Výskum udržateľnej elektrifikácie letectva

Výskumný projekt bol nedávno zahájený JEDNODUCHO (LI-iónové batérie v polovodičovom stave funkčne integrované do kompozitných štruktúr pre hybridné elektrické dopravné lietadlá novej generácie). Deklarovaným cieľom je podpora udržateľnej elektrifikácie letectva. Stáva sa, že s „vývojom špeciálnych komponentov lietadla, ktoré majú na jednej strane mechanicko-konštrukčné vlastnosti, to znamená, že sú napríklad zabudované do nosnej konštrukcie, a na druhej strane slúžia ako sklady elektrickej energie“, hovorí vo vysielaní. 

A ďalej: „Multifunkčnosť týchto komponentov by mala zvýšiť celkovú účinnosť systému, napríklad redukciou hmotnosti alebo integráciou decentralizovaného ukladania energie.“ Podľa projektových manažérov zohrávajú ústredné postavenie pri elektrifikácii lietadiel aj systémy na skladovanie energie, ktoré zodpovedajú požiadavkám aeronautiky. Vyžadujú sa batérie s vysokou hustotou energie, ktoré tiež spĺňajú najvyššie bezpečnostné štandardy. „Nové typy polovodičových batérií vyrobených z aktívnych materiálov s vysokou hustotou energie a tuhým nehorľavým elektrolytom majú tieto vlastnosti. Polovodičové batérie sa v súčasnosti vyvíjajú hlavne pre automobilové aplikácie, ich skutočné uvedenie na trh sa však do roku 2025 neočakáva, “uvádza sa v správe. V rámci SOLIFLY majú byť teraz vyvinuté a kombinované dva rôzne koncepty škálovateľných batériových článkov.

Rakúsky technologický inštitút AIT je zapojený do projektu v konzorciu s leteckými výskumnými centrami ONERA a CIRA, univerzitami vo Viedni a Neapole a strednou spoločnosťou CUSTOMCELLS Itzehoe.

Foto: © Pipistrel