วันนี้ทีมงาน MAN-Steyr ได้ลงคะแนนเสียงส่วนใหญ่เกือบ 64 เปอร์เซ็นต์ต่อนักลงทุน Siegfried Wolf ที่เข้าครอบครองโรงงาน ภายใต้การคุกคามของการปิดโรงงานและการย้ายโรงงานไปยังโปแลนด์พนักงานในโรงงานที่ทำกำไรควรถูกบังคับให้ทำการลดขั้นร้ายแรง Attac วิพากษ์วิจารณ์แนวทางการเจรจาที่ไม่เป็นธรรมและแรงกดดันจากนักลงทุนและแสดงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับคนงาน
วิกฤตสภาพภูมิอากาศทำให้การเลิกผลิตรถยนต์เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
สำหรับอนาคตของโรงงาน Attac ต้องการการปรับเปลี่ยนระบบนิเวศทางสังคมและระบบนิเวศขั้นพื้นฐานแทนการเพิ่มผลกำไรสูงสุดที่สร้างความเสียหายต่อสภาพภูมิอากาศ เห็นได้ชัดว่าเราจำเป็นต้องมีการถอดชิ้นส่วนของการผลิตรถยนต์อย่างเป็นระเบียบเพื่อที่เราจะสามารถรับมือกับวิกฤตสภาพอากาศได้ ในระยะกลางโรงงานใน Steyr สามารถผลิตผลิตภัณฑ์เพื่อการเคลื่อนย้ายที่ยั่งยืนเช่นรถไฟและรถราง (1) นโยบายอุตสาหกรรมที่มุ่งเน้นอนาคตควรสร้างกรอบสำหรับสิ่งนี้เช่นผ่านสัญญาสาธารณะ
สถานที่ที่มีความคิดสร้างสรรค์ความรู้และผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในอดีต
ทีมงานใน Steyr มีความรู้ที่จะมีบทบาทสำคัญในการปรับโครงสร้างทางสังคมและระบบนิเวศนี้ ในอดีตสถานที่ตั้งของ Steyr นั้นโดดเด่นด้วยความคิดสร้างสรรค์ของนักออกแบบคุณสมบัติที่สูงของพนักงานและผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
ในชุดเหตุการณ์หลายส่วน Attac Regional Group Steyr ใช้ตัวอย่างทางประวัติศาสตร์เพื่ออภิปรายว่าการปรับโครงสร้างทางสังคมและนิเวศวิทยาของอุตสาหกรรมสามารถเกิดขึ้นได้อย่างไรในลักษณะที่กำหนดเองและนำโดยคนงาน งานครั้งต่อไปกับ Julia Eder ผู้เชี่ยวชาญด้านนโยบายอุตสาหกรรมและ Pit Wuhrer ร่วมเป็นสักขีพยาน มีขึ้นในวันที่ 15 เมษายน 2021 แทน
Erwin Kargl จากกลุ่มภูมิภาค Attac ใน Steyr อธิบายว่า“ จากมุมมองของฉันการกลับตัวของเหยื่อผู้กระทำความผิดกำลังเกิดขึ้น: พนักงานไม่เพียงถูกกดดันด้วยความกลัวในงานของตัวเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการมีความผิดด้วยหากควร ไม่ไป เมื่อไหร่จะทำการเมืองเพื่อประชาชนอีกครั้งและไม่หวังผลกำไรระยะสั้น? เราต้องการนโยบายที่ส่งเสริมการแก้ปัญหาที่ยั่งยืนทางสังคมและระบบนิเวศ "
(1) นั่นคือสิ่งที่เพิ่งเรียกร้อง ผู้เชี่ยวชาญจากมหาวิทยาลัยต่างๆ.