Utafiti wa umeme endelevu wa anga

Mradi wa utafiti ulizinduliwa hivi karibuni SOLIFLY (Semi-SOlid-state LI-ion Betri Zinazofanya kazi kwa Ulijumuishwa katika Miundo ya Mchanganyiko wa Anga za Ndege za Umeme Mchanganyiko za kizazi kijacho) Lengo lililotangazwa ni kusaidia umeme endelevu wa anga. Kinachotokea ni kwamba pamoja na "maendeleo ya vifaa maalum vya ndege ambavyo kwa upande mmoja vina mali ya kimuundo, ambayo ni, kwa mfano, imejengwa katika muundo unaounga mkono, na kwa upande mwingine hutumika kama uhifadhi wa nishati ya umeme", inasema katika matangazo. 

Na zaidi: "Utendakazi wa vifaa hivi unapaswa kuongeza ufanisi wa jumla wa mfumo, kwa mfano kupitia kupunguza uzito au ujumuishaji wa uhifadhi wa nishati." Mifumo ya uhifadhi wa nishati ambayo inakidhi mahitaji ya anga pia inachukua jukumu kuu katika umeme wa ndege, kulingana na wasimamizi wa mradi. Betri zilizo na wiani mkubwa wa nishati zinahitajika ambazo pia zinakidhi viwango vya juu kabisa vya usalama. "Aina mpya za betri zenye hali ngumu zinazotengenezwa kutoka kwa vifaa vyenye nguvu na wiani mkubwa wa nishati na elektroni dhabiti isiyo na moto ina mali hizi. Betri zenye hali ngumu kwa sasa zinatengenezwa hasa kwa matumizi ya magari, lakini uzinduzi wao halisi wa soko hautarajiwa ifikapo mwaka 2025, ”inasema. Kama sehemu ya SOLIFLY, dhana mbili tofauti za seli za betri zinaweza kutengenezwa na kuunganishwa.

Taasisi ya Teknolojia ya AIT ya Austria inahusika katika mradi huo kwa kushirikiana na vituo vya utafiti wa anga ONERA na CIRA, vyuo vikuu vya Vienna na Naples na kampuni ya ukubwa wa kati CUSTOMCELLS Itzehoe.

Picha: © Pipistrel