ตัวเลือกเสริม (Option)
Laut สำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป มลพิษทางอากาศจากฝุ่นละออง ไนโตรเจนไดออกไซด์ และโอโซน ทำให้มีผู้เสียชีวิตก่อนวัยอันควร 6.100 รายต่อปีในออสเตรีย กล่าวคือ มีผู้เสียชีวิต 69 รายต่อประชากร 100.000 คน ใน XNUMX ประเทศในสหภาพยุโรปอื่น ๆ จำนวนผู้เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับประชากรนั้นต่ำกว่าในออสเตรีย เขากล่าว Verkehrsclub ÖsterreichVCÖ เอาใจใส่.
จากข้อมูลของ WHO ขีดจำกัดประจำปีสำหรับ NO2 ควรอยู่ที่ 10 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรของอากาศ ในออสเตรียจะสูงเป็นสามเท่าที่ 30 ไมโครกรัม ขีดจำกัดประจำปีสำหรับ PM10 คือ 40 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรของอากาศ มากกว่าสองเท่าของที่ WHO แนะนำ 15 ไมโครกรัม และขีดจำกัดประจำปีสำหรับ PM2,5 คือ 25 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรของอากาศ สูงกว่าข้อเสนอแนะของ WHO ถึง XNUMX เท่า
บทสรุปของ VCÖ: หากออสเตรียปฏิบัติตามแนวทางที่องค์การอนามัยโลกแนะนำ จะมีคนเสียชีวิตน้อยลง 2.900 คนในแต่ละปีอันเป็นผลมาจากมลพิษทางอากาศ แหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดคือการจราจร อุตสาหกรรมและอาคาร
“อากาศเป็นอาหารที่สำคัญที่สุดของเรา สิ่งที่เราหายใจเข้าไปมีผลกระทบอย่างมากต่อการที่เรารักษาสุขภาพหรือเจ็บป่วย ฝุ่นละอองและไนโตรเจนไดออกไซด์สามารถทำลายระบบทางเดินหายใจ ทำให้เกิดโรคหลอดเลือดหัวใจ และแม้กระทั่งโรคหลอดเลือดสมอง ค่าขีดจำกัดที่มีอยู่สูงเกินไป" ผู้เชี่ยวชาญของ VCÖ Mosshammer กล่าว โดยอ้างถึงค่านิยมแนวปฏิบัติใหม่ขององค์การอนามัยโลก (WHO)
“โดยเฉพาะการปล่อยมลพิษจากการจราจรนั้นปล่อยออกมาในปริมาณมากในที่ที่ผู้คนอาศัยอยู่ ยิ่งมลพิษออกจากไอเสียมากเท่าไร ก็ยิ่งเข้าปอดเรามากขึ้นเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่มาตรการลดการปล่อยมลพิษจากการจราจรมีความสำคัญมาก” ผู้เชี่ยวชาญด้าน VCÖ Mosshammer zur . เน้นย้ำ มลพิษทางอากาศ.
ศูนย์กลางของสิ่งนี้คือการเปลี่ยนจากการเดินทางด้วยรถยนต์ไปเป็นการขนส่งสาธารณะ และในระยะทางที่สั้นกว่า เป็นการปั่นจักรยานและการเดิน นอกจากการปรับปรุงข้อเสนอและโครงสร้างพื้นฐานแล้ว การลดและการจัดการพื้นที่จอดรถสาธารณะก็มีความสำคัญเช่นกัน ควรมีการแนะนำเขตสิ่งแวดล้อมสำหรับการขนส่งสินค้า ในเมืองชั้นใน ควรส่งมอบเฉพาะยานพาหนะที่ปลอดมลภาวะแทนรถตู้ดีเซล
ภาพ / วิดีโอ: Shutterstock.
