voľba
Amsterdam, Holandsko - Nový výskum Harvardskej univerzity, ktorý si objednala organizácia Greenpeace Netherlands, odhaľuje rozšírené používanie greenwashingu a tokenizmu najväčšími európskymi značkami automobilov, leteckými spoločnosťami a ropnými a plynárenskými spoločnosťami na využitie obáv ľudí o životné prostredie a šírenie dezinformácií online.
Správa, Tri odtiene zelenej (umývanie)je najdôkladnejšie hodnotenie nedávneho greenwashingu zainteresovanými stranami v oblasti fosílnych palív na Twitteri, Instagrame, Facebooku, TikTok a YouTube.
Výskumníci použili dobre zavedené metódy sociálnych vied na sledovanie aktivít značiek na sociálnych sieťach a na analýzu obrázkov a textu v príspevkoch spoločností.[1][2]
Povedala to aktivistka Greenpeace Amina Adebisi Odofin: „Táto správa ukazuje, že mnohé z týchto spoločností míňajú viac online vysielacieho času na šport, charitu a módu než na svoje obchody s fosílnymi palivami v hodnote niekoľkých miliárd dolárov. Toto jasné športové a pracie oblečenie podporuje predaj produktov poškodzujúcich klímu a podnecuje medzinárodné konflikty a porušovanie ľudských práv na celom svete. Ak to myslíme s riešením klimatickej krízy vážne, potrebujeme zákaz reklamy na fosílne palivá.“
Zistenia zahŕňajú, že iba jedna z piatich „zelených“ reklám na auto predávala produkt, pričom zvyšok slúžil predovšetkým na prezentáciu značky ako zelenej. Každý piaty príspevok od ropných, automobilových a leteckých spoločností využíval športové, módne a sociálne otázky – spoločne označované ako „nesmerovanie“ – na odvrátenie pozornosti od hlavných obchodných úloh a zodpovedností spoločností. spoločnosti rôzne Využitie snímok prírody, ženských moderátoriek, nebinárnych moderátoriek, nekaukazských moderátorov, mládeže, odborníkov, športovcov a celebrít aby posilnili svoje posolstvá o greenwashingu a podvode.[3]
Dve tretiny (67 %) príspevkov ropných, automobilových a leteckých spoločností na sociálnych médiách vykreslili „zelenú žiaru inovácií“ na ich prevádzku, ktorú autori identifikujú ako reprezentujúcu rôzne typy a stupne greenwashingu. Automobilové značky boli na sociálnych sieťach oveľa proaktívnejšie ako letecké spoločnosti a ropné spoločnosti, pričom generovali v priemere dvakrát viac ako letecké spoločnosti a štyrikrát viac ako ropné a plynárenské spoločnosti. Len zanedbateľná hŕstka príspevkov sa výslovne týkala klimatických zmien, a to aj napriek rekordnému letu v Európe.
Geoffrey Supran, Výskumný pracovník na Katedre histórie vedy na Harvardskej univerzite a hlavný autor štúdie povedal: „Sociálne médiá sú novou hranicou klimatického podvodu a oneskorenia. Naše zistenia ukazujú, že keď Európa zažila najhorúcejšie leto v histórii, niektoré spoločnosti, ktoré sú najviac zodpovedné za globálne otepľovanie, mlčali o klimatickej kríze na sociálnych sieťach a namiesto toho sa rozhodli použiť jazyk a obrázky, aby sa strategicky umiestnili ako zelené, inovatívne a charitatívne značky. .“
Správa potvrdzuje, že sociálne médiá sú novou hranicou klimatických dezinformácií a podvodov, čo umožňuje záujmom o fosílne palivá zapojiť sa do toho, čo výskumníci nazývajú „strategickým brandingom“. Ide o evolúciu taktiky verejných záležitostí tabakového priemyslu, ktorá desaťročia úspešne blokovala reguláciu jeho smrtiacich produktov.
Generálny tajomník Organizácie Spojených národov António Guterres včera na Valnom zhromaždení OSN oslovil svetových lídrov a vyzval na prísnejšiu kontrolu „masívneho, miliardy zarábajúceho PR stroja na ochranu priemyslu fosílnych palív“ na ochranu“ a prirovnal ich k lobisti tabakového priemyslu a spin doktori, ktorí desaťročia úspešne blokovali reguláciu ich smrtiaceho produktu [2]. Greenpeace a ďalších 40 organizácií presadzujú petíciu Európskej občianskej iniciatívy (ECI), ktorá požaduje nový zákon podobný tabaku zakazujúci reklamu a sponzorstvo fosílnych palív v Európskej únii.
Silvia Pastorelli, aktivistka EÚ v oblasti klímy a energetiky, uviedla: „Jedným z našich najúžasnejších zistení je, že európsky ropný, automobilový a letecký priemysel si nenápadne, ale systematicky privlastňuje krásu prírody vo svojom obsahu na sociálnych sieťach, aby „ozelenil“ svoj verejný obraz. Najmä značky áut sú na sociálnych sieťach oveľa proaktívnejšie ako letecké spoločnosti a ropné spoločnosti. To znamená, že výrobcovia automobilov musia hrať oveľa väčšiu úlohu pri formovaní verejného rozprávania o klíme, fosílnych palivách a energetickom prechode. Táto všadeprítomná a silná technika verejných záležitostí číha na očiach a vyžaduje si bližšiu kontrolu. Ide o systematické úsilie o greenwashing, ktoré je potrebné riešiť zákonným zákazom akejkoľvek reklamy na fosílne palivá a sponzorstva v celej Európe, rovnako ako to bolo v prípade tabaku.
V minulom roku Greenpeace EU a 40 ďalších organizácií založili jednu Petícia Európskej občianskej iniciatívy (ECI). výzva na nový zákon podobný tabaku zakazujúci reklamu a sponzorstvo fosílnych palív v Európskej únii.
Medzivládny panel pre zmenu klímy (IPCC) po prvýkrát v tomto roku identifikoval úlohu vzťahov s verejnosťou a reklamy pri podnecovaní klimatickej krízy, zatiaľ čo stovky vedcov podpísali list, v ktorom vyzývajú agentúry pre styk s verejnosťou a reklamné agentúry, aby prestali spolupracovať so spoločnosťami vyrábajúcimi fosílne palivá. a šírenie klimatických dezinformácií.[4][5]
Anmerkungen:
Kompletná správa, Tri odtiene zelenej (umývanie)
[1] Metodika: Výskum analyzoval 1 31 príspevkov z 2022 účtov na piatich platformách (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok a Youtube) v období od 2.325. júna do 375. júla 12 od 5 najväčších automobilových značiek a 5 najväčších leteckých spoločností (podľa trhovej kapitalizácie) a 1965 najväčších spoločností pre fosílne palivá (s najväčšími kumulatívnymi historickými emisiami skleníkových plynov 2018-145). XNUMX textových a vizuálnych premenných bolo kódovaných ako súčasť obsahovej analýzy, ktorá využívala štatistický test (Fisherov exaktný test) na asociácie medzi všetkými kombináciami nezávislých premenných.
[2] Výskumný tím a manažment: Výskum uskutočnil tím výskumníkov z Harvardu a počítačových vedcov z Algorithmic Transparency Institute. Výskum viedol Geoffrey Supran z Harvardu, ktorej publikácie zahŕňajú vôbec prvú recenzovanú analýzu 40-ročnej histórie komunikácie ExxonMobil o zmene klímy, ktorá ukazuje, že spoločnosť zavádzala verejnosť o klimatickej vede a jej vplyvoch.
[3] Hodnotenie klimatickej komunikácie ExxonMobil (1977–2014)
[4] Prečo IPCC posvietilo na reklamné agentúry, ktoré stále pracujú s klientmi z fosílnych palív
[5] Vedci sa zameriavajú na PR a reklamné firmy, ktoré obviňujú zo šírenia dezinformácií
Kontakt
Sol Gosetti, mediálny koordinátor bez fosílnej revolúcie, Greenpeace Holandsko: [chránené e-mailom]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754
Medzinárodná tlačová kancelária Greenpeace: [chránené e-mailom]+31 (0) 20 718 2470 (k dispozícii XNUMX hodín denne)
nasledovať @greenpeacepress na Twitteri, kde nájdete naše najnovšie medzinárodné tlačové správy
Zdroj
Fotografie: Greenpeace
