Helmut Melzer
A i mbani mend ende ditët e shkollës? Kanë kaluar rreth 35 vjet që kur më thanë për herë të parë: “Do të na mbarojnë nafta dhe gazi për disa dekada. Në të ardhmen do të na duhet të fokusohemi te alternativat”, thanë mësuesit e mi në atë kohë. E as në vitet në vijim nuk kanë munguar paralajmërimet si këto Organizata Mjedisore Global 2000 (2016): “Ndërkohë Austria shpenzon 12,8 miliardë euro në vit për importet e naftës, qymyrit dhe gazit. Janë shumë para që rrjedhin jashtë vendit dhe nuk mbeten efektive në Austri.” Përveç mbrojtjes së mjedisit, ekziston gjithashtu një urgjencë ekonomike për të hequr dorë nga karburantet fosile.
Surprizë, ka ndodhur shumë pak. Tani lufta në Ukrainë po na tregon varësinë energjetike të Evropës. Në veçanti vitet e fundit, lind pyetja: Çfarë shkoi keq? Pse u mohua plotësisht ky aspekt ekonomik? Dhe, natyrisht, interesat e kujt u shërbyen këtu?
Të Gjelbrit e qortuan me të drejtë WKO-në këto ditë, një zhvendosja e CO2-çmimi kërkon: "Edhe një herë, përfaqësuesit e shoqatës së biznesit ÖVP u shfaqën si lobistë për industrinë e karburanteve fosile." "Ish-panders Putin" tani do të ngriheshin për të hapur atë që tashmë ishte vendosur, tha Jungwirth.
"Mohuesit më të rreptë të ndryshimeve klimatike në politikë dhe ekonomi janë përfaqësuesit e neoliberalizmit dhe përfituesit e tyre janë populistët," thotë ekonomisti Stephan Schulmeister. kundërshtarët e qëndrueshmërisë. Në këtë duhet të përfshihet edhe ÖVP-ja kapitaliste-konservatore. Përveç faktit se kjo ka ngadalësuar ndryshimet klimatike prej vitesh, ajo tani po shpall edhe një herë hidrogjenin si karburantin e së ardhmes. Energjitë e mirëfillta alternative vazhdojnë të neglizhohen.
Johannes Wahlmüller nga Global 2000 e sheh ndryshe: “Hidrogjeni është një teknologji e rëndësishme e së ardhmes për ne, por në industri dhe në planin afatgjatë. Në dhjetë vitet e ardhshme, hidrogjeni nuk do të japë ndonjë kontribut të rëndësishëm në uljen e CO2. Hidrogjeni nuk ka vend në transportin privat sepse shumë energji humbet gjatë prodhimit. Nëse do të donim të arrinim objektivat klimatike të Austrisë në trafik me makina hidrogjeni, konsumi i energjisë elektrike do të ngrihej në qiell me 30 për qind”.
Fakti është se hidrogjeni aktualisht po prodhohet nga OMV nga gazi natyror. Dyshimi është i qartë: Për të ruajtur strukturën ekzistuese "fosile" me pikat e karburantit & Co, preferohet hidrogjeni - për klientelën e tyre politike, në kundërshtim me interesat ekonomike.
SHBA po tregon gjithashtu se sa e prapambetur mund të jetë politika konservatore këto ditë: me ligj Florida ndalon LGBTQ nga shkollat e saj. Ligji i ndalon studentët dhe mësuesit që të flasin në klasë për orientimin seksual në përgjithësi – duke thënë fjalët gay, lezbike, bi, trans ose queer në klasë. Një përgatitje kozmopolite për jetën duket ndryshe. Polonia ndjek një linjë të ngjashme. Edhe abortet e fëmijëve të palindur me deformime të rënda janë të ndaluara këtu që nga viti i kaluar.
Putini gjithashtu mbështeti kuajt e gabuar. Ndërsa vendet e tjera të naftës dhe gazit të Lindjes së Mesme janë përqendruar në turizëm dhe alternativa energjetike, Rusia ka qëndruar te ushtria dhe industria, e ndihmuar nga tregtia e gazit dhe naftës. Në funksion të krizës klimatike dhe rënies së sigurt të lëndëve djegëse fosile, tani është e qartë se kjo ka pak perspektivë për të ardhmen. Një realizim që çoi në luftë?
Mund të përsëris vetëm veten: ne po jetojmë në epokën më domethënëse dhe për rrjedhojë edhe më emocionuese të njerëzimit. Do të jetë brezi ynë ai që do t'i formësojë me vendosmëri shekujt e ardhshëm. Pa ne ndoshta nuk do të ketë të ardhme (të jetueshme). Dhe kjo nuk do të thotë vetëm ekologji, por më tepër dixhitalizim, automatizim, autokraci dhe shumë pengesa të tjera të kohës sonë. E gjithë kjo në një kohë: Tani! Për këtë na duhet një politikë progresive që shikon më tej në të ardhmen sesa datën e ardhshme të zgjedhjeve. Një politikë që përfaqëson interesat e vendit dhe të banorëve të tij dhe jo të të fuqishmëve dhe të pasurve.
Foto / Video: Alternativë, VCO, Austriak Instituti i Energjisë.
