in , ,

Ang pang-araw-araw na kadaliang kumilos ay nagiging malusog


Ang pandemya ng Covid-19 ay humantong sa mga pangunahing pagbabago sa kadaliang kumilos, bilang isang kinatawan na survey ng opinion research institute na TQS sa ngalan ng mga palabas sa VCÖ. 

"Ang pinakamalaking pagtaas ay ang paglalakad, bago ang pagbibisikleta. Pagdating sa mga kotse, mayroong ikalimang mga nasa trabaho na mas maraming nagmamaneho, kumpara sa isang pangatlo na mas mababa ang pagmamaneho. Ang transportasyong pampubliko ay mas maliit na ginagamit. Ang karamihan ng populasyon ay inaasahan ang higit pang naglalakad at din ng mas maraming trapiko sa bisikleta sa pangmatagalang panahon, "binabasa ang broadcast ng VCÖ.

At gayun din: "Inaasahan ng 62 porsyento na ang pagtaas sa pagbibisikleta ay hindi lamang isang panandaliang kalakaran, ngunit isang pangmatagalang pag-unlad. Inaasahan ng 51 porsyento na maraming mga tao ang lalakarin sa mas mahabang panahon. Ipinagpapalagay ng 45 porsyento na tataas ang trapiko ng kotse. Isa sa limang inaasahan na tataas ang pampublikong transportasyon, ngunit isa sa tatlo ang inaasahan na mas kaunting mga pasahero sa pangmatagalan. Kahit na ang dalawang katlo ay iniisip na magkakaroon ng mas kaunting paglipad sa pangmatagalang, sampung porsyento lamang ang inaasahan na mas maraming trapiko sa hangin. "

Ang dalubhasa sa VCÖ na si Michael Schwendinger ay nagsabi: "Ang katotohanang ang populasyon ng Austria ay handang sumaklaw ng higit pang pang-araw-araw na paglalakad sa pamamagitan ng bisikleta ay napaka-positibo mula sa kapwa kalusugan at pananaw sa kapaligiran. Mayroong isang pangangailangan para sa patakaran sa transportasyon sa mga lungsod at munisipalidad upang bigyan ang aktibong kadaliang kumilos ng mas maraming espasyo. Ang pangangailangan para sa pagpapabuti sa bagay na ito ay napakahusay sa maraming mga lugar. "

Ang survey ay isinagawa ng opinion research institute na TQS, kinatawan ng Austria (18 hanggang 69 taong gulang). Sample: 1.000 katao, panahon ng survey: Oktubre 2020.

Ang proporsyon ng mga taong gumagamit ng kani-kanilang anyo ng kadaliang kumilos nang mas madalas o mas madalas kaysa sa bago ang Covid 19 pandemya - pagkakaiba sa 100%: walang pagbabago:

  • Paglalakad: 43 porsyento nang mas madalas - 16 porsyento na mas mababa
  • Bisikleta: 26 porsyento nang mas madalas - 18 porsyento na mas mababa
  • Kotse (pagmamaneho): 20 porsyento nang mas madalas - 32 porsyento na mas mababa
  • Kotse (kasama mo ang paglalakbay): 12 porsyento nang mas madalas - 32 porsyento na mas mababa
  • Lokal na pampublikong transportasyon: 8 porsyento nang mas madalas - 42 porsyento na mas mababa
  • Malayong distansya ng riles: 5 porsyento nang mas madalas - 41 porsyento na mas mababa

Pinagmulan: TQS, VCÖ 2020

Larawan ni Krzysztof Kowalik on Unsplash

Ang post na ito ay nilikha ng Opsyon Komunidad. Sumali sa at mag-post ng iyong mensahe!

SA KONTRIBUSYON SA OPTION AUSTRIA


Nakasulat Karin Bornett

Freelance mamamahayag at blogger sa pagpipilian ng Komunidad. Ang pagmamahal sa teknolohiya ng Labrador na paninigarilyo na may pagnanasa sa idyll ng nayon at isang malambot na lugar para sa kulturang urban.
www.karinbornett.at

Schreibe einen ng komento