හෙල්මට් මෙල්සර්
වියානා ගුවන්තොටුපල කළමනාකරණ මණ්ඩලය - දැනට - වියානා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපලේ තුන්වන ගුවන් ධාවන පථයේ ඉදිකිරීම් අත්හිටුවා ඇත. කෝවිඩ් -19 වසංගතයේ ප්‍රති consequ ලයක්. ව්‍යාපෘතිය අවලංගු කර නැත. කෙසේ වෙතත්, එය වසර කිහිපයකින් කල් දැමිය හැකිය“ඒ ගැන කියනවා ගුවන්තොටුපල මණ්ඩල සාමාජික ගුන්තර් ඔෆ්නර්.
පළමු ප්‍රකාශ මෙන්න:
හරිත පහළ ඔස්ට්‍රියාවේ රාජ්‍ය ප්‍රකාශිකා හෙල්ගා ක්‍රිස්මර්“මෙය නැගෙනහිර කලාපයට ඉතා හොඳ ආරංචියක්. ගුවන්තොටුපළ ඉදිරිපත් කර ඇති අතර දැන් එය දේශපාලනයේ හැරීමයි: දේශගුණික අර්බුදය සහ වසංගතය එක් දෙයක් පෙන්නුම් කරයි, කිසිවෙකුට තුන්වන ගුවන් ධාවන පථය අවශ්‍ය නොවේ! මිනිසුන් සහ පරිසරය කෙතරම් ශක්තිමත් ලෙස රඳා පවතින්නේද යන්න වසංගතයෙන් පසුව සොයා ගැනීමකි. දේශගුණික ඉලක්කවලට පටහැනි මෙම පුළුල් කිරීමේ සැලසුම් වලට එරෙහිව ගුවන්තොටුපලේ සම හිමිකරුවන් ලෙස වියානා සහ පහළ ඔස්ට්‍රියා ප්‍රාන්තවලින් පැහැදිලි කැපවීමක් අවශ්‍ය වන්නේ එබැවිනි. වොල්ඩ්වියර්ටෙල් යතුරුපැදියෙන් පසු අනෙක් දේශගුණික උනුසුම් ව්‍යාපෘතිය වන තුන්වන ගුවන් ධාවන පථය දැන් මේසයෙන් ඉවතට යා යුතුය. පුරවැසි කණ්ඩායම් මෙන්, හරිතයන් ද තෙවන ධාවන පථය රඳවා තබා ගැනීමටත්, ධ්‍රැව දිය නොවන බවටත් සහතික වනු ඇත.
WWF දේශගුණික ප්‍රකාශක කාල් ෂෙල්මන්: “වියානා ගුවන්තොටුපළ අවසානයේ කාලවල සලකුණු හඳුනාගත යුතුය. දේශගුණයට හා පසට හානිකර වන යටිතල පහසුකම් සඳහා ආයෝජනය කරන ඕනෑම අයෙකු අවසන් වන්නේ ෆොසිල කූල්-ඩි-සක් තුළ ය. වැඩි ගුවන් ගමනාගමනය ඔස්ට්‍රියාවේ කාලකණ්ණි CO2 සමතුලිතතාවය තවදුරටත් නරක අතට හැරෙනු ඇති අතර පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම වැඩි කරයි. මෙය දේශගුණික අර්බුදයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා දරන උත්සාහය හා පිරිවැය වැඩි කරනු ඇත. දුම්රිය ගමනාගමනයේ විශාල ව්‍යාප්තියක් පාරිසරික වශයෙන් වඩා සංවේදී හා ආර්ථික වශයෙන් වඩා සංවේදී වනු ඇත - විශේෂයෙන් අසල්වැසි රටවලට වඩාත් ආකර්ශනීය හා වැඩිදියුණු කළ දුම්රිය සේවාවන් හරහා, විශේෂයෙන් කෙටි දුර ගුවන් ගමන් ක්‍රමයෙන් අඩු කර ඒවා දුම්රිය වෙත මාරු කිරීම. ”
ක්‍රිස්ටියන් ග්‍රැට්සර්, වීසී සන්නිවේදනයVCÖ විසින් මෙම තීරණය ආර්ථික වශයෙන් සංවේදී හා පාරිසරික වශයෙන් අවශ්‍ය පරිදි සාදරයෙන් පිළිගනී. දේශගුණික ඉලක්ක සපුරා ගැනීමට නම්, COVID-19 න් පසු ගුවන් ගමනාගමනය පෙරට වඩා අඩු මට්ටමක තිබිය යුතුය. එබැවින් යුරෝපයේ ජාත්‍යන්තර දුම්රිය සම්බන්ධතා වැඩි කිරීම අවශ්‍ය වේ.
පද්ධති වෙනසෙන් මිරා කැප්ෆින්ගර්: “ඔස්ට්‍රියාවේ දේශගුණයට හානිකර වන රාක්ෂයා ව්‍යාපෘතිය දැන් නිල වශයෙන් භූමදාන කළ යුතුය! ගුවන්තොටුපලේ සම අයිතිකරුවන් වන වියානා නගරය සහ පහළ ඔස්ට්‍රියා පළාත අවසානයේ ඔවුන්ගේ වගකීම භාරගෙන තුන්වන ගුවන් ධාවන පථය අවසන් කළ යුතුය. දේශගුණයට හානිකර ගුවන් ගමන් කොන්ක්‍රීට් වලට වත් කරනවා වෙනුවට, දේශගුණයට හිතකර සංචලතා පද්ධතියක් සඳහා පා course මාලාව දැන් සකස් කළ යුතුය. දේශගුණික අර්බුදයට එරෙහි සටනේ තීරණාත්මක දශකය තුළ, ගුවන් ගමන් දිගු කාලීනව අඩු කිරීම සහ ගුවන් කර්මාන්තයේ සාධාරණ ප්‍රතිසංස්කරණයක් සඳහා පියවර අවශ්‍ය වන අතර නව ධාවන පථ නොමැත.
ඡායාරූප / වීඩියෝ: Shutterstock.
ඔස්ට්‍රේලියාව සඳහා වන දායකත්වය මත
