in ,

కొత్త EU జంతు ఆరోగ్య చట్టం - మరియు ఏది మారదు

కొత్త EU జంతు చట్టం - మరియు ఏది మారదు

"జంతు ఆరోగ్య చట్టం" (AHL) ఏప్రిల్ 2021 చివరి నుండి EU లో అమలులో ఉంది. ఈ నియంత్రణ 2016/429 లో, EU జంతువుల ఆరోగ్యంపై అనేక నిబంధనలను సంగ్రహించింది మరియు వ్యాధి నివారణపై కొన్ని నిబంధనలను కఠినతరం చేసింది. పర్యావరణ మరియు ప్రకృతి పరిరక్షణ సంస్థల పట్ల ఉత్సాహం పరిమితం.

"జంతు ఆరోగ్య చట్టం (AHL) పశువులు మరియు పెంపుడు జంతువులు, సరీసృపాలు మరియు జల జంతువులలో చెప్పలేని వాణిజ్యాన్ని సాధ్యం చేయడానికి మాత్రమే ఉపయోగపడుతుంది" అని వ్యవసాయ శాస్త్రవేత్త ఎడ్మండ్ హఫర్‌బెక్ ఫిర్యాదు చేశారు. అతను జంతు సంక్షేమ సంస్థకు నాయకత్వం వహిస్తాడు పేటా న్యాయ మరియు విజ్ఞాన శాఖ. ఏదేమైనా, ఇతర జంతు హక్కుల కార్యకర్తల మాదిరిగానే, అతను ప్రత్యక్ష జంతువులు, ముఖ్యంగా కుక్కపిల్లల వాణిజ్యంపై మరింత ఆంక్షల కోసం ఆశిస్తున్నాడు. ఒక మంచి కోసం జంతు సంక్షేమ.

పెంపకందారులు మరియు డీలర్లు చౌకైన కుక్కపిల్లలను eBay మరియు వారి స్వంత వెబ్‌సైట్‌లలో అందిస్తారు. ఈ జంతువులలో చాలా వరకు అనారోగ్యంతో ఉన్నాయి లేదా ప్రవర్తనా లోపాలు ఉన్నాయి. "కుక్కల కర్మాగారాల నుండి చట్టవిరుద్ధంగా దేశంలోకి తీసుకువచ్చిన కుక్కలు, ఎక్కువగా తూర్పు ఐరోపాలో, 'బేరసారాలు' గా భావించే నీలి కళ్ల ఆసక్తిగల పార్టీలకు ఇక్కడ విక్రయించబడతాయి" అని జర్మన్ జంతు సంక్షేమ సంఘం నివేదించింది డిటిబి. ఏదేమైనా, జంతువులు తరచుగా అనారోగ్యానికి గురవుతాయి, అవసరమైన టీకాలు లేవు మరియు కుక్కపిల్లలు వారి తల్లి నుండి త్వరగా విడిపోవడం వల్ల సాంఘికీకరించబడలేదు.

జంతు ఆరోగ్య చట్టంలోని ఆర్టికల్ 108 మరియు 109 ప్రకారం మెరుగుదల కోసం DTB ఆశిస్తోంది. పెంపుడు జంతువుల నమోదు మరియు గుర్తింపు కోసం నియమాలను రూపొందించడానికి వారు EU కమిషన్‌ని అనుమతిస్తారు.
జంతు సంక్షేమ సంస్థ యొక్క ఆస్ట్రియన్ శాఖ "4 పావులు"ఈ విధానాన్ని ప్రశంసిస్తుంది, కానీ" EU- వైడ్ గుర్తింపు మరియు పెంపుడు జంతువుల ఇంటర్‌కనెక్టడ్ డేటాబేస్‌ల నమోదు "కోసం పిలుపునిచ్చింది. ఐర్లాండ్‌లో ఇప్పటివరకు అలాంటి తప్పనిసరి ఎలక్ట్రానిక్ పెంపుడు రిజిస్టర్ మాత్రమే ఉంది. యూరోప్‌లోని పెంపుడు జంతువుల యజమానులు తమ జంతువు యొక్క ID నంబర్‌ను europetnet.com లో నమోదు చేయడం ద్వారా తమ కోల్పోయిన పిల్లి లేదా కుక్క కోసం ఇప్పటికే శోధించవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, జంతువుకు బియ్యం గింజ వలె చిన్న మైక్రోచిప్ అవసరం.

పెటా పెంపుడు జంతువులతో టర్నోవర్‌ను జర్మనీలో మాత్రమే సంవత్సరానికి ఐదు బిలియన్ యూరోలు పెడుతుంది. "జంతువులు వర్తకం చేయబడతాయి మరియు పేలవంగా ఉంచబడతాయి", PeTA ఉద్యోగి ఎడ్మండ్ హఫర్‌బెక్ ఎల్లప్పుడూ ప్రజలు అంటు వ్యాధుల బారిన పడే ప్రమాదాన్ని చూస్తారు. అతను సజీవ సరీసృపాల వ్యాపారాన్ని ఉదాహరణగా పేర్కొన్నాడు. చిన్న పిల్లలలో ప్రతి మూడవ సాల్మొనెల్లా ఇన్‌ఫెక్షన్ అన్యదేశ జంతువుల నిర్వహణను గుర్తించవచ్చు, రాబర్ట్ కోచ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (ఆర్‌కెఐ) చేసిన అధ్యయనాన్ని పెటా ఉదహరించింది. మరియు: "70 శాతం వరకు సున్నితమైన జంతువులు ఒత్తిడి, తగినంత సరఫరాలు లేక రవాణా సంబంధిత గాయాలతో మార్కెట్‌లోకి రాకముందే చనిపోతాయి."

మరియు మీరు మీ గురించి చాలా కాలంగా ఆలోచించారు: నిజానికి, జంతువులు మానవులకు అనేక అంటు వ్యాధులను సంక్రమిస్తాయి. అటువంటి జూనోజ్‌లకు ఇటీవలి ఉదాహరణ, హెచ్‌ఐవి (ఎయిడ్స్ వ్యాధికారకాలు) మరియు ఎబోలా, సార్స్- COV2 వైరస్‌లు, ఇవి కోవిడ్ -19 (కరోనా) కు కారణమవుతాయి.

అంటువ్యాధులు తిరిగి రావడం

ఈ ఒక్క కారణంతోనే, జంతు ఆరోగ్య చట్టం వ్యాధి నియంత్రణపై దృష్టి పెడుతుంది. పెంపుడు జంతువుల కోసం కొత్త నియమాలు 2026 వరకు వర్తించవు, EU నియంత్రణ ఇప్పటికే వ్యవసాయంలో "వ్యవసాయ జంతువుల" కోసం నిబంధనలను కఠినతరం చేస్తోంది. పశువైద్యులు మునుపటి కంటే తరచుగా మరియు మరింత కఠినంగా పొలాలను తనిఖీ చేయాలి.

గుర్తించదగిన వ్యాధుల జాబితాలో ఇప్పుడు బహుళ-నిరోధక జెర్మ్‌లు కూడా ఉన్నాయి, వీటికి వ్యతిరేకంగా చాలా యాంటీబయాటిక్స్ ఇకపై ప్రభావవంతంగా ఉండవు. 2018 లో, ఆర్గనైజేషన్ ఫర్ ఎకనామిక్ కోఆపరేషన్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ (OECD) యాంటీబయాటిక్-రెసిస్టెంట్ జెర్మ్స్ యొక్క అవాంతర వ్యాప్తి యొక్క పరిణామాల గురించి హెచ్చరించింది: అవి మునుపటిలా వ్యాపిస్తే, 2050 నాటికి యూరప్, ఉత్తర అమెరికా మరియు ఆస్ట్రేలియాలో మాత్రమే 2,4 మిలియన్ల మందిని చంపుతారు. విరుగుడు మందులు లేవు. పందులు, పశువులు, కోళ్లు లేదా టర్కీలు కలిసి రద్దీగా ఉండే ఫ్యాక్టరీ పొలాలలో ఈ సూక్ష్మక్రిములు చాలా ఉత్పన్నమవుతాయి. ఒక జంతువు మాత్రమే అనారోగ్యానికి గురైతే తరచుగా యాంటీబయాటిక్స్ మొత్తం నిల్వలు ఇక్కడ ఇవ్వబడతాయి. డ్రగ్స్ మురుగునీరు మరియు మాంసం ద్వారా ప్రజలకు చేరుతుంది.

ఉన్నప్పటికీ జంతు ఆరోగ్య చట్టం - జంతు రవాణా కొనసాగుతోంది.

గత శీతాకాలంలో, 2.500 కంటే ఎక్కువ పశువులతో రెండు స్పానిష్ నౌకలు మధ్యధరా అంతటా వారాల పాటు తిరిగాయి. ఓడలు ప్రవేశించాలని ఏ ఓడరేవు కోరుకోలేదు. జంతువులకు బ్లూటాంగ్ సోకినట్లు నిపుణులు అనుమానిస్తున్నారు. జర్మన్ యానిమల్ వెల్ఫేర్ అసోసియేషన్ వంటి పర్యావరణ సంస్థలు వీటిని మరియు అనేక ఇతర అంతర్జాతీయ జంతు రవాణాలను తమ వెబ్‌సైట్లలో డాక్యుమెంట్ చేస్తాయి. దక్షిణ జర్మనీలోని ఫ్రీబర్గ్‌లోని యానిమల్ వెల్ఫేర్ ఫౌండేషన్ (ఫౌండేషన్ ఫర్ యానిమల్ వెల్ఫేర్) నుండి కార్యకర్తలు పశువులు, గొర్రెలు మరియు ఇతర "వ్యవసాయ జంతువుల" నౌకలు మరియు ట్రక్కుల దుస్థితిని డాక్యుమెంట్ చేయడానికి జంతు రవాణాకు వ్యక్తిగతంగా సహకరిస్తారు. ఈ నివేదికలు కఠినమైన మాంసం తినేవారి ఆకలిని కూడా పాడు చేస్తాయి.

ఒక ఉదాహరణ: మార్చి 25, 2021. మూడు చిత్రహింసల నెలలు దాదాపు 1.800 యువ ఎద్దులు జంతు రవాణా నౌక ఎల్‌బీక్‌లో ఉన్నాయి. దాదాపు 200 జంతువులు రవాణా నుండి బయటపడలేదు. 1.600 ఎద్దులు ఇకపై రవాణాకు సరిపోవు కాబట్టి, పశువైద్య పరిశోధన నివేదిక ప్రకారం, అవన్నీ అత్యవసర పరిస్థితుల్లో చంపబడాలి. ఈ రోజు వరకు, స్పానిష్ అధికారిక పశువైద్యులు జీవించి ఉన్న యువ ఎద్దులను వదిలించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. రోజుకు 300 జంతువులు. చంపివేయడానికి దించుతారు మరియు తరువాత చెత్త వంటి కంటైనర్లలో పారవేస్తారు.
ఒక ట్రక్కుపై నేరుగా 29 గంటలు

2007 నుండి యూరోపియన్ యానిమల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ రెగ్యులేషన్ అమలులో ఉంది మరియు అలాంటి దుర్వినియోగాన్ని నిరోధించడానికి ఉద్దేశించబడింది. నీడలో ఉష్ణోగ్రత 30 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు EU వెలుపల దేశాలకు జంతు రవాణా నిషేధించబడింది. యువ జంతువులను 18 గంటల వరకు, పందులు మరియు గుర్రాలను 24 గంటల వరకు మరియు పశువులను 29 గంటల వరకు రవాణా చేయవచ్చు, అప్పుడు వాటిని 24 గంటల విశ్రాంతి విరామం కోసం దించుతారు. యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) లోపల, అధికారిక పశువైద్యులు రవాణా కోసం జంతువుల ఫిట్‌నెస్‌ని తనిఖీ చేయాలి.

"చాలా రవాణా సంస్థలు నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉండవు" అని ఫ్రిగ్గా విర్త్స్ నివేదించింది. పశువైద్యుడు మరియు వ్యవసాయ శాస్త్రవేత్త జర్మన్ జంతు సంక్షేమ సంఘం కోసం ఈ అంశంతో వ్యవహరిస్తారు. బల్గేరియన్-టర్కిష్ సరిహద్దులో ఒక తనిఖీలో 2017 వేసవి మరియు 2018 వేసవి మధ్య, 210 జంతు రవాణాలో 184 30 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలో జరిగినట్లు తేలింది.

2005 లో EU నియంత్రణ ఒక రాజీ. ఇది EU రాష్ట్రాలు అంగీకరించగల నియమాలను మాత్రమే నిర్దేశిస్తుంది. అప్పటి నుండి, బిగించడం మళ్లీ మళ్లీ చర్చించబడింది. యూరోపియన్ కమిషన్ విచారణ కమిటీ ప్రస్తుతం దానితో వ్యవహరిస్తోంది, కానీ అది 15 సంవత్సరాలుగా కదలడం లేదు.

ఎవ్వరూ కోరుకోని దూడలు

సమస్యలు లోతుగా ఉన్నాయి: EU ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద పాల ఉత్పత్తిదారులలో ఒకటి. ఆధునిక హై-పెర్ఫార్మెన్స్ ఆవులు వీలైనంత ఎక్కువ పాలు ఇవ్వాలంటే, అవి ప్రతి సంవత్సరం దాదాపు దూడకు జన్మనివ్వాలి. ఐరోపాలో జన్మించిన పశువులలో మూడింట ఒకవంతు మాత్రమే పాలు పోసే పార్లర్‌లో తమ తల్లులను భర్తీ చేయడానికి సజీవంగా ఉన్నాయి. మిగిలినవి ఎక్కువగా వధించబడతాయి లేదా ఎగుమతి చేయబడతాయి. ఐరోపా చాలా మాంసాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, ధరలు తగ్గుతున్నాయి. జంతు సంక్షేమ ఫౌండేషన్ ప్రకారం, ఒక దూడ దాని జాతి, లింగం మరియు దేశాన్ని బట్టి ఎనిమిది నుండి 150 యూరోల మధ్య తీసుకువస్తుంది. మీరు సుదూర దేశాలలోని జంతువులను వదిలించుకుంటారు.
EU యానిమల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ రెగ్యులేషన్ ప్రకారం, ఎద్దు దూడలను వాటి పోషణ కోసం ఇంకా తల్లి పాలు అవసరం అయినప్పటికీ, పది రోజుల పాటు ఒకేసారి ఎనిమిది గంటలు రవాణా చేయవచ్చు. వాస్తవానికి, మీరు వారిని దారిలో పెట్టలేరు.

మధ్య ఆసియాకు రవాణా

జంతు రవాణా ఉత్తర ఆఫ్రికా, మధ్యప్రాచ్యం మరియు మధ్య ఆసియా వరకు వెళుతుంది. ట్రక్కులు పశువులను రష్యా మీదుగా కజకిస్తాన్ లేదా ఉజ్బెకిస్తాన్‌కు తీసుకెళ్తాయి. యూరోపియన్ చట్టం ప్రకారం, సరుకు రవాణా ఫార్వార్డర్లు మార్గంలో జంతువులను దించేసి, వాటిని జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి. కానీ దీని కోసం అందించిన స్టేషన్లు తరచుగా కాగితంపై మాత్రమే ఉంటాయి. హెస్సియన్ జంతు సంక్షేమ అధికారి మేడెలిన్ మార్టిన్ 2019 వేసవిలో రష్యాలో అన్‌లోడింగ్ మరియు సప్లై పాయింట్‌లను సందర్శించారు. రవాణా పత్రాలు మెడిన్ గ్రామంలో ఒకదాన్ని చూపుతాయి. "అక్కడ ఒక కార్యాలయ భవనం ఉంది" అని మార్టిన్ డ్యూచ్‌ల్యాండ్‌ఫంక్‌లో నివేదించాడు. "ఒక జంతువు ఖచ్చితంగా అక్కడ దించబడలేదు." ఇతర ఆరోపణలు ఉన్న సరఫరా కేంద్రాలలో ఆమెకు ఇలాంటి అనుభవాలు ఉన్నాయి. Deutschlandfunk నివేదిక ప్రకారం, జంతు రవాణాపై శ్రద్ధ వహించాల్సిన జర్మన్ ఫెడరల్-స్టేట్ వర్కింగ్ గ్రూప్, "2009 నుండి కలవలేదు". రష్యాలో పరిస్థితిపై మడేలైన్ మార్టిన్ నివేదిక "ఇప్పటివరకు విస్మరించబడింది".

EU లో కూడా, జంతువులు రవాణాలో మెరుగ్గా పని చేయడం లేదు. "సజీవ జంతువులతో నిండిన ట్రక్కులు సరిహద్దులు మరియు ఫెర్రీ పోర్టుల వద్ద చాలా రోజులు నిలబడి ఉంటాయి" అని జంతు సంక్షేమ సంఘం నుండి ఫ్రిగ్గా విర్త్స్ నివేదించింది. చాలా మంది సరుకు రవాణా ఫార్వార్డర్లు చౌకైన, తూర్పు యూరోపియన్ డ్రైవర్లను ఉపయోగించారు మరియు వీలైనంత వరకు తమ ట్రక్కులను ప్యాక్ చేసారు. లోడ్ యొక్క బరువును తగ్గించడానికి, వారు తమతో చాలా తక్కువ నీరు మరియు ఆహారాన్ని తీసుకుంటున్నారు. ఎటువంటి నియంత్రణలు లేవు.

జంతు ఆరోగ్య చట్టం ఉన్నప్పటికీ: మొరాకోకు 90 గంటలు

మే ప్రారంభంలో, అనేక మీడియా జర్మనీ నుండి మొరాకోకు 3.000 కిలోమీటర్ల దూరంలో జంతు రవాణా గురించి నివేదించింది. ఈ ప్రయాణం 90 గంటలకు పైగా సాగింది. బ్రీడింగ్ స్టేషన్ ఏర్పాటు చేయడానికి ఎద్దులు అక్కడ అవసరం అని రవాణా చేయడానికి కారణం.
మొరాకో పాడి పరిశ్రమను స్థాపించాలని జంతు సంక్షేమ సంఘం నమ్మదు. సజీవ జంతువులకు బదులుగా ప్రజలు మాంసం లేదా బుల్ స్పెర్మ్‌ను ఎందుకు ఎగుమతి చేయరని హెస్సీ జంతు సంక్షేమ అధికారి మేడెలిన్ మార్టిన్ కూడా అడుగుతాడు. మీ సమాధానం: "ఎగుమతులు చేయబడ్డాయి ఎందుకంటే మన వ్యవసాయం జంతువులను వదిలించుకోవాలి, ఎందుకంటే మనకు ప్రపంచ మార్కెట్ వ్యవసాయ విధానం ఉంది - రాజకీయాల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడింది - చాలా సంవత్సరాలు." పశువైద్యుడు ఫ్రిగ్గా విర్త్స్ అంగీకరిస్తున్నారు. అదనంగా, స్తంభింపచేసిన మాంసాన్ని సుదూర ప్రాంతాలకు రవాణా చేయడం కంటే ఉత్తర ఆఫ్రికా లేదా మధ్య ఆసియాకు ప్రత్యక్ష జంతువులను బండికి తీసుకెళ్లడం చౌకగా ఉంటుంది.

మంత్రి నిషేధానికి పిలుపునిచ్చారు

దిగువ సాక్సోనీ వ్యవసాయ మంత్రి బార్బరా ఒట్టే-కినాస్ట్ ఈ వసంతకాలంలో మొరాకోకు 270 గర్భిణీ పశువులను రవాణా చేయడాన్ని నిషేధించడానికి ప్రయత్నించారు. వారి కారణం: ఉత్తర ఆఫ్రికా వేడి మరియు అక్కడి సాంకేతిక పరిస్థితులలో జర్మన్ జంతు సంక్షేమ ప్రమాణాలు పాటించబడలేదు. కానీ ఓల్డెన్‌బర్గ్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోర్టు నిషేధాన్ని ఎత్తివేసింది. మంత్రి ఈ నిర్ణయంపై "పశ్చాత్తాపం" మరియు, టియర్‌షట్జ్‌బండ్ మరియు యానిమల్ వెల్ఫేర్ వంటి, "జంతు సంక్షేమానికి అనుగుణంగా హామీ ఇవ్వబడని మూడవ దేశాలకు జంతువుల రవాణాపై దేశవ్యాప్తంగా నిషేధం - వేగంగా మంచిది!"
వాస్తవానికి, నార్త్ రైన్-వెస్ట్‌ఫాలియా రాష్ట్రం తరఫున న్యాయపరమైన అభిప్రాయం ప్రకారం, జర్మన్ జంతు సంక్షేమ చట్టం యొక్క ప్రమాణాలు అక్కడ పాటించకపోతే జర్మనీ శాసనసభ EU యేతర రాష్ట్రాలకు జంతువుల రవాణాను నిషేధించగలదు.

పరిష్కారం: శాకాహారి సమాజం

ప్రస్తుత వాతావరణ సంక్షోభం దృష్ట్యా, జంతు సంక్షేమ సంఘం మాత్రమే సరళమైన పరిష్కారాన్ని చూడలేదు: "మేము శాకాహారి సమాజంగా మారబోతున్నాము." అన్నింటికంటే, ప్రపంచవ్యాప్తంగా గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలలో ఐదవ వంతు వరకు వ్యవసాయం నుండి వస్తుంది , మరియు ఇందులో చాలా భాగం పశుపోషణ నుండి వస్తుంది. ప్రపంచంలోని వ్యవసాయ భూమిలో 70 శాతానికి పైగా రైతులు పశుగ్రాసాన్ని పండిస్తారు.

ఫోటో / వీడియో: shutterstock.

రచన రాబర్ట్ బి. ఫిష్మాన్

ఫ్రీలాన్స్ రచయిత, జర్నలిస్ట్, రిపోర్టర్ (రేడియో మరియు ప్రింట్ మీడియా), ఫోటోగ్రాఫర్, వర్క్‌షాప్ ట్రైనర్, మోడరేటర్ మరియు టూర్ గైడ్

ఒక వ్యాఖ్యను