in , ,

Greenpeace toži Volkswagna zaradi spodbujanja podnebne krize in kršenja prihodnjih svoboščin in lastninskih pravic

Braunschweig, Nemčija - Greenpeace Nemčija ima danes vložena tožba proti Volkswagnu (VW)., drugega največjega proizvajalca avtomobilov na svetu, ker podjetja ni razogljičila v skladu s ciljem 1,5 °C, dogovorjenim v Parizu. Konec oktobra je VW zavrnil zakonske zahteve Greenpeacea hitreje zmanjšati svoje emisije CO2 in najpozneje do leta 2030 umakniti vozila z motorji z notranjim izgorevanjem.

Martin Kaiser, generalni direktor Greenpeace Nemčija, je dejal: »Pogajanja na COP26 v Glasgowu kažejo, da je cilj 1,5 stopinje na kocki in ga je mogoče doseči le s pogumno spremembo tečaja v politiki in poslovanju. Medtem ko ljudje trpijo zaradi poplav in suš, ki jih povzroča podnebna kriza, se emisije CO2 iz prometa še naprej povečujejo. Avtomobilska podjetja, kot je Volkswagen, morajo prevzeti odgovornost in ukrepati veliko hitreje, da bi brez nadaljnjega odlašanja postopno odpravili onesnaževalni motor z notranjim zgorevanjem in razogljičili svoje dejavnosti."

Tožniki, vključno z aktivistko družbe Friday for Future Claro Mayer, vlagajo civilnopravne tožbe za zaščito svojih osebnih svoboščin, zdravja in lastninskih pravic na podlagi nizozemskega sodnega postopka proti Shellu maja 2021. ki se je odločil, da imajo velike korporacije svojo podnebno odgovornost, in naročil Shellu in vsem njegovim hčerinskim podjetjem, naj storijo več za zaščito podnebja. Greenpeace Nemčija podpira še eno tožbo, ki jo je ekološki kmet vložil proti VW iz istih razlogov.

Greenpeace Nemčija s tem, da je Volkswagen odgovoren za posledice svojega podnebno škodljivega poslovnega modela, uveljavlja pomembno sodbo ustavnega sodišča v Karlsruheju iz aprila 2021, v kateri so sodniki odločili, da imajo prihodnje generacije temeljno pravico do varstva podnebja. Ta zahteva zavezuje tudi velika podjetja.

V začetku decembra bo nadzorni svet VW določil smer za naložbe v naslednjih petih letih. Kljub zakonskim zahtevam o varovanju podnebja naj bi razvojni načrt podjetja predvidel proizvodnjo nove generacije podnebno škodljivih motorjev z notranjim zgorevanjem, ki jih proizvajalec avtomobilov očitno želi prodati najmanj do leta 2040 [1] .

Volkswagen doslej ni uspel omejiti dviga globalne temperature na 1,5 stopinje, trdijo tožniki. Na podlagi 1,5-stopinjskega scenarija Mednarodne agencije za energijo (IEA) želi družba, da bi izpolnila obveznosti iz Pariškega sporazuma in prispevala k varstvu podnebja, do leta 2 zmanjšati svoje emisije CO2030 za najmanj 65 odstotkov (v primerjavi do leta 2018), bi morali motorji z notranjim zgorevanjem predstavljati le četrtino vseh prodanih avtomobilov VW in bodo popolnoma opuščeni najkasneje do leta 2030 [2] .

Če bo tožba uspešna, torej Greenpeace Nemčija bo povzročilo zmanjšanje emisij za več kot dve gigatoni CO2 v primerjavi s trenutnimi Volkswagnovimi načrtikar je več kot dvakrat več od letnih svetovnih letalskih emisij [3]

Tukaj je angleški prevod povzetka tožbe proti Volkswagnu z dne 09.11.2021. novembra 6 (120 strani). Celotno tožbo v nemščini (XNUMX strani) najdete tukaj Tukaj

[1] https://www.cleanenergywire.org/news/vw-eyes-phase-out-combustion-engines-says-it-will-sell-conventional-cars-2040s

[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050

[3] Po mnenju a. pri 2019 Gt Poročilo Mednarodnega sveta za čist promet.

Tisti, ki
Fotografije: Greenpeace

Prispeval Možnost

Option je idealistična, popolnoma neodvisna in globalna platforma družbenih medijev o trajnosti in civilni družbi, ki jo je leta 2014 ustanovil Helmut Melzer. Skupaj kažemo pozitivne alternative na vseh področjih in podpiramo smiselne inovacije ter v prihodnost usmerjene ideje – konstruktivno-kritične, optimistične, prizemljene. Opcijska skupnost je namenjena izključno relevantnim novicam in dokumentira pomemben napredek naše družbe.

Schreibe einen Kommentar