Možnost
Laut Evropska agencija za okolje Onesnaženost zraka zaradi trdnih delcev, dušikovega dioksida in ozona povzroči 6.100 prezgodnjih smrti na leto v Avstriji, to je 69 smrti na 100.000 prebivalcev. V enajstih drugih državah EU je število smrtnih žrtev glede na prebivalstvo nižje kot v Avstriji, pravi Avstrijski prometni klub VCÖ pozoren.
Letna mejna vrednost NO2 naj bi bila po podatkih WHO 10 mikrogramov na kubični meter zraka, v Avstriji je trikrat višja pri 30 mikrogramih. Letna meja za PM10 je 40 mikrogramov na kubični meter zraka, kar je več kot dvakrat več kot 15 mikrogramov, ki jih priporoča WHO, letna meja za PM2,5 pa je 25 mikrogramov na kubični meter zraka, kar je petkrat višje od priporočila SZO.
Zaključek VCÖ: Če bi Avstrija ravnala v skladu s smernicami, ki jih priporoča Svetovna zdravstvena organizacija, bi vsako leto zaradi onesnaženosti zraka umrlo 2.900 ljudi manj. Največji viri onesnaževal zraka so promet, industrija in zgradbe.
»Zrak je naša najpomembnejša hrana. To, kar dihamo, ima velik vpliv na to, ali ostanemo zdravi ali zbolimo. Trdni delci in dušikov dioksid lahko poškodujejo dihala, povzročijo bolezni srca in ožilja in celo možgansko kap. Obstoječe mejne vrednosti so previsoke,« pravi strokovnjak VCÖ Mosshammer, ki se sklicuje na nove vodilne vrednosti Svetovne zdravstvene organizacije (WHO).
»Zlasti prometne emisije se v velikih količinah oddajajo tam, kjer ljudje živijo. Več onesnaževal ko pride iz izpušnih plinov, več jih pride v naša pljuča. Zato so ukrepi za zmanjšanje prometnih emisij tako pomembni,« poudarja strokovnjak VCÖ Mosshammer zur onesnaževanje zraka.
Pri tem je osrednjega pomena prehod s potovanj z avtomobilom na javni prevoz in, na krajših razdaljah, na kolesarjenje in hojo. Poleg izboljšanja ponudbe in infrastrukture je bistveno tudi zmanjšanje in upravljanje javnih parkirnih mest. Za prevoz blaga je treba uvesti tudi okoljske cone. V mestnih središčih naj bi namesto dizelskih kombijev dostavljala samo vozila brez emisij.
Foto / video: Shutterstock.
