Uhamaji wa kila siku unakuwa na afya njema

Janga la Covid-19 limesababisha mabadiliko makubwa katika uhamaji, kama uchunguzi wa mwakilishi wa taasisi ya utafiti wa maoni TQS kwa niaba ya maonyesho ya VCÖ. 

“Ongezeko kubwa zaidi ni kutembea, kabla ya kuendesha baiskeli. Linapokuja suala la magari, kuna tano ya wale walio katika ajira ambao wanaendesha zaidi, ikilinganishwa na theluthi ambaye anaendesha kidogo. Usafiri wa umma hutumiwa kwa kiasi kidogo. Idadi kubwa ya watu wanatarajia watembea kwa miguu zaidi na trafiki zaidi ya baiskeli kwa muda mrefu ”, inasoma matangazo ya VCÖ.

Na pia: "Asilimia 62 wanatarajia kuwa kuongezeka kwa baiskeli sio tu mwenendo wa muda mfupi, lakini maendeleo ya muda mrefu. Asilimia 51 wanatarajia kuwa watu wengi watatembea kwa muda mrefu. Asilimia 45 hudhani kuwa trafiki ya gari itaongezeka. Mmoja kati ya watano anatarajia kuwa usafiri wa umma utaongezeka, lakini mmoja kati ya watatu anatarajia abiria wachache kwa muda mrefu. Hata theluthi mbili wanafikiria kuwa kutakuwa na kiwango kidogo cha kusafiri kwa muda mrefu, asilimia kumi tu wanatarajia trafiki zaidi ya anga.

Mtaalam wa VCÖ Michael Schwendinger anasema: "Ukweli kwamba idadi ya watu wa Austria wako tayari kusafiri kwa safari za kila siku kwa miguu na kwa baiskeli ni nzuri sana kwa mtazamo wa kiafya na mazingira. Sera ya uchukuzi katika miji na manispaa inaombwa kutoa nafasi zaidi kwa uhamaji hai. Haja ya kuboreshwa katika suala hili ni kubwa sana katika maeneo mengi. "

Utafiti huo ulifanywa na taasisi ya utafiti wa maoni TQS, mwakilishi wa Austria (wenye umri wa miaka 18 hadi 69). Sampuli: watu 1.000, kipindi cha utafiti: Oktoba 2020.

Idadi ya watu wanaotumia aina ya uhamaji mara nyingi au chini mara nyingi kuliko hapo kabla ya janga la Covid 19 - tofauti hadi 100%: hakuna mabadiliko:

• Kutembea: asilimia 43 mara nyingi - asilimia 16 chini
• Baiskeli: asilimia 26 mara nyingi - asilimia 18 chini
• Gari (kuendesha): asilimia 20 mara nyingi - asilimia 32 chini
• Gari (kusafiri nawe): asilimia 12 mara nyingi - asilimia 32 chini
• Usafiri wa umma wa ndani: asilimia 8 mara nyingi - asilimia 42 chini
• Usafiri wa reli ya umbali mrefu: asilimia 5 zaidi mara nyingi - asilimia 41 chini

Chanzo: TQS, VCÖ 2020

Picha na Krzysztof Kowalik on Unsplash