in , ,

නව අධ්‍යයනය: මෝටර් රථ දැන්වීම්, ගුවන් ගමන් තෙල් මත ගමනාගමනය ස්ථාවර කරයි | Greenpeace int.

ඇම්ස්ටර්ඩෑම් - නව විශ්ලේෂණයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ යුරෝපීය ගුවන් සේවා සහ මෝටර් රථ සමාගම් දේශගුණික අර්බුදයට ඔවුන්ගේ ආයතනික ප්‍රතිචාරය අතිශයෝක්තියට නංවමින් හෝ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ඇති කරන හානිය සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හරිමින් ඔවුන්ගේ දේශගුණික වගකීම් මග හැරීමට වෙළඳ දැන්වීම් භාවිතා කරන ආකාරයයි. අධ්යාපනය වචන එදිරිව ක්‍රියා, ඔටෝ සහ අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ ප්‍රචාරණය පිටුපස ඇති සත්‍යය DeSmog පරිසර පර්යේෂණ කණ්ඩායම විසින් Greenpeace Netherlands විසින් පත් කරන ලදී.

Peugeot, FIAT, Air France සහ Lufthansa ඇතුළු යුරෝපීය ගුවන් සමාගම් සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් දහයක නියැදියකින් වසරක වටිනා Facebook සහ Instagram දැන්වීම් අන්තර්ගතයන් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් ඇඟවෙන්නේ සමාගම් හරිත සේදීම, එනම් රැවටිලිකාර ලෙස පරිසර හිතකාමී රූපයක් ඉදිරිපත් කරන බවයි.[1] මෝටර් රථ සඳහා විශ්ලේෂණය කරන ලද දැන්වීම් 864 ක් සහ ගුවන් සමාගම් 263 ක් යුරෝපයේ ප්‍රේක්ෂකයින් ඉලක්ක කරගත් ඒවා වන අතර ඒවා Facebook දැන්වීම් පුස්තකාලයෙන් පැමිණ ඇත.

ප්‍රවාහනය යුරෝපා සංගමයේ පරිභෝජනය කරන තෙල්වලින් තුනෙන් දෙකක් වන අතර ඒවා සියල්ලම පාහේ ආනයනය කෙරේ. EU තෙල් ආනයනයේ විශාලතම ප්‍රභවය රුසියාව වන අතර එය 2021 දී දිනකට යුරෝ මිලියන 27 කට වඩා වටිනා EU වෙත ආනයනය කරන තෙල් වලින් 200% ක් ලබා දෙනු ඇත. EU විසින් රුසියාවෙන් තෙල් සහ අනෙකුත් ඉන්ධන ආනයනය කිරීම යුක්රේනය ආක්‍රමණය සඳහා ඵලදායී ලෙස අරමුදල් සපයන බවට පාරිසරික සහ මානව හිමිකම් කණ්ඩායම් අනතුරු අඟවා ඇත.

ග්‍රීන්පීස් යුරෝපා සංගමයේ දේශගුණ ක්‍රියාකාරිකයෙකු වන සිල්වියා පැස්ටොරෙලි මෙසේ පැවසුවාය. “අලෙවිකරණ උපාය මාර්ග යුරෝපයේ මෝටර් රථ සහ ගුවන් සමාගම්වලට විශාල තෙල් ප්‍රමාණයක් දහනය කරන, දේශගුණික අර්බුදය නරක අතට හැරෙන සහ යුක්රේනයේ යුද්ධයට ඉන්ධන සපයන නිෂ්පාදන විකිණීමට උපකාරී වේ. නවතම IPCC වාර්තාව දේශගුණික ක්‍රියාවන්ට බාධාවක් ලෙස නොමඟ යවන ආඛ්‍යාන හඳුනාගෙන ඇති අතර විද්‍යාඥයින් පොසිල ඉන්ධන පාරිභෝගිකයින් ඉවත් කරන ලෙස දැන්වීම්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා ඇත. යුරෝපය තෙල් මත යැපීමට කටයුතු කරන සමාගම්වල වෙළඳ දැන්වීම් සහ අනුග්‍රහය නැවැත්වීමට අපට නව යුරෝපා සංගම් නීතියක් අවශ්‍යයි.

යුරෝපයේදී, ග්‍රීන්පීස් ඇතුළු සංවිධාන 30කට වැඩි ප්‍රමාණයක් යුරෝපා සංගමයේ පොසිල ඉන්ධන ප්‍රචාරණය සහ අනුග්‍රහය නීත්‍යානුකූලව අවසන් කිරීමේ ව්‍යාපාරයකට සහාය දක්වයි., දුම්කොළ අනුග්‍රහය සහ ප්‍රචාරණය තහනම් කිරීම දිගුකාලීනව ස්ථාපිත ප්‍රතිපත්තියට සමානයි. මෙම ව්‍යාපාරය වසරක් තුළ තහවුරු කරන ලද අත්සන් මිලියනයක් රැස් කරන්නේ නම්, එම යෝජනාවට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට යුරෝපීය කොමිසම බැඳී සිටී.

පර්යේෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විද්‍යුත් සහ දෙමුහුන් වාහන ප්‍රවර්ධනය ඔවුන්ගේ යුරෝපීය මෝටර් රථ අලෙවියට සමානුපාතික නොවන අතර සමහර අවස්ථාවල පස් ගුණයක් දක්වා ඉහළ යන බවයි. සෑම සමාගමක්ම පාහේ ඔවුන්ගේ තෙල් භාවිතය සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනය සඳහා ප්‍රබෝධමත් විසඳුම් කෙරෙහි එතරම් අවධානයක් යොමු නොකිරීමෙන්, ගුවන් සමාගම් ඉතා වෙනස් ප්‍රවේශයක් ගන්නා බව පෙනේ. ඒ වෙනුවට, ගුවන් සේවා අන්තර්ගතය ලාභ ගුවන් ගමන්, ගණුදෙණු සහ ප්‍රවර්ධන සඳහා විශාල වශයෙන් අවධානය යොමු කර ඇති අතර, එය සියලු දැන්වීම්වලින් 66%ක් සඳහා දායක විය.

DeSmog හි ප්‍රධාන පර්යේෂක රේචල් ෂෙරින්ටන් මෙසේ පැවසීය. “දේශගුණික අර්බුදය නොසලකා හරිමින්, දේශගුණික විපර්යාස සම්බන්ධයෙන් ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා වැඩි යමක් කරන බව හෝ ඊටත් වඩා නරක යැයි ප්‍රචාරය කරන දූෂිත කර්මාන්ත නැවත නැවතත් අපි දකිමු. ප්‍රවාහන කර්මාන්තයද ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. ”

Silvia Pastorelli තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය. "භයංකර පාරිසරික බලපෑම් සහ මානුෂීය දුක්විඳීම් හමුවේ වුවද, මෝටර් රථ සමාගම් හැකිතාක් දුරට තෙල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ අලෙවි කිරීමට කැපවී සිටින අතර ගුවන් සමාගම් ඔවුන්ගේ දේශගුණික බැඳීම් දැඩි ලෙස මගහරිමින් සුඛෝපභෝගී සිට සංක්‍රමණය වීමට වෙළඳ දැන්වීම් මත විශ්වාසය තබයි. නිෂ්පාදිත අවශ්යතාවය සඳහා අයිතමය. තෙල් කර්මාන්තය සහ එය ඉන්ධන සපයන ගුවන් සහ මාර්ග ප්‍රවාහනය මෙහෙයවනු ලබන්නේ ලාභය මත මිස ආචාර ධර්ම මත නොවේ. ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරයේ ස්වභාවය වසං කිරීමට ඔවුන්ට උපකාර කරන PR නියෝජිතායතන හුදෙක් හවුල්කරුවන් පමණක් නොව, ඔවුන් ලෝකයේ වඩාත්ම සදාචාර විරෝධී ව්‍යාපාරික යෝජනා ක්‍රමයක තීරණාත්මක ක්‍රීඩකයෙකි. ”

EU තුළ, ප්‍රවාහනය මගින් දහනය කරන ලද සම්පූර්ණ ඉන්ධන 2018 දී හරිතාගාර වායු විමෝචනයෙන් 25%කට දායක විය[2]. 2018 වසරේ මුළු EU විමෝචනයෙන් 11%ක් මෝටර් රථ පමණක් වන අතර, මුළු විමෝචනයෙන් 3,5%ක් ගුවන් සේවා වේ.[3] 1,5 ° C ඉලක්කයට අනුකූලව අංශය ගෙන ඒම සඳහා, EU සහ යුරෝපීය ආන්ඩු ෆොසිල ඉන්ධන ප්‍රවාහනය අඩු කර ඉවත් කළ යුතු අතර දුම්රිය සහ පොදු ප්‍රවාහනය ශක්තිමත් කළ යුතුය.

[1] Greenpeace Netherlands විසින් විමර්ශනය සඳහා යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන මෝටර් රථ සන්නාම පහක් (Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot සහ Renault) සහ යුරෝපීය ගුවන් සමාගම් පහක් (Air France, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa සහ Scandinavian Airlines (SAS)) තෝරා ගන්නා ලදී. DeSmog පර්යේෂකයන්ගේ කණ්ඩායමක් 1 ජනවාරි 2021 සිට 21 ජනවාරි 2022 දක්වා තෝරාගත් සමාගම්වලින් යුරෝපීය ප්‍රේක්ෂකයින් නිරාවරණය වූ Facebook සහ Instagram දැන්වීම් විශ්ලේෂණය කිරීමට Facebook දැන්වීම් පුස්තකාලය භාවිතා කළහ. සම්පූර්ණ වාර්තාව මෙතනින්.

[2] යුරෝස්ටැට් (2020) හරිතාගාර වායු විමෝචනය, මූලාශ්‍ර අංශය මගින් විශ්ලේෂණය, EU-27, 1990 සහ 2018 (මුළු ප්‍රතිශතය) 11 අප්‍රේල් 2022 දින ලබා ගන්නා ලදී. සංඛ්‍යා EU-27 වෙත යොමු වේ (එනම් එක්සත් රාජධානිය හැර).

[3] යුරෝපීය පරිසර ඒජන්සිය (2019) දත්ත දෘශ්‍යකරණය: ප්‍රවාහනයට අදාළ හරිතාගාර වායු විමෝචනයේ කොටස බලන්න රූප සටහන 12 හා රූප සටහන 13. මෙම සංඛ්‍යා EU-28 (එනම් එක්සත් රාජධානිය ඇතුළුව) හා සම්බන්ධ වන බැවින් EU-27 ට අදාළ ඉහත සඳහන් Eurostat රූපය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ විට ඔවුන් ලබා දෙන්නේ EU Total හි විවිධ ප්‍රවාහන ක්‍රමවල කොටස පිළිබඳ දළ අදහසක් පමණි. 2018 දී EU විමෝචනය.

මූලාශ්රය
ඡායාරූප: ග්‍රීන්පීස්

ලියන ලද්දේ විකල්පය

විකල්පය ist eine idealistische, völlig unabhängige und globale “social media Platform” zu Nachhaltigkeit und Zivilgesellschaft. Gemeinsam zeigen wir positive Alternativen in Alren Bereichen auf und unterstützen sinnvolle Innovationen und zukunftsweisende Ideen - konstruktiv-kritisch, optimistisch, am Boden der Realität. මිය යාම විකල්පය

ඒ ප්රකාශය කරන්නේ මාරයාය