in , ,

Студија: Продаја аутомобила Тојоте и Фолксвагена могла би да потисне планету преко границе загревања од 1,5 степени | Греенпеаце инт.

ХАМБУРГ, НЕМАЧКА — Произвођачи аутомобила широм света су на путу да продају око 400 милиона возила на дизел и бензин више него што је изводљиво да задрже глобално загревање испод 1,5°Ц нови извештај Објавио Гринпис Немачка.[1][2] Прекорачење је око пет пута веће Укупан број аутомобила и комбија Продато широм света 2021.

Продаја аутомобила Тојоте, Фолксвагена и Хиундаи/Кие је на путу да премаши циљну линију компатибилну са температуром од 1,5°Ц за 63 милиона, 43 милиона и 39 милиона возила са моторима са унутрашњим сагоревањем, респективно, што доводи у опасност глобалну заштиту климе, наводи се у извештају.

„Водећи произвођачи аутомобила, укључујући Тојоту, Фолксваген и Хјундаи, сувише споро се крећу ка возилима са нултом емисијом, са опасним последицама по нашу планету. Како се климатска криза продубљује, владе од Њујорка до Сингапура уводе оштрије забране вожње дизел и бензинских возила. Када традиционални произвођачи аутомобила не успеју да се електрификују, губе од новијих, потпуно електричних конкурената и ризикују губитак имовине. Тојота, Фолксваген и други водећи произвођачи аутомобила су у сукобу са климом“, каже Бењамин Степхан, климатски активиста Гринписа у Немачкој.

Очекивана продаја мотора са унутрашњим сагоревањем премашује у односу на буџет за ЦО2 од 1,5°Ц (како је израчунато у извештају Гринписа у Немачкој)

тоиота Волксваген група Hyundai / Kia GM
% прекорачење [Доња граница; Горња граница]* 100% [144%; 184%] 100% [100%; 136%] 100% [124%; 159%] 100% [25%; 90%]
Превазиђен у милионима возила [Доња граница; Горња граница] 63 милиона [55 милиона; 71 милион] 43 милиона [37 милиона; 50 милиона] 39 милиона [35 милиона; 44 милиона] 13 милиона [6 милиона; 21 милион]
*У извештају су коришћена три прелазна сценарија. Број подебљан се односи на основни случај, док су резултати доње и горње границе дати у заградама.

Традиционални произвођачи аутомобила који споро прелазе на електрична возила суочавају се са потенцијално изгубљеном имовином и ризикују значајан губитак тржишног удела ако климатски прописи ступе на снагу. Извештај открива да само 12 највећих светских произвођача аутомобила имају тржишну капитализацију од преко 2 билиона долара и ризик од дуга.

„Док се представници из целог света окупљају на ЦОП27 ове недеље, Тојота и други произвођачи аутомобила настављају да игноришу озбиљност климатске кризе. Произвођачи аутомобила морају престати да продају возила на дизел и бензин, укључујући хибриде, најкасније до 2030. године. Истовремено, морају смањити емисије у ланцу снабдевања и осигурати заштиту права радника током транзиције“, рекао је Степхан.

Тоиота је та највећи произвођач аутомобила на свету по продаји, али недавно истраживање Греенпеаце Еаст Асиа открило је да електрична возила укључују само електрична возила један на 500 аутомобила коју је компанија продала 2021. Тоиота добио најнижу оцену у Греенпеаце Еаст Асиа Ауто Ранкинг за 2022. због спорог преласка на возила са нултом емисијом штетних гасова.

цео извештај, Мехур мотора са унутрашњим сагоревањем је доступан овде. Доступан је брифинг за медије овде.

коментари

[1] У извештају су коришћена три сценарија транзиције: 397 милиона је основни случај, док је 330 милиона доња граница пројекције, а 463 милиона је горња граница.

[2] Извештај су написали истраживачи са Института за одрживу будућност, Технолошког универзитета у Сиднеју, Центра за аутомобилски менаџмент, Универзитета примењених наука (ФХДВ) Бергиш Гладбах и Гринписа Немачка. Истраживачи су одредили максималан број аутомобила и комбија са моторима са унутрашњим сагоревањем који се могу продати у оквиру буџета за угљеник од 1,5°Ц, на основу климатског модела једне Земље Института за одрживу будућност. Затим предвиђају будућу продају аутомобилске индустрије на основу процене стопе продаје електричних возила на батерије и датума укидања мотора са унутрашњим сагоревањем које су објавила четири главна произвођача аутомобила: Тојота, Фолксваген, Хиундаи/Киа и Генерал Моторс.

Шта
Фотографије: Греенпеаце

Написао опција

Оптион је идеалистичка, потпуно независна и глобална платформа друштвених медија о одрживости и грађанском друштву, коју је 2014. основао Хелмут Мелцер. Заједно показујемо позитивне алтернативе у свим областима и подржавамо значајне иновације и идеје окренуте будућности – конструктивно-критичке, оптимистичне, приземне. Опциона заједница је посвећена искључиво релевантним вестима и документује значајан напредак нашег друштва.

Сцхреибе еинен Комментар