in

Ampak zagotovo - Stolpec Gery Seidl

Gery Seidl

Ko pomislim nazaj, je moj prvi otroški spomin o besedni varnosti, "Helmi Children's Traffic Club". Vse je bilo v zvezi z varnostjo. Smorgasbord stvari, ki jih je treba paziti pri kolesarjenju. Ko prvič obvladujete svojo pot do šole, uporabite varnostni pas in še veliko več. Čudovita zamisel.
Ampak kot pri vseh stvareh, odmerek naredi strup. Ker ste se zavedali, kako narediti nekaj pravega, se nenehno soočate z dejstvom, da ne morete storiti "prav" in se nekaj zgodi. Torej, kje naj se črta črta med "naj vedo" in "nihče verjetno ne bo razmišljal o tem"?
Ameriški varnostni ukrepi, kjer sklicevanje na mikrovalovno pečico opozarja na "ne sušenje hišnega ljubljenčka v njej", sta star klobuk. Ampak se mi zdi, da se varnostna navodila tukaj povečujejo. Zakaj? Je to zato, ker je pridelovalec prisiljen odgovoriti na vsako možno in nemogočo uporabo izdelka? Ali je bolje, da nam država pozornost nameni ali je človeško bitje preprosto zapleteno in da je trg to prepoznal.

Kaj naj pričakujemo od glasovanja, razmišljanja in njegovega potomstva? Ali nosim čelado na smučišču ali ne? Kdaj pride čas, ko mi bo predpisan? Ali je obvezna le čelada ali pa moram nositi zaščito za hrbet. Komponente kolen in komolcev. Pistil s plazovi. Seveda ne! Čelada bo naredila. Oh, ne? Bomo videli.

Avtomobil jutri je zdaj opremljen z najsodobnejšo opremo. Različne kamere skenirajo območje okoli nas in nam dajejo vse možne informacije. Sprememba voznega pasu brez utripanja se lahko zgodi zgolj s silo, saj ga avtomobil nadzira. Vožnja na čelnem človeku do dovoljene ravni ni več mogoča, saj avtomobil sam po sebi zavira. Na podlagi vašega vedenja pri vožnji avtomobil prepozna, ko ste utrujeni, in vam svetuje, da se odmorite. To so samo nekateri načini, ki dajejo občutek "varnosti". Poleg tega, da lahko programam različne položaje sedežev, me avtomobil takoj zazna na mojem telefonu in udari v težki tinitus, če se po začetku ne zategnem.

Seveda, to je vse moja varnost, kolikor razumem. Kaj se zgodi, ko so vsi mehanizmi neodvisni. V zadnjem času se je zgodilo pri avtomobilski znamki, da odprem avto z daljinskim upravljalnikom in da se motor zažene samostojno. Kaj pa, če se moj avto nenadoma odloči zavirati z vsemi močmi, ker sumi na oviro? Nemogoče? O, prav! Bomo videli.
Kako se bomo spopadli s tem, ko bo naš avtomobil, potem ko se zaveda, da je voznik utrujen, preprosto vozi do naslednjega parkirišča in nam daje uro stran. In gorje, če se ne počiva med tem premorom. Dneve smo zaljubljeni na parkirišču. Vsaj dokler se naš avtomobil ne odloči, da je dovoljeno voziti. "To lahko izklopite," pravi oblikovalec. Seveda. Ampak koliko dlje?

Ali je to čarovnija, ki nas prinaša naprej ali pa je to "duhovi", ki jih v določenem trenutku ne bomo nikoli rešili?

Ali je to čarovnija, ki nas prinaša naprej ali pa je to »duhovi«, ki jih v določenem trenutku ne bomo znebili? Dejstvo, da so bili v tem času naši starši ležali v avtomobilu - bil sem na klopji, moj brat pa na zadnjem sedežu naše Oplovega zapisa - stala bi vozniško dovoljenje mojega očeta za življenje. Tako je bilo takrat. Neckrests in trakovi niso obstajali ali niso bili uporabljeni. Krmilo je bilo togo, toda odbijač je bil še vedno odbijač, ne pa obleganje. Kositer je bil tako debel, da bi ga lahko uporabil za gradnjo drugega avtomobila. V letu hrošča je 1957 verjel, da leti s hitrostjo 80 km / h.

Vsa vdova včeraj. Ljudje so postali hitrejši in to zahteva več varnosti. Ne glede na to, kje se premika. Toda še posebej v zraku. Danes lahko v U200 neprekinjeno prevažam z 1 kg eksplozivom in potopim katedralo sv. Štefana v novo prenovljeno kapelico Virgil, vendar ne morem priti v letalo z gelom za lase. Če bi bil zdaj srečen in uživam v svobodi podzemne železnice ali vprašanju smiselnosti omejitev pri potovanju v zrak.

Kaj še nisem odkril, je namig, da vklopite svoje možgane.

Kje se začne varnost in kdaj postane siledž in čisti dobiček? Naš življenjski prostor je poln prepovedanega in prepovedanega. Kaj še nisem odkril, je namig, da "vklopite svoje možgane".
To še vedno obstaja in lahko je dejansko veliko, čeprav uporabljamo le približno pet odstotkov potencialne uspešnosti. Ali bo življenje še vedno mogoče v delujoči družbi brez varnostnih navodil?

Za kar si želim, je varnost, ki jo lahko danes samo nedotaknjena družina daje otroku. Tako lahko otroci odkrivajo svet. Varnost družbe, ki poskrbi drug za drugega in varnost iskrenega zaslužka med uresničevanjem svojih sanj. Gotovo, morda vse zveni nekoliko modre oči. Ampak prepričan sem, da ne bom vzel tega modrega videza. Bodimo pozorni drug za drugega.

Foto / video: Gary Milano.

Prispeval Gery Seidl

Schreibe einen Kommentar