Panilitian pikeun éléktribusi penerbangan anu tetep

Proyék panilitian nembé diluncurkeun Sacara solusi (Batré LI-ion Semi-SOlid-state FunctionalLY Terpadu dina Struktur Komposit pikeun Airliners Listrik Hibrid Generasi Salajengna). Tujuan anu dinyatakeun nyaéta ngadukung éléktrifikasi penerbangan anu tetep. Naon kajadian éta ku "pamekaran komponén pesawat khusus anu ngagaduhan sipat mékanis-struktural dina hiji sisi, nyaéta, contona, diwangun kana struktur pendukung, sareng di sisi sanésna mangrupikeun panyimpenan énergi listrik," saur éta dina siaran. 

Sareng salajengna: "Multifungsi komponén ieu kedah ningkatkeun efisiensi sistem sacara umum, contona ngalangkungan beurat beurat atanapi integrasi panyimpenan énergi desentralisasi." Sistem panyimpenan énergi anu nyumponan sarat aeronautika ogé ngagaduhan peran sentral dina éléktripikasi pesawat, numutkeun ka manajer proyek. Batré kalayan kapadetan énergi tinggi diperyogikeun anu ogé cocog sareng standar kaamanan anu pangluhurna. "Jinis batré solid-state énggal didamel tina bahan aktip kalayan kapadetan énergi tinggi sareng éléktrolit non-mudah terbakar ngagaduhan sipat ieu. Batré solid-state ayeuna nuju dikembangkeun utamina pikeun aplikasi otomotif, tapi peluncuran pasar anu sabenerna henteu diarepkeun ku 2025, "saur éta. Salaku bagian tina SOLIFLY, dua konsep sél batré scalable anu béda ayeuna bakal dikembangkeun sareng digabungkeun.

Institut Téknologi Austrian AIT kalibet dina proyék dina konsorsium sareng pusat panalitian penerbangan ONERA sareng CIRA, paguron luhur Wina sareng Naples sareng perusahaan ukuran CUSTOMCELLS Itzehoe.

Poto: © Pipistrel