at pinapahamak ang genetic material. Ang isang malinis na alternatibo ay magiging mga vessel ng LNG, ngunit ang gayong pag-upgrade ay hindi posible sa mga matatandang sisidlan. At kaya ang isang conventionally pinatatakbo na cruise ship ay sumabog ng maraming mga pollutant sa isang paglalakbay bilang limang milyong mga kotse sa maihahambing na ruta. Ito ay kinakalkula ng Nature Conservation Union Alemanya - bahagya kaming hindi naaayon sa aming klima. Ang mga taong naghahangad pa rin ng malayong mga harbour ay maaaring maghanap ng mga barko na may likidong natural na gas o libro sa pinakamalayo na kapaligiran na paglalakbay sa isang barko.
Sa kauna-unahang pagkakataon higit pa sa isang bilyong dayuhang bakasyon na binibilang ang samahan ng turismo sa mundo 2012. At sa hinaharap mas maraming mga tao ang maglakbay. Kaya isipin natin ang kaunti pa tungkol sa kapaligiran at klima sa susunod na pagpaplano ng bakasyon. Ipaalam sa amin na ipaalam sa iyo, dahil ang napapanatiling mga pista opisyal ay posible at abot-kayang Paglalakad sa Danube. Sa pamamagitan ng bike sa Adriatic. O kaya ay hitchhiking sa India. Mayroon kaming ito sa aming sariling mga kamay.
Larawan / Video: Shutterstock, MyClimate.
