Xulashada
Qaabka ganacsi ee VW wuxuu ku xadgudbayaa xorriyadda mustaqbalka iyo xuquuqda hantida
Berlin, Germany - Greenpeace Germany ayaa maanta ku dhawaaqday inay dacwad ku soo oogayso Volkswagen, oo ah shirkadda labaad ee baabuurta samaysa ee ugu weyn caalamka, kadib markii ay ku guuldaraysatay inay sumcadda siiso shirkadda si waafaqsan yoolka 1,5 ° C ee lagu heshiiyay Paris. Iyada oo ku saleysan warbixinnadii ugu dambeeyay ee ka soo baxay Guddiga Dawlad Goboleedka ee Isbeddelka Cimilada (IPCC) iyo Wakaaladda Tamarta Caalamiga ah (IEA), hay'adda deegaanka ee madaxbannaan ayaa ugu baaqday shirkadda in ay joojiso soo saarista baabuurta matoorka gubidda gudaha ee cimilada oo ay hoos u dhigto raadkeeda kaarboon 2 %. aan ka dambayn 65.
Iyada oo Volkswagen lagula xisaabtamayo cawaaqibka qaab-ganacsiyeedka waxyeelleeya, Greenpeace Jarmalka ayaa dhaqan-galisa xukunkii Karlsruhe ee maxkamadda dastuuriga ahaa ee Abriil 2021, kaas oo garsoorayaashu ku xukumeen in jiilalka soo socda ay xaq u leeyihiin ilaalinta cimilada. Shirkadaha waaweyn ayaa sidoo kale ku xidhan shuruuddan.
Martin Kaiser, Maareeyaha Greenpeace Germany, ayaa yiri: “In kasta oo ay dadku la il daran yihiin daadadka iyo abaaraha ay sababeen xiisadda cimiladu, haddana warshadaha baabuurtu waxay u muuqdaan kuwo aan la taaban, in kasta oo ay gacan weyn ka geystaan kuleylka adduunka. Xukunka Maxkamadda Dastuuriga ahi wuxuu u taagan yahay waajibaad ah in si dhaqso ah oo waxtar leh loo dhaqan -geliyo ilaalinta sharciga ah ee hab -nololeedyadeena guud. Waxaan u baahanahay dhammaan gacmaha si aan u ilaalino mustaqbalkeena guud. ”
Xilligii la diyaarinayey dacwadda, Greenpeace Germany waxay ku eedeysay Volkswagen in tallaabooyinka shirkadda ee hadda iyo kuwa la qorsheeyey ay ku xadgudbayaan bartilmaameedyada cimilada ee Paris, sii hurinayaan xiisadda cimilada sidaas darteedna ay ku xadgudbayaan sharciga quseeya. Iyadoo aan loo eegin baahida loo qabo in si dhaqso leh loo dejiyo mashiinka gubashada si loo awoodo inuu ka hooseeyo 1,5 ° C, Volkswagen wuxuu sii wadaa inuu iibiyo malaayiin baabuur oo naaftada waxyeelleeya iyo baabuurta baasiinka, Tani waxay sababtaa raad -raaca kaarboonka oo u dhiganta ku dhawaad dhammaan qiiqa sannadlaha ah ee Australia iyo, sida laga soo xigtay daraasad ay samaysay Greenpeace Germany, waxay gacan ka geysaneysaa kororka dhacdooyinka cimilada daran.
Dacwoodayaasha, oo ay ku jiraan Jimceyaasha u ololeeyaha Mustaqbalka Clara Mayer, ayaa keenaya sheegashooyinka mas'uuliyadda madaniga ah si loo ilaaliyo xorriyadooda shaqsiyeed, caafimaadka iyo xuquuqda hantida, iyadoo lagu saleynayo kiiska maxkamadda Holland ee May 2021 ee ka dhanka ah Shell oo xukuntay in shirkadaha waaweyn ay leeyihiin mas'uuliyadda cimilada iyaga oo ku baaqay Shell iyo dhammaan kaabayaasheeda si ay wax badan uga qabtaan ilaalinta cimilada.
Faallooyin
Greenpeace Germany waxaa matalaya Dr. Roda Verheyen. Qareenka Hamburg wuxuu horeba u ahaa la -taliye xagga sharciga ah oo ka mid ah sagaalka dacwad -ooge ee dacwadda cimilada ee ka dhanka ah dawladda federaalka, kaas oo ku dhammaaday go'aankii lagu guulaystay ee Maxkamadda Dastuuriga ee Federaalka bishii Abriil 2021 illaa iyo markaasna uu hoggaaminayey dacwadda beeraley Peruvian ah oo ka dhan ah RWE sannadkii 2015kii.
Greenpeace Germany ayaa isu soo bandhigi doonta maanta, Sebtember 3, 2021, iyada oo ay weheliso Deutsche Umwelthilfe (DUH) Shirka Saxaafadda Federaalka ee Berlin. Intaa waxaa dheer, DUH waxay maanta bilawday dacwado ka dhan ah labada shirkadood ee kale ee waaweyn ee baabuurta Jarmalka Mercedes-Benz iyo BMW, kuwaas oo ku baaqaya istaraatijiyad cimilada oo u dhiganta yoolalka Heshiiskii Paris. Intaa waxaa dheer, DUH waxay ku dhawaaqday tallaabo sharci ah oo ka dhan ah shirkadda saliidda iyo gaaska dabiiciga ah Wintershall Dea.
Dacwaddu waxay ku soo baxdaa suuqa maalmo yar uun ka hor bilowga Bandhigga Caalamiga ah ee Gawaarida (IAA), oo ah mid ka mid ah bandhigyada baabuurta ee ugu weyn adduunka, oo ka furmaya Munich 7 -da Sebtembar. Iyada oo qayb ka ah isbahaysiga weyn ee aan dawliga ahayn, Greenpeace Germany ayaa qabanqaabinaysa socod ballaadhan oo mudaaharaad ah iyo socdaal baaskiil oo ka dhan ah warshadaha baabuurta iyo gubidda.
Roda Verheyen, garyaqaan Dacwad -oogayaasha: “Qof kasta oo dib u dhiga ilaalinta cimilada wuxuu waxyeelleeyaa kuwa kale sidaas darteedna wuxuu u dhaqmaa si aan sharci ahayn. Tani waxay ku caddahay xukunka Maxkamadda Dastuuriga ah, tanina waxay si gaar ah u khusaysaa warshadaha baabuurta Jarmalka oo leh CO -ga weyn ee caalamiga ah.2 Raadka. Sida iska cad tani ma aha ciyaar. Sharciga madaniga ahi waa inuu naga caawiyaa ka hortagga saameynta ugu xun ee isbeddelka cimilada isagoo ku amraya shirkadaha inay joojiyaan qiiqa - haddii kale waxay halis gelin doonaan nolosheenna waxayna carruurta iyo awoowayaasha u duudsiin doonaan xaqa ay u leeyihiin mustaqbal sugan. ”
Clara Mayer, Dacwad -oogaha Volkswagen iyo u ololeeyaha ilaalinta cimilada, ayaa yiri: “Ilaalinta cimiladu waa xuquuq aasaasi ah. Waa wax aan la aqbali karin in shirkad inaga hor istaagto inaan gaarno hadafyada cimilada. Waqtigan xaadirka ah Volkswagen waxay macaash weyn ka heshaa soo saarista baabuurta cimilada waxyeelleysa, taas oo ay tahay inaan ku bixinno qiimo aad u badan oo ah saamaynta cimilada. Xuquuqda aasaasiga ah ee jiilalka soo socda ayaa halis ku jira maadaama aan hore u aragnay saamaynta xiisadda cimilada. Tuugsigii iyo codsigii waa dhammaaday, waa waqtigii si sharci ah loola xisaabtami lahaa Volkswagen. ”
Links
Waxaad ka heli kartaa warqadda sheegashada Greenpeace af Jarmal ah https://bit.ly/3mV05Hn.
Macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan sheegashada waxaa laga heli karaa https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt
Quelle
Sawirro: Greenpeace
Waa maxay nooca wax -ku -biirinta aan macquul ahayn? Uma dacwoonaysid warshad qalinleyda maxaa yeelay qalin ayaa loo adeegsaday dilal. Qof walba ayaa gacanta ku haya baabuurka uu iibsanayo. Laakiin - waa noocee baabuurta cimilada u habboon hadda? Sidee kuwan loo horumarin karaa haddii aad dacwad ku soo oogto soo -saareyaasha iyo soo -saareyaasha oo aad ka xaday jiritaankooda?
Waxaan dhib ku qabaa fahamka qaar ka mid ah dalabaadka. Waa maxay sababta qof walba ugu qasban yahay inuu u wareego baabuurta elektaroonigga ah marka korontada tan tan badanaa laga dhaliyo shidaal fosil? Wax walba waa inay ku shaqeeyaan koronto cagaaran, laakiin fadlan ha ka helin dhirta tamarta korontada, marawaxadaha dabaysha iyo beeraha sawir -qaadista! Sidee loo malaynayaa inay taasi u shaqayso?
Wuxuu weyddiiyaa qof dahaariyay gurigiisa, oo aan u isticmaalin wax shidaal fossil ah si uu u kululeeyo ama u dhaliyo biyo kulul (bamka kuleylka), kaasoo inta badan dhaliya koronto isagoo adeegsanaya sawir -qaadeyaasha iyo kaxeeya isku -dhafan oo aan ahayn baabuur koronto (eeg jiilka korontada).
@Charly: Annagu ma sii socon karno sidii hore oo kale. Dhowr iyo toban sano ayay caddahay waxa soo socda. Dhaqaalaha adduunku hadda wuxuu haystay waqti ku filan. Warshadaha baabuurtu waxay ahaayeen kuwo si gaar ah u adag. Hanaanka sharciga ayaa ah kan ugu rajada badan in la gaaro isbedel.
@Franz Jurek: Nasiib darro wali ma joogno. Laakiin aniga aragtidayda ma jirto in la helo ku dhawaad 100% fossil-free. Intooda badani hadda way fahmeen taas. Laakiin "isbeddelka weyn" wuxuu qaataa waqti. Waxaadna la qabsan doontaa marawaxadaha dabaysha iyo PV -yada iwm.