in , ,

Forskning för hållbar elektrifiering av luftfart


Forskningsprojektet lanserades nyligen HELT (Halv-SOlid-state LI-ion-batterier FunctionalLY integrerade i kompositstrukturer för nästa generations hybridflygplan). Det uttalade målet är att stödja hållbar elektrifiering av luftfarten. Vad händer är att med ”utvecklingen av speciella flygplanskomponenter som å ena sidan har mekanisk-strukturella egenskaper, det vill säga till exempel är inbyggda i stödkonstruktionen, och å andra sidan fungerar som lagring av elektrisk energi”, står det i en sändning. 

Och vidare: "Multifunktionaliteten hos dessa komponenter bör öka den totala systemeffektiviteten, till exempel genom viktminskning eller integrering av decentraliserad energilagring." Energilagringssystem som uppfyller kraven för flygteknik spelar också en central roll för elektrifiering av flygplan, enligt projektledarna. Batterier med hög energitäthet krävs som också uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna. ”Nya typer av halvledarbatterier tillverkade av aktiva material med hög energitäthet och fast, icke-brandfarlig elektrolyt har dessa egenskaper. Solid state-batterier utvecklas för närvarande främst för fordonsapplikationer, men deras faktiska marknadsintroduktion förväntas inte 2025, säger det. Som en del av SOLIFLY ska nu två olika skalbara battericellkoncept utvecklas och kombineras.

AIT Austrian Institute of Technology deltar i projektet i ett konsortium med flygforskningscentren ONERA och CIRA, universiteten i Wien och Neapel och det medelstora företaget CUSTOMCELLS Itzehoe.

Foto: © Pipistrel

Det här inlägget skapades av Options Community. Bli med och skicka ditt meddelande!

PÅ BIDRAG TILL VAL TILL ÖSTERRIKE


skriven av Karin Bornett

Frilansjournalist och bloggare i Community-alternativet. Teknologinälskande Labrador-rökning med passion för byidyll och mjuk plats för stadskultur.
www.karinbornett.at

Schreibe einen Kommentar